Авто с европейской регистрацией с правом езды по Украине 1 год

Для турбо газ лучше бензина, так как октановое число выше

 

Зараз на мене знову виллеться відро гівна,та все ж......
Briter Ви в кожній темі в курилці є ,і всюди Ви експерт вищого рівня.
Про яку "ніщету" Ви говорите,в любій країні світу є ринок "секондхенду" і не тільки авто,а про "одні трупаки" які заїжджають до нас ,я взагалі під столом.
Слава Богу вибрати є з чого,а "труп" то вже на лоха,Ви згадайте як років 15 тому куплялися машини на авторинку,а як тепер.Тоді прибор який міряє товщину лакофарбового покриття був в диковину,зараз же можна єлементарно купити магнітний за 10 баксів,не "фонтан" звичайно та на "шпакльовку товщиною з палець" перевірити можна,за 50 долларів уже буде електронний який дуже точно покаже різницю між заводською товщиною фарби і фарбованою в гаражі.
Так що "биту в щент" машину треба постаратися щоб купити.По ходовій і двигуну теж треба нічого не розуміти що б нарватися на повний "труп".
Не в обіду камраде,та Ви не праві.

 

наразі здається що людина лобі автозаза чи офіційних дилерів))), і все що куплено не у них є лайно вищого гатунку

 

Выбор всегда за покупателем и на всякий случай,чем вы все купите более убитый автомобиль и готовы потратить на его ремонт,тем МНЕ лучше,как и очень многим,так что о лобби не надо,нет привычки советовать плохое.А совкопром вообще не моя тема.Относительно"спеца" во все темах,да,круг интересов у меня обширный,мы в курилке,именно для обсуждения разных вещей,кто с чем не согласен,имеет свое мнение,это норма.

 

В чому Вам від цього вигода,торгуєте запчастинами?

 

неа,я их ремонтирую и обслуживаю,на запчастях другие зарабатывают,потому всю эту кухню знаю изнутри,в том числе что почем.Например мерс-очкарик(210-211) в этом возрасте,купленный за 9-10 тыс.потянет от 2 до 4-х в восстановление.Похожее соотношение практически у всех моделей.Некоторым такое подходит,потому выбирают подешевле но с целым кузовом,заранее зная расклады по механике.Вот и предупреждаю,прекрасно понимая знания большинства.Ща куплю за полторы и как поеду....

 

Любое авто, в том числе и на украинских номерах, требует вложений для того, чтобы ездить, периодически ремонтируя что-то, а не всё время ремонтировать с периодическими поездками ... вся прелесть авто на еврономерах - изначально низкие затраты на приобретение самого объекта для последующего вложения денег ...

 

Поляк лучше украинца дорогами по которым он ездил.
Для тех кто собирается купить авто из ЕС открою некоторые принципы покупки.
Не обманывайтесь, купить хороший автомобиль за дешево не получится, но можно найти золотую середину. За 1000 долларов можно купить убитую в хлам Ауди 1998 года, с пробегом 350 тыс., а можно за те же деньги купить ухоженного француза 2002 года, с пробегом до 150 тыс. и который будет вас радовать.
Цены на нормальные авто начинаются от 1500-2000 долларов. Важно то, для чего человеку нужен автомобиль. Если нужен надежный помощник за небольшие деньги, а не машина для понтов, то желательно останавливаться только на французах. Самый главный плюс французов это оцинкованные кузова, которые даже после 20 лет эксплуатации не имеют признаков коррозии, что не скажешь о немцах и японцах. Единственным исключением является Ауди. Вот и решайте, что для кого важнее. Кузов или надежность агрегатов. Один мой знакомый немец (этнический), сказал, что б.у. автомобиль нужно выбирать по салону. В каком состоянии салон, в таком будет и весь автомобиль.
Учитывая все плюсы и минусы, могу уверенно сказать, что самый лучший автомобиль по надежности агрегатов и защищенности от коррозии это Ауди, но он стоит в два раза дороже своих французских собратьев. Тайота надежнее Ауди, и стоит столько же, но она подвержена сквозной коррозии. Если машина не для понтов, а для работы то за эти же деньги можно купить очень хорошего француза.

П.С. Перед покупкой любого автомобиля бажано прочитать десятка два отзывов о модели, и посидеть на автомобильных форумах, а то можно, со старта попасть в большие неприятности.

 

по Ауди и подобным.Из ауди лучше всего по соотношению цена-качество-содержание-Шкода.Октавия если точнее для всех,(фольксваген-бора) или суперб,(фольксваген-пассат или ауди а-6)Это просто одинаковые автомобили.кроме цены и некоторых понтов в салоне.Избегайте 6-ти цилиндровых дизелей.И алюминиевых блоков в остальных двигателях.Доверять показаниям одометра можно,если вы покупаете автомобиль сами у немца или словака,там,на месте.Никто не хочет в тюрьму или штраф с отьемом лицензии в 25 тонн евро за отмотку.У наших гонщиков где совесть была известно что выросло.Имеете право сами,после полного восстановления всего,на своем автомобиле выставить нули.Не совсем сами,конечно,с помощью электрика.

 

Очень внимательно читайте отзывы о модели которую вы собрались покупать, и не надейтесь, что вам повезёт. Есть такие автомобили которые покупать не рекомендуется вообще, даже если машина выглядит очень привлекательно. Существует даже рейтинг среди б.у. автомобилей. Не рекомендую покупать б.у. авто с дизельным двигателем.

