Вентиляцию менял ?Как то очень крупно выглядит.Внутреннию поверхность каски затемнить и деку послабже нужно было.А так снаружи и подшлем состаренный неплохо.
По 2 с плюсом чтоль..? Затри ржавчиной люверсы посильнее, шоб не блестели, тогда вообще будет ОК. И больше не трогай. Лучшее враг хорошего..
-Молодца однозначно!Приятно глянуть на достойную работу!..Декаль наклейка?-немного бросается в глаза,как по мне немного доработать с ней и будет пять с плюсом!
Да, по поводу декали прав.. Есть небольшое ощущение что её спецом царапали, а такого быть не должно. Больше естественности. Линии царапин слишком параллельны.
Я осмелюсь дать мастеру совет,може пригодиться.По деке,лак ПФ,немного смочить губкой,аккуратно чтоб не выйти за края деки вытереть, и на тонкий слой лака пылью +Fe2 O3,(ржавчиной в смысле),плюс термофен-но без фанатизма.-
По мне и люверсы нормалёк и всё остальное! Впечетление что ганс получив её в 42-м году, там и отступал в ней до Берлина. Отличная работа друг!
Ув.камрады извените может вопрос не в тему, но возник к вам вопрос как к гуру по покраске.... Хочу покрасить каску голандскаю М-34,если буду красить № 6006 по RAL.... как думаете потянет?Может кто то красил?
Гуру тут никаких нет. Тут все стоят на пути совершенствования. И никого нельзя считать эталоном кроме настоящего производителя и Господа Боженьки нашего. Чисто голландец или бывший и ставший румыном? Ты комрад вроде у себя румына выкопал и реставрируешь?! Если окрас надо румына, свяжемся в личке, я сейчас окрас на румына подбираю по оригиналу, крашеному после 40-го года.