Знайшлися ось такі цяцьки, шановні експерти роз'ясніть з якого типу караблів/човна, чи цікаві в цілому стані, чи може кому таблички потрібні (вага одного апарата десь біля 1500 кг) http://s019.radikal.ru/i602/1705/e5/66aa82e5da23.jpg http://s019.radikal.ru/i620/1705/f6/d5b24f24c48f.jpg http://s011.radikal.ru/i318/1705/77/0e75e9df7450.jpg http://s019.radikal.ru/i640/1705/f8/8a48af6951a5.jpg http://s011.radikal.ru/i316/1705/56/02e401e386f1.jpg http://s018.radikal.ru/i528/1705/0b/bc3271208ebe.jpg http://s019.radikal.ru/i621/1705/ab/6b7c6cc96133.jpg http://i062.radikal.ru/1705/18/3350d3179568.jpg
...задні кришки вкрай слабі, кремальери відсутні - ці ТА скоріше - не підводний човен (U-Boat), а торпедний катер (E-boat, S-Boat) (на край - розрізана четверна пачка з есмінця) калібр торпед має бути - 533 мм. З.Ы. 43-й рік (?) фірма "Blohm & Voss"
так 43, що цікаво - знайдені в Києві використовувались як понтон,самі апарати якусь цінність несуть, бо поки тримаю, але боюсь що хлопці на метал все таки поріжуть.
Знакомый лет 10 назад вот такой аппарат порезал только не было передка (использовался как погреб), а Вы о торпедных аппаратах
так ось і проясніть, чи має воно цінність більшу за металолом, чи ні. Може просто шильники познімати.
Пиз.ешь!!! Это послевоенный чехостовацкий броневик ОТ-810. Чтобы он попал к вашему знакомому, он должен был его купить в Чехии, затем его ввести в Украину, заплатив при этом не маленькие налоги и все ради того, чтобы его порезать на металл
Пи.ть уважаемый чейз не привык, а фото взял с нета первое попавшееся, вы еще скажите что у вермахта не было SDKFZ-251. С ув.
