Реклама на REIBERT.info
У Цундаппа есть три вида таких креплений - разных по вылету фары. Ваша самая длинная от 500-ки и 800-ки самая распространенная.
маленькая "подкова", крепление МГ на турели.
Мне он напоминает рычаг распределителя гидросистемы трактора.....
Очень похожа на крышку регулировки клапанов Zunndap K-500
передняя и задняя подножки Р-2 и первые Р-4
Второй, наш на два цилиндра водяного охлаждения. В принципе по нему все выяснил, обычный наш станционар. Жалко старичка, интерес к нему есть...
Кто что подскажет по моторам. Извеняюсь за фото, что-то не так поставил в настройках и пока только такие. Первый. Американец, весь в зеленой...
83 - основание крепления фары Нотека.
покажите ее фото с правой стороны...
Кажется что это удлинитель золотника камеры, на грузовиках со спаренными колесами......
Больше всего морская тема, и материал их....
чем то напоминает для разводки зубьев пилы.
..............
Если присмотреться, то в каталоге 800-ки, как раз кронштейн не такой как у всех... Я сам пока не могу понять зачем он такой уродец.....[ATTACH]
Вадим, кронштейн только для В1[ATTACH] корыт и только Цундапп, он даже в каталоге 600-ки есть, на многих фото хроники он тоже стоит, только...
К В2 и проходимцам отношения не имеет.... Это Цундаповская деталь, стояла на корытах В1 с К-500-600-800
Багажник такой?
это часть плуга, до война (ПМВ)...
Благодарность DRUGу за куплено у него железо и его пунктуальность!!!
Это после война, думаю первые ГАЗ-51 и ГАЗ-69, потом стекла пошли выпуклые и крепежный винт под стеклом.[ATTACH]
Два рычага, на Ваших фото, от маятникового амортизатора, и одна их же вертикальная тяжка....[ATTACH]
Непонятно по Вашему опорному диску, вроде и он, но как тогда на нем тормозной цилиндр стоял..??[ATTACH]
Покажите остальные детали что с него нашли...
Ваш крепеж домкрата 99% от него...[ATTACH]
А вот домкрат на своем месте....[ATTACH] [ATTACH]