 

на предмет дизельных-их абсолютное боьшинство в европах,они экономичны(пока не износятся),очень динамичны,требуют меньше внимания в обслуге,кроме более частой смены фильтров-маслов.И чего там рассказывать особо-у нас,многие владельцы,обнаружив,что пора попадать,ехают на базар продаваться,в поисках лоха,и обычно находят.Главное намыть машинку и двигатель до состояния нового и шоб тот с женой был,ей цвет понравится,а если еще и спиногрыз с собой,тому музыка подойдет.

 

http://www.ukr.net/#homeDetails/avto/55176419/

 

1. В Украине начнут отбирать авто с иностранными номерами ..... не соблюдали сроки пребывания на территории Украины, пишет replyua.net.

2. http://replyua.net/news/62783-v-ukraine-nachnut-otbirat-avto-s-inostrannymi-nomerami.html Как информирует replyua.net со ссылкой на Автоньюз

3.

це просто ворох мотлоху, скупчення фекальних фейків, коли вже ви почнене розуміти що читаєте? бабка бабці росказала, та додала від себе і т.д. - пішла брехня по селі...

 

Очередной тупущий говновброс. Давайте рассуждать вместе.

"Таможенная служба и Национальная полиция Украины приступили к совместным рейдам с целью выявления и конфискации автомобилей с иностранными номерами, которые были незаконно ввезены в Украину."

Во - первых. С какого такого перепугу они вдруг приступили? Они сами решают? Вроде ж пока правовое государство. А что если завтра пожарники с налоговой решат проводить гинекологические осмотры совместными рейдами?

Дальше.

"В настоящий момент сотрудники правоохранительных органов разыскивают нарушителей, которые не соблюдали сроки пребывания на территории Украины, пишет replyua.net."

Так все таки "незаконно ввезены" или же "не соблюдали сроки" ?

Здесь совсем цирк.

"Конфисковать будут только определенные автомобили. Речь идет о транспорте, который находился на территории нашей страны незаконно на протяжении не менее одного месяца. Если срок нахождения меньше, автомобиль не конфискуют. Но, если срок пребывания нарушен более чем на месяц, владельца авто ожидает штраф в размере 8 тыч грн."

Читаем внимательно. Конфисковать будут определенные авто, которые находятся незаконно более 1 месяца. Если меньше - не конфискуют. Но! Если срок нарушен более, чем на месяц - штраф.
Рыдаю)))

 

Страна специально обученных долбой@бов. Одномоментно эту проблему уже не решить - слишком много въехало. Могут нагнуть на деньги и заставить растамаживать. Вот тут вопрос - сколько отберут финансов, если мало - можно смириться, если много - приедут, заблокируют Грушевского и все вернется первоначальному хаосу.

 

Здравствуйте, поделитесь своим рейтингом в сегменте 1,5 - 2т$ под ключ в Украине. Рассматриваю только бенз., бенз-газ, на ручке с живым климатом, на крайний случай - кондер.
Это та максимальная сумма которой согласен рисковать в реалиях нашего законодательства.

 

Под ключ в Украине - нужно минимум 3500$ . И это минимум ! За 1,5-2 тысячи можно купить исключительно хлам .

 

С таким бюджетом, для моих целей есть авто и на укр. рег. Не все согласны рисковать такой суммой.

 

Ну почему сразу хлам? Смотря для каких целей и какого класса авто. Скажу за себя. Мне в 1500 обошелся пассат б 4 в отличном состоянии, как по двиглу, так и по ходовой, салону. 15 е легкосплавы, газ, бенз. 1.8. АБС, подушки, гур, электролюк. Все работает,весь пластик на месте, родная покраска. Очень ухоженный салон. Брал уже в Украине.
Как говорится - каждому свое!

ПС:Хотя таки да. По таким деньгам хлама насмотрелся вдоволь.

 

Это будут французские, итальянские автомобили 2000-2002 года. Можно в эту цену включить немецкие и японские, но все они будут со сквозной коррозией.
При выборе важно учитывать для чего этот автомобиль нужен. Если для езды по городу то мой вам совет брать любую малолитражку до 1400 см.куб. Читайте отзывы владельцев. За эту сумму можно купить приличный автомобиль. Если для частых загородных поездок и путешествий с семьей то, авто нужно классом выше.
Средний вариант, на мой вкус, это Ситроен Хsara Piсasso.

 

Можно еще увеличить список? Лагуна с двиг. 1,8-2,0 на каком месте в нем будет? Объемы двиг. до 3,0 не пугают.

 

Лагун минимум 2 подходящих лет и цен,лучше 2-я,двиг любой кроме 2,2 современного турбодизеля,меньшие можно.

 

Лагуна 2. По дизайну и комфорту превосходит многие современные автомобили. Красавица. Моторы 1.8 и 2.0 - неубиваемые. Абсолютно не подвержена коррозии. Если бы не электроника, я бы назвал Лагуну 2 лучшим автомобилем на вторичном рынке. При её покупке нужно быть внутренне готовым к лечению датчиков и разных электронных блоков. Одних только подушек безопасности в ней 6-8.

 

Посмотрел. Глазами такое выбрать не могу.

Вы о чем то конкретно?

 

ВОНО?