Авто с европейской регистрацией с правом езды по Украине 1 год

Можливо водій не впізнав....гаранта.

 

Ты в дерьме родился и ни когда из него не вылазил.

 

Пока кацап не влез в тему, нормально обсуждались автомобили и возможность езды на бляхах. После высера северного соседа последние 3 страницы начали писать про дерьмо.
Давайте вернемся в тему.

 

Для возврата в тему, следующий вопрос к знатокам:
Действительно-ли нельзя ввезти авто на литовских номерах через Белоруссию ?
Заинтересованность в следующем: есть очень хороший друг в Гомеле. Теоретически, я с ним еду в Прибалтику, покупаю интересующее меня авто, оформляю на него, он его завозит на территорию Белоруссии, и вывозит из Белоруссии в Украину. Я на авто катаюсь, через год (чуть меньше), он его вывозит из Украины и опять ввозит. Будет такое работать ? С ув.

 

Те фирмы, шо гонят на 5 лет с Литвы, пишут шо в Литве ТО проходят раз в 2 года и при наличии подтверждения, что автомобиль не находится в Литве этот ТО продлевается еще на 3 года. Отсюда они и заявляют о возможности эксплуатации 5 лет в Украине.
Вам нужно будет каждый год делать пересечку только Украинско-Белорусской таможни.
Это то шо нарыл в интернете по Литве на 5 лет.

 

Вам потрібно спитати в друга ,чи на нього можна офомити і ввезти в Білорусь автомобіль на лит.номерах,там ще менти ще ті.....
Знайомий раніше на лит.номерах постійно через сябрів їздив,але автомобіль на нього зареєстрований і він власник фірми,Тепер через поляндію їздить ,так дешевше.

 

Это самый лучший и законный вариант. Ни у кого к вам не будет претензий.

Не правильно. Можно делать пересечку на границе с любой страной граничащей с Украиной.

Если автомобиль будет эксплуатироваться только в Украине, то ТО, в последствии, проходить не нужно, т.к. в Украине ТО отменен. Если автомобиль будет выезжать в ЕС - ТО обязателен.

 

Ну для этого нужно туда везти друга с Белоруссии, который ее завез.

 

Мишель 777, Ответьте, пож. на это сообщение:

 

Я таких случаев не знаю. Моё сообщение носило чисто теоретический характер, в ответ на ваше сообщение:

Если у вас была договоренность с человеком по которой он обязался вывести машину через год, а вы, со своей стороны предоставить ему эту машину, то он , теоретически может заявить на вас в полицию как за угон, т.к. вы на неё не имеете ни каких прав, но я таких прецедентов не знаю. Как правило машины загоняются на год, а потом просто остаются в Украине, без выезда за рубеж и владелец больше ни когда не встречается с тем кто ему загнал автомобиль.

П.С. Если вы считаете, что 300 долларов это большие деньги за загон машины, тогда загоняйте сами, и ваши деньги будут целые. Форумчанин Радиус так и сделал, спросите у него.

 

http://autonews.com.ua/ne-budut-nikomu-podmazyvat-poroshenko-uberet-s-ulic-nerastamozhennye-avto/

следующими словами будут обвинения тех кто ездит на европейских номерах в прокремлёвских взглядах , "его народ" хочет платить ...

 

Вот оно как - президент не одобряет ... заботливый... о тех, кто непомерные налоги платит, как бы им обидно не стало ... теперь точно гадость какую-нибудь удумают. Забьют таможенники военно-морской болт на Стамбульскую конвенцию.

 

А вище пост подивитися слабо?
Я не заступаюся за "пороха" ,та не постіть курва ці журналістські(чи ментовскі) фейки.Не говорив він там такого.

 

Варто опиратись на ст. 19 ЗУ "Про міжнародні договори", а саме на ч. 2, так як згідно неї, Стамбульська конвенція має вищу юридичну силу ніж Митний кодекс.

Стаття 19. Дія міжнародних договорів України на території
України

1. Чинні міжнародні договори України, згода на обов'язковість
яких надана Верховною Радою України, є частиною національного
законодавства і застосовуються у порядку, передбаченому для норм
національного законодавства.

2. Якщо міжнародним договором України, який набрав чинності в
установленому порядку, встановлено інші правила, ніж ті, що
передбачені у відповідному акті законодавства України, ТО
застосовуються правила міжнародного договору.

 

Вы все верно пишете, но где мы живем всем тоже известно.
Вам дадут заехать по Стамбульской конвенции, но где гарантия, что въезд будет оформлен на год, а не на семь или сколькоемутамзахочется дней? Какие аргументы будут убедительны для таможенника? И захочет ли он их учитывать? Эти вопросы отданы на усмотрение специально обученного человека по копанию в сумках, который по службе может очень сильно влиять на возможные вопросы при прохождении границы.

