И даже начали собирать....в спешке сварили кучу железа,разбросанную в радиусе 150м,в болотистой местности и зарытой в грунте:
Две фотографии одного и того же танка, с разницей в несколько минут. Шнайдер его приписывает к 509 ТТБ, поляки - к 503 ТТБ. И самое интересное, что не ясно кто прав.
Что значит "моделях" ? Читаю статью: http://volk59.narod.ru/prohorovka.htm Очень смешные высказывания Ротмистрова: "...Его "тигры" и "пантеры", лишенные в ближнем бою своего огневого преимущества, которым они в начале наступления пользовались в столкновении с другими нашими танковыми соединениями, теперь успешно поражались советскими танками Т-34 и даже Т-70 с коротких дистанций..." Так и хочется сказать по поводу этого, и тут Остапа понесло... Не представляю себе на сколько короткая должна быть дистанция, чтоб Т-70 поразил "Тигра" ? Только если выстрел будет произведен в открытый люк
Здесь любопытная статья о слабых местах Тигров,но вот вопрос:насколько объективен сам автор в оценке техники вермахта?
на машинах произведенных к августу 1943 фильтры были упразднены. то есть явление раннее. 1. мемуары Ротмистрова не адекватны. видать пристально следили за тем, что он писал. потому написал, что можно было. 2. подбить можно все и из всего. в тот же упомянутый открытый люк) автор не адекватен. как раз это плод патриотизма и тд. но говорить мы про это не будем. начнется непримеримая ругань. читай больше форум.
Спасибо. Согласен.Мемуары всех маршалов и полководцев Победы проходили цензуру как ЦК,так и НКВД (позже КГБ). Так вот и я о том же:заподозрил его в необъективности и заказном характере статьи.Насчет понятия неадекватности я был бы поосторожнее (это уже явно попахивает клиникой). Но не будем о грустном,а лучше вернемся к нашим Королевским красавцам. 1 и 2 Франция,1943 г. 2 Италия
Кстати, первое фото в моем посте #256 - это знаменитый и единственный "Тигр II" с 73-ими траками. Его другое фото более известно - на той фотографии этот танк толкает бульдозер. Столкнул-таки в канаву.
Хотя возможно был еще один "Кинг" в 507-ом с траками Kgs 73. Очень подозрительная звездочка и правая гусеница, лежащая сзади танка, имеет, как мне кажется, гребни на каждом траке. Еще очень похоже, что на башне висят траки все с гребнем.Если это так, тогда очень ценное фото. Жаль, что только такого качества на http://www.tiif.de есть: 1- оригинал 2 - с моим художеством
Продолжу свои изыскания. Вот другой ракурс этого же танка (фото 1). Здесь виден (указал стрелками) скос, характерный для траков Kgs 73. На фото 2 показал белыми стрелками скос траков в хорошем качестве.
Если цитата, которую Вы привели - правда, то тогда "Тигры" вообще должны были даже из Германии не выбраться. Однако поразительный исторический факт - без "Тигров" и не обошлось ни одно мало-мальски крупное сражение с момента их выпуска. Как так - не понятно. Еще я думаю, что Шнайдер не "от балды" эти карты рисовал:
Типа офицер панцерваффе стоит перед гнилым мостиком . "О майн Гот , я же оттуда пизданусь . Найн." К нему подходит некто руководящий , " Но вы же офицер вермахта !" Яволь ! И тигр проезжает по гнилому мостику ! Глубокая вера чудеса творит многие . Вы хотите сказать что вера позволяла тиграм ездить по гнилым мостам ? Типа мост он или есть или нет . Понтон соответствующей грузоподьёмности или есть , или нет . Батальон сапёров или есть , или нет . Если вам нужно перетащить тигры из точки А в точку Б . 1. Погрузка на платформы . 2.Разгрузка . 3. Марш . Берём карту . Думаем . Майн Гот . Две речки и болото . Маршрут . Советский мостик , в неплохом состояние , но грузоподьёмность маловата . Далее там тоже мостик . Но пьяные красноармейцы отступая его сожгли . Потом болото . Болото это шайзе . Сапёров в болото . К сожжённому мосту тащить понтоны . Уцелевший мостик укрепляем , теже сапёры , время пошло ! А их нужно на болото . На понтон тигр целиком нельзя . Снимаем башню . Ставим транспортные гусеницы , разгружаем боекомплект , снимаем внешний ряд катков . Время идёт . Это в наступление , когда есть возможность заранее спланировать ситуацию . А если нужно удирать , причём быстро ?
