ППШ 41 как антураж (разных моделей).

В суматохе дел совсем забыл о подопечных. Добавились два намушника. Один оригинал, второй смастерил сам и состарил. Оригинал поставлю на переходящий ППШ.

 

Если имеете в виду намушник, то я его копировал с копаного оригинала. Сначала наклеил скотч малярный на оригинал, вырезал форму намушника, включая отверстия. Снял скотч и наклеил на металл, обрисовал иголкой, выпилил. После того как сделал копию по шаблону, всё равно пришлось подгонять, были кое какие не стыковки.
Есть нюанс, если у вас поздний ППШ то возможно на нём стоял приваренный намушник а не съёмный. Они разные !.

 

Всё же я не так понял !. Мушкой я пока не занимался, она на моих ППШ на месте. только девайс не со мной и сказать ничего не могу. Надеюсь форумчане подскажут.

 

Ну дружище спасибо !. В недалёком прошлом ко мне попал поздний ППШ и именно не хватает такого намушника. Выручили, первое свободное время и к работе.

 

Да у вас не антураж !. А в пору дырки в стволе показывать дезактив ствола, (шучу конечно). Хороший аппарат.

 

Решил чуть подтянуть свои ППШ не достающими деталями. За время затишья в работе над макетами собралось их ещё несколько штук разных модефикаций.
Ось.
В наличии оригинал, снял размеры для работы.
(Не смог не воспользоваться возможностью модератора и добавлю ещё фото из умной книги, попало сегодня и решил подредактировать сообщение. За одно ещё интересная информация по подгонке оси.)

 

Для работы исходником послужила пика от перфоратора (в наличии было несколько штук валявшихся без дела).
Вславил в дрель и на средних оборотах дрели, проточил болгаркой до нужного размера с небольшим запасом под шлифовку.

 

На дрели напильником проточил заготовку в размер.
Оптимальная скорость дрели выбирается в зависемости от протачеваемого материала. Опредиляется по эфективности снятия металла.
При проточке напильником двигал вперёд и в зад для того чтоб выпадала стружка. Перемещение по заготовке делал медленно, для того чтоб линии были ровными и походили на заводскую проточку.

 

На той же дрели с помощью наждачки шлифанул.

 

Расчитал длинну заготовок, с запасом 1мм. Мало ли при проточке вельнёт диск.
Упёр одной стороной в доску и на небольших оборотах дрели сделал резы болгаркой. Получились не плохие заготовки.

 

Сделал расчёт средины оси. Вначале на средних оборотах дрели болгаркой прорезал канавку, не более 0.5 мм. После чего проточил круглым напильником, до нужной формы и размера.

 

Свободное плаванье. Просто молотком ударил по заготовке и оси разлетелись каждая сама по себе.
Не смотря на срепкую сталь, зготовки поддаются обработке без всякого, обрабатываются чисто.

 

Болгаркой подвёл заготовки по длинне в размер. Проточил торцы чисто для предания линий проточки. Снял фаски. Шлифанул, хоть это уже лишнее.

 

Оси на бис.

 

Есть чуть чуть. За поддержку спасибо .
Как писал выше, по началу думал что ППШ-41 существовало несколько модефикаций, 3 или 4 вида. Копнувше глубже оказалось сильно ошибся. Не смотря что уже собралось штук шесть разных вариантов это только малая часть. Как на зло в продаже много механизмов без осей, намушников, пружин, мушек, одним словом без мелочей. Докупать каждую мелочь поштучно просто замотаешся на почту бегать, да и работать придётся только на них. Вот решил скопом смастерить недостающиеся мелочи. Продолжение следует.

 

Пружина прицела.
Делаю по схеме. Оговорюсь что на схеме не указано ещё два небольших загиба для плавного хода. В помощь пришли фото форумчанина. В сети не один вариант исполнения даной пружины, сопоставил их выбрал простой и удобный для себя.
Исходником послужила ножовка по дереву.

 

Шлифанул заготовку в нужный размер. Заготовка чуть шире положенного, для того что при быстрой шлифовке края слижутся больше.

 

Срезал ровно одну сторону и по ней отрисовал нужную ширину полосы, лишнее отрезал (пружин будет несколько).