Доработка АК-подобных УСМ без автоспуска

Итак, по просьбам "трудящихся" решил создать тему и поделиться своим видением качественного, удобного, и безопасного УСМ гражданских "Калашматов Акашникова".

Сразу уточню- все ниже описанное я делал на своей Сайге 7,62х39, по сути это АК-74.
Из-за различия затворных рам и личинок АК-74 и АКМ некоторые моменты могут немного отличаться.

В соседней теме мы уже пришли к выводу, что не все образцы безопасны в плане возможности выстрела при недозакрытом затворе в следствие недосыла затворной рамы вперед до упора.
http://akbnn.ru/img/foto/manual/ak_fig18.gif
Т.е. в нормальном АК автоспуск 5 срывается с курка 4 при недоходе рамы 6 вперед на 3-6 мм.
При этом затвор уже полностью закрыт.

Кода автоспуска нет- то блокировка выстрела производится предохранительным ("треугольным") выступом 2 затворной рамы, который изначально блокирует вынимание затворной рамы из пазов ствольной коробки в заднем положении за счет захода выступа в паз в кнопке фиксатора крышки ствольной коробки, а так же более равномерного взвода курка, но никак не блокировки выстрела.


Тем не менее, в положении затворной рамы (недоход вперед около 8 мм), когда этот выступ стоит вровень с ударником (торцом затворной личинки), затвор практически или уже полностью закрыт.
Но не нужно забывать, что если в патроннике есть патрон, то ударник выступает на 1,5-2 мм за торец затворной личинки.
В такой ситуации затвор будет недозакрыт у многих (пусть это и не критично, но внимание обратить стоит).

К тому же отсутствие автоспуска создает еще один отрицательный момент в работе УСМ.
Это то, что после отхода рамы назад (при все еще нажатом спусковом крючке), курок ставится не на автоспуск , а сразу на шептало одиночного огня, (это еще пол-беды).

При передергивании затворной рамы (перезарядка) процесс работы автоматики таков:

После взвода курка нижней площадкой рамы единственное что удерживает курок во взведенном положении- это зацепление боевого взвода 1 за фигурный выступ 5 спускового крючка В



Однако в таком положении ударная площадка курка находится намного выше, чем площадка затворной рамы.
При дальнейшем движении рамы назад курок приподнимается и проваливается между рамой и затворной личинкой, нажимая на ее стержень и даже заклинивая там.

С целью устранения этого эффекта на "кастрированных" УСМ фигурный выступ находится ниже, сильнее оттягивая курок, не позволяя ему касаться стержня затворной личинки.
Справа на фото.



И как бы ничего такого в этом нет, но из этого у нас кардинально меняется работа спуска.
В армейском АК при спуске курка шептало одиночного огня не касается тыльной стороны курка и спуск идет равномерный от начала и до конца.



Кстати эта гифка наглядно поясняет еще и эффект "сушения пальца"- когда при перезарядке идет удар спусковым крючком по пальцу в следствие упора шептала в спусковой крючок.

В нашем же случае из-за более низкого расположения курка мы получаем 2-х ступенчатый спуск- сперва выбор свободного хода, пока шептало не упрется в курок (рис. ниже), потом усилие на спусковом крючке возрастает из-за преодоления дополнительного усилия пружины шептала ОД, потом идет срыв курка и выстрел.



Такой спуск надежно работает, но контролировать его при прицельной стрельбе тяжело.
Еще и усилие неадекватное...

Вобщем долго думая, попробовав разные детали и вариации на своей Сайге, я пришел к выводу, что отказываться от 2-х ступенчатости я не буду.
Не люблю длинный ход, который бы получился в итоге, а короткий ход (малое перекрытие спускового крючка и курка) опасен случайным выстрелом.

Что я по итогу сделал:
- обработал мелкозернистым надфилем и отполировал все трущиеся поверхности, в первую очередь показанные на рис. выше. Так же и поверхности, работающие при взводе курка.
Без шептала ОД добился равномерного спуска.
Для уменьшения усилия выбора свободного хода разогнул левый конец боевой пружины (если сверху смотреть в ствольную коробку, то вправо на 90 град.


На рис. правый верхний изгиб зацепа разогнуть влево. (Здесь пружина лежит вверх ногами).
И просто не заводить его на полку спускового крючка, оставить висеть на оси.

Попробовать как оно будет, не разгибая пружину, можно просто скинув отверткой или крючком его в сторону, не забыв взвести курок- усилие пружины будет выше.
Если не разгибать- есть риск попадания под спусковой крючок и заклинивания карабина.

- Чтобы сделать мягче рабочий ход нужно на 2-3 мм укоротить пружину шептала ОД просто откусив от нее пару витков либо заменить более мягкой.
Сильно увлекаться не стоит. Иначе будет срыв шептала ОД и возможен клин, когда рама останется в заднем положении заклиненная курком между затворной личинкой и затворной рамой, либо курок пойдет вслед за рамой и не будет накола капсюля.

- Рабочий ход регулируем подпиливанием шептала- если ход длинный, то пилим место контакта с курком. Хорошо при этом иметь гладкую ответную поверхность на курке.
Если ход слишком длинный, то подпиливаем ответную поверхность курка, либо фигурный выступ спускового крючка, чтобы курок изначально стоял выше.
Если короткий- опорную полочку, которая ограничивает ход шептала вперед.
Однако это все нужно производить очень аккуратно, помня, что одно влияет на другое и вообще разгуляться там особо некуда.
Себе я сделал рабочий ход минимальным. Спокойно выбрал свободный ход, немного дожал и бах!