 

А как там поживает национальный автовыробнык? Сколько машин в месяц продаёт? Наполняет бюджет? Ради чего эти все потуги и переплаты за растаможку? А то как-то гарант так напрягся, даже на границу поехал, никак Васадзе расплакался, чего это Ланосы не берут в тридорога, це зрада!

 

причём заметьте ,он не помчался в суд по поводу того что распускают по домам морд обворовываших государство на сотни миллионов каждый , для них закон , а тем кто хочет сэкономить пять тысяч, причём в рамках закона , то для них у "гаранта" имеется "справедливость" .

 

Вот Вот, водила, въезжающий на 5-ть дней, ни чего не нарушил, и вынужден делать персечёнку каждые пять дней, но и это обидело Гаранта, как он сказал, это не честно по отношении к другим автомобилистам, но забыл добавить, к автомобилистам, которых мы развели как лохов и заставили платить за воздух. Пусть автомобилисты, покупающие корчи на украинских номерах в три раза дороже таких же корчей но на европейских, обижаются на гаранта и парламент.

 

Кто из камрадов ездит как работник фирмы по Стамбульской конвенции ? Границу за следующими документами пересекаете сами или входит в услуги "фирмы " ?

 

Иногда фирмы, продавшей вам автомобиль нету уже через месяц, а ещё через месяц вы узнаёте, что автомобиль разыскивает интерпол, ну или заехали вы в Польшу например, а выехать уже не можете, таких машин на ничейной, уже скоро поле будет, кто не верит, можете поехать и посмотреть, впаривая вам этот дешёвый казалось бы хлам, вам об этих рисках не расскажут, расскажут только приятные вам моменты, чтоб заработать на вас денег.

 

Мабуть, ті ляхи дуже вже багаті хлопи, та й іхні колеги з нашоі сторони теж. На східних "нейтралках" довше 2-3 неділь не стоять, далеко не бідні східні украінські прикордонники розкурочують що краще, а потім іде на найближчий пункт прийому металобрухту!

 

По кількості може і багато їх. Але в процентному порівнянні з Буковиною та Львівщиною у Вас їх взагалі немає. У Києві можна півсотні машин підряд побачити і там не буде ні одного на іноземній реєстрації. У нас в бачиш десяток машин де завгодно і в цьому числі є кілька на іноземній реєстрації. Був кілька днів у Києві і мені це дуже кинулося у очі.

 

Все может быть, никто от рисков не застрахован, тем более, имея дело с жульем...
имейте дело с порядочными людьми, целью которых только заработать денег, предоставив услугу ...

Вне всяких сомнений, что крючкотворство в законодательной и исполнительной властях достигло такого высокого уровня, что чиновники всего мира могут считать себя пацанами сопливыми по сравнению с нашими, но народ тоже не дремлет и пытается сопротивляться.

Spoiler: Ликбез из сети

Памятка водителю
Документы, которые должен иметь при себе водитель:

Пункт Правил дорожного движения Украины 2.1:

• водительское удостоверение
  
  
• регистрационный документ
  
  
• страховка. (страховку разрешено не предъявлять. Обязательна к предъявлению она только в двух случаях : 1) вы стали участником дтп; 2) вы нарушили пдд. (ст. 21.2 ЗУ Об обязательном страховании))
  

Стаття 16З.У. Про дорожній рух. Основні права та обов'язки водія транспортного засобу

Водій має право:

• керувати транспортним засобом і перевозити пасажирів або вантажі на дорогах, вулицях та в інших місцях, де рух транспорту не заборонено у встановленому порядку
  
  
• довіряти право користування і розпорядження приватним транспортним засобом іншій особі, яка має відповідне право на керування
  

10 вопросов, которые может задать сотрудник полиции (они же причины остановки):

Ст. 35 Закона Украины о полиции:

1. Нарушение пдд (требуем ознакомить с доказательствами согласно ст.268КоАП).
   
   
2. Явные признаки неисправности авто.
   
   
3. Наличие информации о причастности водителя, или пассажиров к дтп, или преступлению (требуем подтвердить информацию фактом (фото, видео, показания очевидцев (ст. 268 КоАП)).
   
   
4. Автомобиль в розыске (требуем ориентировку в распечатанном виде или проверяем информацию звонком на 102).
   
   
5. Необходимость опроса водителя или пассажиров, как свидетелей дтп или преступления (можно отказаться от дачи показаний по ст. 63 Конституции Украины).
   
