Авто с европейской регистрацией с правом езды по Украине 1 год

Самоуверенность, не подкрепленная знанием = глупость.
http://tehosmotr.pp.ua/tehosmotr-v-ukraine-na-avto-inostrannoy-registratsii.htm

 

А где собственно тут знания?Что это за сайт вообще?? Ни одной ссылки на статью или закон. Очередная отсебятина тех кто на этом зарабатывает.
Глупость это в чем то убеждать человека, не имея знаний о сути вопроса.
Существует масса случаев, когда полиция придирается, просит документы которые не имеет права просить. И всячески пытаются поиметь денег с людей. ТО по-моему ещё один способ раскрутить народ на бабло. А судя по тому как к нам относится государство, так оно и есть.
Если я не прав, то прошу скинуть ссылку на закон, по которому авто могут забрать за не пройденное ТО или страховку.

 

А распространение глупости - идиотизм.

 

Прочитал указ №146/2017, где в нем говорится про механизм борьбы?
Урегулирование ситуации не является борьбой!!!

3) вжити заходів для невідкладного врегулювання ситуації, що склалася внаслідок недодержання вимог митного законодавства при використанні на території України транспортних засобів, які зареєстровані відповідними органами іноземних держав;

4) вжити заходів щодо удосконалення законодавства України, яке регулює питання тимчасового ввезення транспортних засобів на митну територію України, їх транзиту територією України, з урахуванням вимог законодавства Європейського Союзу та міжнародних договорів України;
http://www.president.gov.ua/documents/1462017-21970

 

Всем завистникам и противникам езды на автомобилях с иностранной регистрацией. Вы можете, хоть на го..о изойти, хоть лопнуть от зависти и злобы, но граждане Украины как и ездили, так и будут ездить на авто с ИР, пока вы будете мастурбировать. Ни какие указы и постановления не отменят международного права, а даже наоборот, они будут направлены на улучшения, в том числе и для граждан. В этом вопросе главное, что бы овцы были сыты, а волки целы. Власти это понимают, и скорее всего будет принят закон, направленный на "обилечивание" граждан на автомобилях с ИР. В ВР есть законопроект, где предположительная "цена билета" - 6000 грв. в год, это примерно 150 мл. долларов, в казну государства. Это лучше, чем воевать с народом Украины ради угождения частному автопрому, который продает свои калечные автомобили гражданам Украины, по ценам почти в двое выше, чем они их продают в росию, и которые, гражданам Украины, просто не за что покупать. Граждане Украины могут долго терпеть, но всему наступает предел, точка невозврата, и те, кто руководит страной это хорошо понимают. Народ доведен до нищеты, отсутствием работы, неподъемными тарифами, медициной, мизерными пенсиями и др., и если ещё и в этом вопросе будут "зажимать", то это может плохо закончится. Слава Богу, что там сидят не дураки.
Все эти фейковые вбросы проплаченных журнашлюх, дают положительный эффект. Народ начинает задумываться о своих правах и перестает быть тупым стадом.

 

2 евро в день хотели вроде как

 

Тогда перефразирую ещё раз: что бы волки были целы, нужно, что бы овцы были сыты.

 

Не пойдет. Народ неплатежеспособен. Максимум что можно выжать - 500 грв. в месяц, что ровняется 6000 грв. в год. В любом случае это лучше чем совсем ничего. Новые китайские корыта народ не будет брать потому что у него просто нет таких денег, даже если цену снизят в два раза. В ЕС можно взять Тойоту за 1000 долларов, и на которой можно спокойно проездить 100 тыс. км. На новом китайском хламе это сделать будет проблематично.
Можно установить расценки. Автомобили до 2005 года - 500 грв. в месяц. До 2010 - 1000 грв., моложе 2010 - 1500 гр. в месяц. Всем будет хорошо, и государству и гражданам. Если кто не уплатил - изъятие автомобиля или штраф в двойном размере.

 

Вся эта публика с европейскими номерами имеет страховки действующие на территории Украины? У кого есть практический опыт получения выплат по ущербу от ДТП от виновника управляющего машиной с такой регистрацией?
Моторное бюро за такие машины выплачивает пострадавшим?

 

"
Виходячи з указу Порошенко, ситуація з продажем “транзитних” автомобілів може різко зміниться. Досить внести правки в ст.470 ТК про те, що за порушення строків транзиту, автомобіль підлягає конфіскації, і схема загону “на транзит” відразу ж втратить сенс. Або ж, наприклад, зобов’яжуть вивезти з України автомобіль за перше порушення, а в разі відмови – конфіскація авто. У сумній ситуації опиняться ті, хто встиг скористатися послугами Ларченко і Тюкавкина – люди просто позбавлятися своїх транспортних засобів.

