Вот товарищ собирает и классифицирует фото Т-34-ок, искать советую среди пирожков СТЗ и "Красное Сормово" траки СТЗ в 1941 году отправляли всем. https://fotki.yandex.ru/users/riaslov-aleks/album/509429/
Шикарная подборочка. Но это из того, что было. Ну чуть есть из того , что дошло до наших дней. А "гайка" может быть с такими траками на сегоднешний день? Чё там пишет всемирная паутина? Прошу прощения Вадим, Вы на украинском языке писать можете? А то я и так тыкаю буквы одним пальцем, вобщем мне проще (быстрее) на Украинском языке общаться, хотя некоторые словосочетания в техническом плане. на Украинский. и не переводятся. С уважением.
СТЗ с сентября 1941 года стал головным в связи с потерей Харькова. До этого он был единственным кто отливал ранние траки для Харькова и для себя, но справлялся с этим не в полной мере. Из-за этого в Харькове с августа месяца на ХТЗ (тракторный завод) освоили изготовление шевронного трака: Этот тип трака уехал в эвакуацию и там ставился на машины 183 завода в Нижнем Тагиле. В эвакуации трак улучшался, известны три разных исполнения этого трака. Понятно что трак изготовлялся смежником 183 завода - заводом ХТЗ который также эвакуировался. СТЗ до августа 1941 года траки отливал для себя и 183 ХПЗ, после августа с постепенным развитием пр-ва танков на "Красном Сормово" траки стали отправлять туда. Ну и с конца 1941 года был запущен новый тип трака похожий на шевронный трак ХТЗ, но со своим "дизайнерским" исполнением, так называемый "вафельный" трак, а точнее его раннее исполнение, который мы видим на фото с датой 22.12.41
Это фото военных годов. На сегоднешний день сохранившиеся, или реставрированные Вы видели где-нибудь? С уважением.
Вы хотите сказать, что Сталинград делал траки и для себя, и для Харькова? В 1940, и 1941 годах? Не понял, этого фото, что Вы хотели подчеркнуть им? С уважением.
На основании активной дискуссии и обсуждения,делаю вывод - эти Траки производства Сталинградского завода СТЗ. Все верно!?
Не много оживлю тему. Изначально (ошибочно) предполагал,что Траки стояли на машинах 121 ТБР. Но пообщавшись с местным краеведом узнал, что Траки эти стояли на танках 95 ТБР. Вот о ней- http://www.pobeda1945.su/division/4087 Так что получается эти Траки принимали участие и в Курской битве. И выпущены н Сталинградском заводе. Такая вот история.
Для танков Сталинградского завода не характерно участие в Курской битве, там во всю "гайки" УВЗ, 183 завода и "сормовчанки". Хотя в Курской битве была тбр (№ не помню, есть фото) которую вооружили ремонтной матчастью. Все танки в ней были именные.
Ну как сказал мне этот историк что танки СТЗ. таки были на курской дуге этой бригады и даже несколько дошло до Десны. Они там даже диспутировали по этому поводу-где то там у себя. Мол каким чудом эти танки так долго "прожили". Там что то по номерам сверялись на лобовой броне. Как то так. Но прошли к выводу,что какоето количество чудом дошло до Десны аж-1943. Причем танки именно стз. Да-нашли в архивах-что у нас в Украине на какойто станции ж.д. их переабули в обычные 500 мм.траки.
Приветствую. Как-то на досуге мне один музейщик показывал взорванную тридцатьчетвёрку, на Сталинградских катках под Киевом, уже на правом берегу Днепра. С уважением.