   
6. Необходимость привлечь водителя к оказанию помощи гражданам или сотрудникам полиции. Быть привлеченным в качестве понятого (можем отказаться).
   
   
7. В случае принятого решения органом гос. Власти об ограничения движения на конкретном участке дороги.
   
   
8. Способ закрепления груза на Вашем авто небезопасен для участников дорожного движения.
   
   
9. Использования СПЕЦИАЛЬНЫХ световых или звуковых приборов на Вашем авто.
   

Закон «О дорожном движении» обязывает водителей только предъявлять документы. Передавать документы только в случае совершения правонарушения за которое предусмотрено изъятие водительского удостоверения.

ВАЖНО!

1. Не передавать документы инспекторам;
   
   
2. Не разрешать переписывать на листик Ваши данные (номерной знак, серию и номер водительского, Ваши ФИО и т.д..), Ваши данные могут храниться только в протоколе, а он должен быть обоснованным;
   
   
3. Не разрешать задерживать Вас дольше, чем на 5 минут. (У инспектора есть право наостановкутранспортного средства (термин «остановка» определен в ПДД – преднамеренноепрекращениедвижения транспортного средства на время до 5 минут) и админ. задержание (до 3-х часовНО! Только через составление протокола об административном задержании));
   
   
4. Осмотр авто и сверка вин номера разрешена сотрудникам ГАИ и полиции Законом «о полиции» и Законом «о милиции». Но ст.30 К.У. говорит о том, что проведение осмотра в частном владении может проводиться только по мотивированному решению суда. КУ имеет высшую юридическую силу.
   

Вопросы (причины остановки), которые может озвучить сотрудник ГАИ (идентичны, кроме одного):

• проведение целевых мероприятий (операции, отработки, оперативные планы) для проверки документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство – проще всего показать документы и ехать дальше;
  

На вопросы, касающиеся юрисдикции таможенных органов – мы отвечать не обязаны!

Боле того – подобные вопросы могут быть квалифицированы по ст. 365 УК Украины: Превышение власти или служебных полномочий. Настойчиво просим сотрудника полиции и ГАИ – не превышать свои полномочия и не задавать вопросы, которые не входят в его юрисдикцию, а выполнять СВОЮ работу.

Пресекаем попытки передачи «таможенной» информации по телефону, или документируем видеозаписью очередной факт превышения власти (ст.365 УК Украины) ссылаясь на ст. 11 ТКУ: Додержання вимог щодо конфіденційності інформації.

1. Інформація, що стосується державної митної справи,отримана органами доходів і зборів, може використовуватися ними виключно для митних цілей іне може розголошуватисябез дозволу суб’єкта, осіб чи органу, що надав таку інформацію, зокрема, передаватися третім особам,у тому числі іншим органам державної влади.
Если все же сотрудник таможни превысил свои полномочия и нарушил ст.11 ТКУ, передав Ваши данные сотруднику полиции или ГАИ – то последние попытаются вменить Вам нарушение ч.6.ст.121 КоАП: Керування водієм транспортним засобом, не зареєстрованим або не перереєстрованим (в срок 2 месяца) в установленому порядку (объясняя данное действие тем, что все авто на территории Украины должны быть поставлены на постоянный или временный учет в органах МРЭО).

Ответ на данное обвинение:

Доказательства, добытые незаконным путем, НЕ ЯВЛЯЮТСЯ ДОКАЗАТЕЛЬСТВАМИ.

КОНСТИТУЦІЯ УКРАЇНИ

• Стаття 61: Ніхто не може бути двічі притягнений до юридичної відповідальності одного виду за одне й те саме правопорушення.
  
  
• Стаття 62: Ніхто не зобов'язаний доводити свою невинуватість у вчиненні злочину. Обвинувачення не може ґрунтуватися на доказах, одержаних незаконним шляхом, а також на припущеннях. Усі сумніви щодо доведеності вини особи тлумачаться на її користь. У разі скасування вироку суду як неправосудного держава відшкодовує матеріальну і моральну шкоду, завдану безпідставним засудженням.
  

2. Даже если согласиться с сотрудником полиции в том, что мы действительно не поставили авто на временный учет в МРЭО – можно обратиться к Постановлению КМУ №1388, которое гласит, что только автомобили ЛИЧНОГО использования д.быть поставлены на такой учет. Убеждаем, что у нас КОММЕРЧЕСКОЕ использование (т.к. владеет автомобилем юр.лицо) и ст. 121, ч.6. к нам не применима.