Ситуація для України не нова. Деякий час влада дозволяє заганяти литовські автомобілі в країну, а коли таких автомобілів стає занадто багато – просто “затискають гайки” і відбирають машини. Минулого разу це сталося в 2013-му році. Тоді незадоволені клієнти звинуватили у всіх проблемах фірми, які займалися завезенням литовських автомобілів. Не виключено, що в 2017-му розгнівані клієнти “транзитних” литовських машин зажадають від перевізників повернути вартість послуг за “оформлення”.

 

Согласен со всем,кроме "там сидят не дураки"Умными мне пока некого ТАМ назвать,пусть и несколько утрированно,не за дежаву переживают.В основном за свое благосостояние и своих нащадков.Прочие типа движения-пиар,нововведения.типа правильные,при ближайшем рассмотрении-кидалово.Вот очередное-рассматривают в увеличитель подьем обязательной минималки до 7 с чем-то тыс.грн.Таким рыпом хотят явно 2 вещи-легализовать и так,в конвертах,доплачиваемые нормальными более-менее работодателями зарплаты,автоматически содрать доп.налоги со всех и опять автоматически отобрать субсидии,т.е.вместо попадалова гос-ва на дикие доплаты за придуманные цены на коммуналку,доплачивать будем мы,в результате в карманах будет все та-же фрукта,фигой зовут.Похожего размера у вкалывающих и протирающих штаны в кабинетах.

 

Чего-то мы от темы отклонились.
Мне кажется,что в соответствии с новостью,кол-во авто на номерах опять уменьшится.Да и вообще-"калиф на час".
Да,мне тоже нравится ценник на эти авто,но здания на песке строить не буду,а выглядит это именно так.
Вот https://avtobazar.ua/toyota-land-cruiser-2011-litva-1-8746875-6.html
Ценник минимум на червонец дешевле,чем у нас,а то и больше.
Но оно не будет мое по документам,смысл такого приобретения?Это как самозахват земли,ничьей,а потом появляется хозяин с госактом и выносит постройки и т.д.

 

Народ просто хочет справедливости,а не только поборов,это везде есть,но соотносимо с доходами.Кому стало плохо в Молдове,прибалтике и т.д.от малозаметных налогов на автомобили?А та-же Молдова беднее нас.

 

Не,так я за легализацию,отсутствие растаможки.Очень за.
Но с законодательной базой!То есть что бы я купил,просто повесил украинские номера за несколько тык гривен и имел техпаспорт на свое имя.

 

И опять 25. Выписывают и доверенность и в техпаспорт вписывают. Какие проблемы то? С машинами оформленными на фирму другое. Ну так там и ежу понятно, если машина на какую то фирму записана, а не на вас то есть риск всегда. Толи авто в такой фирме по криминалу засветиться, толи фирма захочет авто из командировки вернуть..Тут уже каждый под себя выбирает

 

Что в техпаспорт вписывают?Право на вождение?
Кто хозяин по техпаспорту?

 

Вписывают как совладелец! Право на вождение это отдельный документ
Почитайте эту тему, все расписано

 

Хорошо.Я буду совладельцем,это даст возможность мне хранить авто во дворе,но не даст право передвигатся.
Риск оправдан(возможно) при стоимости авто в несколько тык,но не 20кУе,как я приводил пример выше.

 

Не совсем понимаю с какой целью вы пишите эти посты? Вас кто-то заставляет покупать или вы хотите что бы вас уговорили?
Да покупайте и ездите на чем хотите ) это ваше право. К чему демагогия?

 

А что,в этой теме можно только призывать покупать такие авто или хвалить такой выбор?
Я считаю покупку авто на неукраинских номерах-риском для владельца,Вы,очевидно,нет,но почему-то моя точка зрения Вас раздражает.
Интересно,почему?
я же не запрещаю Вам покупать такое авто и указ о борьбе с таким авто подписывал не я,и изымать эти авто буду не я и не у меня,слава Богу.

 

И так понятно, что лавку могут прикрыть. Достаточно комментария к 470 и смелости в применении 485 ТКУ, и 300% штрафа от неуплаченных державе денег сразу отобьют охоту от неоправданного риска. А жаль. Согласен был бы до 2 евро в день платить за право езды на таких номерах, т.к. покупку присмотрел недешевую и все равно затраты были бы оправданы.

 

хлопці а до чого цей художній свист? Авто з Європи є нереєстрованим! Тобто знайти винуватця аварії дуже тяжко...

 

Тут никто и ни к чему не призывает, с чего вы это взяли. Все взрослые люди и каждый сам выбирает какое решение ему принимать. И тема была создана именно для того, чтобы делиться опытом. А то что есть риски, это и так очевидно ) и писать об этом нет смысла. Это понимают все. Вся эта тема уже изъедена до дыр. А насчёт вашей или чей либо другой точки зрения... да это никому не интересно, кроме вас.
Никакого указа о борьбе нет ) вы не внимательно читали его видимо. И изымать ) уж тем более. Никто не будет. Оставьте ваши умозаключения при себе. Повторюсь, вас никто не заставляет покупать. Каждый сам для себя решает...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk