тов"куа-апф <Тройка Дiалог Украiна>" https://ru.wikipedia.org/wiki/Тройка_Диалог «Тройка Диалог» — российская инвестиционная компания. Штаб-квартира расположена в Москве. С января 2012 года принадлежит ОАО «Сбербанк России», став Sberbank CIB. да, снять можно только при выходе на пенсию, пишешь заяву и отсылаешь в Киев, тебе приходят бамажки, ты их заполняешь и подкрепляешь справками, отсылаешь назад, приходит добро, ты указываешь расчётный счёт и ждёшь пока переведут, вот моему коллеге , пенсионеру, и отдали тысячу с чем-то гривен, за 5-6 лет отчислений, в течении 1.5 месяца
Та почему вы все так сразу накинулись на пациков.Может просто гуляли по лесу и вдруг смотрят мальчьенка ничейный еле бредет,так сказать спасается от распятия страшными бендерами.И пить хочет,шо аш во рту пересохло.Но поскольку в лес с собой нормальные пацаны детское молоко не берут,вот и отпаивали малыша тем,что под рукой было.Теперь мне кажется,они должны его усыновить или хотя бы взять над ним шевство.
коллаборационистами они стали , не льстите им называя их сепаратистами Коллаборациони́зм (англ. collaboration — «сотрудничество») в юридической трактовке международного права — осознанное, добровольное и умышленное сотрудничество с врагом, в его интересах и в ущерб своему государству. Сепарати́зм (фр. séparatisme от лат. separatus — отдельный), отделенчество — политика и практика обособления, отделения части территории (сецессии) государства с целью создания нового самостоятельного (суверенного независимого) государства или перехода в состав иного государства или получения статуса очень широкой автономии.
В эти минуты на борту "Адмирала Кузнецова" проходит оперативное совещание под руководством командующего авианосной группы ВМС РФ.
таварісч йа вахту ні в сілах стайат сказал качігар качігару, агні в маіх топках ужє ні гарйат в катлах ні сдіржать больше пару©
ЗАЧЕМ НА БОРТУ "АДМИРАЛА КУЗНЕЦОВА" ТРАКТОР С АВИАДВИГАТЕЛЕМ? 20:44 22 Октября, 2016 Военные технологии не стоят на месте, и некоторые решения ряда проблем вызывают восхищение и удивление. Больше всех таких решений, конечно, на счету военных, но и здесь Россия бьёт рекорды. Некоторые наши изобретения и вовсе существуют в единственном числе и не имеет аналогов в мире. Одной из таких удивительных машин стал трактор, замеченный на палубе авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». Тракторами русского человека удивить тяжело. Но что он делает на борту авианосца? Это уже заставляет проникнуться интересом. Стоит опустить шутки про мирный советский трактор с ядерными ракетами и оценить с хозяйственной точки зрения данный спецаппарат. Палуба авианосца должна поддерживаться в идеальном состоянии. А всё потому, что даже малейший мусор может вывести из строя реактивный двигатель, будучи затянутым в турбину. Тем более, на немалых скоростях взлёта и посадки могут случиться непредвиденные обстоятельства из-за банального болта. http://www.dailymail.co.uk/ Интересно то, что во всех странах, владеющих авианосными кораблями, чистка палубы – своеобразный ритуал. Однако количество человека-часов, затрачиваемых на уборку взлётной палубы, просто огромно, и занятие это, помимо сакральной ценности, служит ещё и методом занять экипаж делом. Поскольку солдат или моряк без дела – это потенциальная катастрофа, то личный состав должен занят делом быть. Ну и в качестве наказания, занятие то тяжёлое, хотя и невероятно полезно. Но снова «чёртовы русские»» оказались впереди планеты всей. Зачем мучать экипаж ежедневными уборками, если это можно доверить технике. Нет, конечно, сей трактор не беспилотен, но уж лучше устанет один человек на корабле, чем едва ли не весь экипаж. Проблему решили по-армейски просто и сурово. Берётся трактор неизвестного роду-племени, и авиационный (!) двигатель. Движок крепится на специальную тележку перед трактором, и вуаля – универсальный очиститель грязи с палубы, сдувающий всё, вплоть до лёгкой техники. http://www.dailymail.co.uk/ Кроме шуток. К трактору действительно примотали двигатель от МиГ – 15, и в результате сей чудесный аппарат позволяет экипажу отдыхать и загорать, хотя те же США, что так кичились своими авианосцами, продолжают надраивать палубу классическим стилем, ровно как и 30 лет назад мускульной силой – с мыльцем и швабрами. Японцы, кстати, точно так же драят палубу, несмотря на развитие робототехники. И только русские ездят на тракторе с авиадвигателем, очищая палубу авианесущего крейсера реактивной тягой, а не мускульной силой.
Интересно,а кто собирает мусор и отвалившиеся части следом за этим нанотрактором от него самого?Или он движется по бесконечной спирали?
У нас на аэродроме такой агрегат,правда на базе КрАЗа, лёд/воду со взлётки чистил/сдувал... ЗЫ:Даже два их было.Первый шёл(сопло впереди)плавил или сушил лед/воду,а второй(сопло турбины взади - вправо,или влево перекидывали) сдувал всё за пределы взлётки. Шум стоял при работе "горынычей" невыносимый.
Гумантитарии продолжают радовать. Сей дивный шушпанцер - для очистки палубы от льда и снега струей горячих газов. Где Кузя гнездо свил? На северах. Такие установки в порядке вещей на аэродромах, списанные реактивные движки использовались даже для обогрева полувагонов. Ничего смешного, вполне нормальное решение, хоть и топливопрожорливое.