Не разрешаем вести видеосъемку нас и нашей личной жизни. Не разрешаем проводить осмотр авто, если мы этого не хотим. Ссылаемся на:

Стаття 32 Конституции Украины: запрет вмешательству в личную и семейную жизнь. Не допускается сбор, хранение, использование и распространение конфиденциальной информации о лице без его согласия, кроме случаев, определенных законом, и только в интересах национальной безопасности, экономического благосостояния и прав человека.

Стаття 30 Конституции Украины: Каждому гарантируется неприкосновенность жилища. Не допускается проникновение в жилище или в иное владение лица, проведение в них осмотра или обыска иначе как по мотивированному решению суда. В неотложных случаях, связанных со спасением жизни людей и имущества либо с непосредственным преследованием лиц, подозреваемых в совершении преступления, возможен иной, установленный законом, порядок проникновения в жилище или в иное владение лица, проведение в них осмотра и обыска.

Ст. 301 Гражданский кодекс Украины - Право на личную жизнь и ее тайну

1. Физическое лицо имеет право на личную жизнь.
   
   
2. Физическое лицо само определяет свою личную жизнь и возможность ознакомления с ней других лиц.
   
   
3. Физическое лицо имеет право на сохранение в тайне обстоятельств своей личной жизни.
   

Инспектор фиксирует Вас на фото, видео и т.д. Ему это делать запрещено. Разрешается только для фиксации совершения правонарушения.

ст. 182 УК Украины. Нарушение неприкосновенности личной жизни.

Незаконный сбор, хранение, использование или распространение конфиденциальной информации о лице без его согласия или распространение этой информации в публичном выступлении, произведении, публично демонстрируется, или в средствах массовой информации - наказываются штрафом до пятидесяти необлагаемых минимумов доходов граждан или исправительными работами на срок до двух лет, или арестом на срок до шести месяцев, или ограничением свободы на срок до трех лет.

«Зачекайте – ми перевіримо авто по базі»

1. Сотрудники МВД не имеют доступа к таможенной базе. Их попытки что либо проверить в сфере таможни – будут трактоваться, как превышение служебных полномочий, подпадающее под ст.365 У.К.
   
   
2. Сотрудникам таможни запрещено передавать информацию, хранящуюся в их базе другим лицам, в том числе и другим государственным органам (ст. 11 Таможенного кодекса Украины).
   
   
3. Нахождение сотрудников таможни на внутренней территории Украины с целью «проверок» ввезенных и нерастаможенных авто не законно. Внутренние приказы таможни такого рода мы считаем не законными, т.к. они противоречат ТКУ. Выдержки из ТКУ:
   ст. 346 Підстави та порядок проведення митними органами документальних виїзних перевірок.
   Данная статья выделяет «плановые выездные проверки» и «внеплановые выездные проверки».
   Плановая проверка – должна быть прописана в квартальном плане-графике проверок таможенного органа и проводится по месту регистрации проверяемого предприятия. При этом обязательно – письменное уведомление руководителя предприятия за 10 дней до проверки. Такого рода проверки исключены, т.к. проверяются только предприятия, а не физ. лица.
   Внеплановая проверка – не значится в квартальных планах. Основания:
   1) Центральным органом исполнительной власти выявлены несоответствия в материалах плановой проверки и назначается внеплановая;
   2) наличие фактов, свидетельствующих о нарушении таможенного законодательства ПРЕДПРИЯТИЕМ и не предоставление информации на письменный запрос по этому поводу на протяжении 10ти дней;
   3) не в срок поданная декларация;
   4) открыта процедура закрытия предприятия; 5) жалоба предприятия на результаты плановой проверки.
   

ВСЕ основания для выездных проверок касаются только юридических лиц. Нет законных оснований для выезда сотрудников таможни с целью проверить физическое лицо. Следовательно – нахождение сотрудника таможни на дорогах Украины ЗАПРЕЩЕНО. Употребление сотрудником таможни в Вашем отношении термина «проверка» - так же может быть квалицировано по ст.365 У.К. (превышение власти и служебных полномочий).

 

особенности отечественного гешефтмахерства

ЗАЗ продавал украинцам «Ланосы» в два раза дороже, чем россиянам
http://ua-news.in.ua/avto/20399-skolko-ukraincy-pereplachivayut-za-novye-avto-infografika.html

 

"Дьявол кроется в деталях"
Есть еще страховка, которую эти фирмы делают на 15 дней, чтобы только выехать. Но дело в том, что, если страховка закончилась - это ведет в автоматическому снятию с регистрации авто в Литве и тогда, при неблагоприятных обстоятельствах, сразу возникает проблема прекращения эксплуатации.. По крайней мере, только вчера разговаривал с Вильнюсом, сказали, что страховка дизеля 3л на год стоит около 200 евро. Неизвестно, заменит ли страховка, сделанная у нас, литовскую.