Наш Поисковый Танк...

в основном они встречаются в Канаде и ЮгоВосточных Штатах.

 

А у нас такая рабочая лошадка.Места очень много и движок стоит дизельный ....во!

 

Прикольна... А тюнингують? )) Бери УАЗ, а мы запчасти бум слать те

 

Мотоцикл с каляской - Урал. Есздит везде даже там где танки не едут..

 

Лопаты не выдают ?

 

Зачем Субару??? Нива...

 

Нива не рамная, лебёдка порвёть Да и проходимость у неё не сравниться в гавне если лазить.... Я беру базовые комплектации на граджданских мостах и обычной нивы...

 

Насчет рамы - да, не на столько она неубиенная, как у УАЗа, но я никогда не слышал, чтобы лебеда ее рвала. А насчет проходимости...
Помню, обставила она УАЗика в говнах, обставила...

 

Обставила?Значит в УАЗе лох сидел.

 

Верно говориш....

 

А на капоте тушёнка... Почти свежая...

 

Да не совсем так...
Машинки-то подготовленные были, сами не раз в покатушках участвовали...

 

Мля, Влад, угораю))))))) Ты ее всё-таки попробовал?
Для того, кто не въехал-один раз на копе встретили копателей, которые подняли ящик немецкой и ящик автстрийской тушенки, в идеале, почти свежая, но не дали ее Владиславу попробовать...Теперь это его мечта)))

Лёха.

 

ага, ещё специалистов присылайте и мы откроем станцию ТО УАЗа в Северной Америке, заработаем кучу денег и богато заживём!

 

...а Я ездию на бортовом Урале!
И вообще советская военная техника самая лучшая: УРАЛ, КАМАЗ, ЗИЛ, ГАЗ(66) и УАЗ к ним тоже относится!
...кстати ребята что-то у вас тут смайликов мало, берите пример с сайта
http://www.festung.kamerad.ru/
И вообще заходите не пожалеете!

 

Вернулся.
УАЗ
Армейские мосты
Двигатель 2.89
600 вёрст в 1 сторону.
Средняя скорость по трассе 60-70 км\ч
потребление около 10л на 100 км (карбюратор от 8-ки)
Бензин АИ-80
Лебёдка 5 тон.
Проходили:
Размытые дождями поля,
Броды до 80 см,
Спускались на лебёдке в колодец...
Все живы, все рады...

 

С Киева до Львова 520км... Следовательно до Дубно, Ровенской области, около 300.... Для УАЗа вполне не отягчающее жизнь расстояние... 500-600 км конечно тяжеловато, на такой мизерной скорости, без гидроусилителя... После иномарки редко кто такую пытку выдержит

 

Мой выбор - Нива однознак.

 

Нива --хороша... для двоих+ снаряга . Куда прикажешь посадить 7 поисковиков+снаряга+обратно мешки с бойцами ?Продерется ли она сквозь буреломы ?Нива была при СССР боевым джипом Югославии , но , извини --Там другие дороги...Для нас для эффективного выполнения задачи лучше УАЗа нет ничего...Представь Ниву , когда в нее влезает 7 поисковиков после форсирования пашни или работы под дождем поздней осенью...Просто перед разными группами стоят Разные задачи . Для красного поиска УАЗ незаменим.Опять же --для групп до 10 чел. Более крупный отряд предпочтет ГАЗ-66...

 

"каждый кулик свое болото хвалит",-и Нива и Уаз по своему хороши,-я просто пишу это с той точки зрения , что у мя ваще машины нет, -поэтому для меня, что Нива , что Уаз-ОЧЕНЬ ДАЖЕ ГУД!!!!

 

В защиту НИВЫ скажу, что если надо ехать далеко по шоссе и совсем немного по говнам, мой выбор НИВА. Потому что на УАЗЕ по шоссе ездить - это ад. ...Хотя, действительно, сравнение может и не очень корректное... Я например копаю в основном в таких местах, куда ни УАЗ ни Нива не заедут, всё рно пешком идти, отсюда сделал вывод, что лучше приобрести Ниву и, по крайней мере по шоссе ехать с комфортом. У каждого свои особенности поездок и исходя из них он выбирает себе транспорт. И спорить даже не хотел, просто показал свой "поисковый танк" ))

ЗЫ В Карелию на 2 недели ездили на НИВЕ втроём + снаряга - вполне комфортно разместились, никому тесно не было... 3000 км прошли вообщем то...

 

А почему не КРАЗ?
Мои выводы при общении с Нивой:
Плюсы "Нивы":

1. Комфортабельность
2. Достатачная скорость (до 140 км на стандартной резине) по шоссе.
3. Достаточная проходимость в говне
4. Вполне нормальная вместительность
5. Небольшой расход (при правильных регулировках карба)
6. Живучесть двигла и ходовой.

Минусы:

1. Че - то не обнаружил... А, маленький (40л) бензобак недостаточен для дальних поездок.

Плюсы УАЗа:

1. Отличная проходимость
2. Неубиенность кузова и подвески
3. Вместительность

Минусы УАЗа:

1. Некомфортабельный
2. Ужасен по шоссе
3. Не очень надежный движок (насколько я знаю)

Вывод: Нива.

P.S. У меня Нива.
P.P.S. Минимальный Расход на трассе на пропане - 8,5л/100км

 

Оспорю.

Все уазоводы тюнингуют машину под себя...
Например отлично идут в УАЗ передние сидухи от паджерика или от старенькой вольвы...
Шумоизоляция делается своими руками...

Ужасен на шоссе?
на каких мостах? На армейских или колхозных мостах и не стандартной резине (кстате не знаю кто ездит на стандартной, не встречал кроме колхозников) вполне уверено идёт, дело не в скорости... лично я не тороплюсь...

Не очень надёжен движок?
Почти на всех узах разные джвижки...
у камрада 31519, там двигло 2.89 - отличный девайс
Я собираюс брать 31512, двигло 2.4...
За двигателем главное уход, а если не смотреть то чё ждать...

Минусы нивы -

она не рамная... Если ХОРОШО сядет то может пострадать...

Отстутствие достаточного кол-ва места

И опять же - Jedem das Seine... Каждому своё...

ЗЫ
Про баки...
Спортсмены на УАЗах снимают стандартные баки и ставят большего обьёма в салон... Думаю если занятся тюнингом машины под себя, всё можно сделать....