- Поскольку пружина шептала стала мягче, то нужно сзадней стороны (со стороны переводчика) срезать лишний металл, чтоб шептало стало легче. Иначе будет дребезг и срыв.
Особое внимание уделить плоскостям зацепа шептала за курок- при шершавых поверхностях после выстрела спусковой крючок останется в нажатом состоянии в зацепе с шепталом.

- еще я скруглил верхний угол курка и углы на нижней площадке затворной рамы- суть задачи в том, что даже если шептало и не зацепит курок при движении рамы назад, то зацепит при движении вперед. Проверку осуществляем следующим образом:
- оттягиваем затворную раму назад, нажимаем спуск и медленно отпускаем раму.
торец либо верхний угол курка должен своей радиусной фаской пройти по затворной раме с небольшим перекрытием, повторно взводя курок, не допуская заклинивания рамы о курок.

Завтра дополню фотками и видяшкой.

 

Спасибо за Ваш труд.
Все-таки у Сайги тоже возможен выстрел при недозакрытом затворе...

 

Вопрос не в марке оружия или модели.
Вопрос в допусках- у кого-то все сошлось там в "+", там в "-" и все ок, у кого-то будет радиус блокировочного выступа другой или фаска на курке иная- и все.
НО!!! Это само по себе настолько "ідеалістичний онанізм" (с) Підерв'янський, что если рама 2 мм недойдет до опасного нулевого положения, или 2 мм пройдет его, то все норм-либо выстрела не будет, либо затвор закроется полностью.
Ведь кроме автоспуска изначально ничего не должно контролировать этот процесс.
А его у нас нет...
И если на "кастратиках" его выкинули, то у меня на Сайге его отродясь не было. Даже дырок в ствольной под него нет.
И все нормально- СССР выпустил этот "охотничий карабин" в жисть.

 

3мм это все-таки несколько больше допусков. Но вероятно предохранительный выступ несет в себе двойной функционал изначально. По крайней мере от куда более страшного выстрела при не закрытом затворе он предохраняет.
Я прикинул на своем "кастратике", если предохранительный выступ увеличить на 3мм, или подрезать так курок, чтобы верхняя его часть которая взаимодействует с выступом на раме выступала над средней частью которая бьет по ударнику на 3мм то тоже все будет ОК, по крайней мере в теории. Но выступ увеличить сложно, а вот подрезать курок проще.

 

И снова проблема- наварить выступ- его расклепает. не але.
Выбрать курок в месте контакта с ударником-проблемы со взводом курка могут быть.
Пробовать надо.
Я планирую просто подрезать сзади личинку затвора и ударник.

 

как вариант... но придется купить затвор и ударник.. не резать же родное
Теоретически ничего не мешает отрезать на те же 3 миллиметра и получить защиту от недозакрытия.

 

как раз лучше подрезать родное.
Другую личину еще припиливать- подгонять устанешь.
Процедура не для всех.
Себе такое сделаю абзательно.

 

затвор АКМ несколько отличается кстати.
И чистота обработки поверхностей по сравнению с сайгой бросается в глаза..

Курил седня свой АКМ, вариант с попилом курка отпадает. Не получится выбрать нужное расстояние.

 

Вот откуда у Вас "саободный ход ск"?
У меня хоть и не калашмат а помпа - но усм такой же анкерный. Процесс выстрела приблизительно такой - давишшшшшшшшшшшш - бабах. Хотел немного облегчить спуск - полирнул сопрягающиеся поверхности зацепа курка и шептала, результата "0"

 

harley 85, не сочтите за грубость, но каким боком ваша помпа сюда?
Что усм конструктивно схож- так и у АКМ/ Форт они почти одинаковы.
Тем не менее есть ньюансы.

 

Не сочту
Не могу облегчить спуск - поэтому спросил у более продвинутых комерадов Может кто укажет на те самые "ньюансы".

 

Модель помпы в личку.

 

Монументальный подход!
"Респект и уважуха"

 

Все никак фото-видео не добавлю. Сорри.

 

Проходил мимо - вопрос консультативного характера: есть штатный АК74. На нем имеется не равномерный спуск курка, тобишь когда легонько так и равномерно давишь, то чувствуется как трутся поверхности выступа спускового крючка и курка. Я так думаю что это изза не равномерной стертости воронения поверхности. Дабы сделать спуск более равномерным нужно полировать эти части?
с ув

 

да. Но не из-за стертого воронения (вообще-то АК-74 крашеные, а не вороненые).
Только не просто полировать, а сперва надфилем убрать износ или заводские неровности на площадке спускового крючка.
Потом можно мелкой наждачкой (500-1000) подложив ее под надфиль.
С курком можно ничего не делать- там работает только угол, он и так отполировался уже.

 

А если сточить уголок ( я понимаю что это порча мат части - можно запчасть купить) - спуск будет более коротким?

 

Да. но там сильно не разгонишься- 1-1,5 мм.
Иначе после выстрела, когда будешь отпускать спусковой крючок, будет происходить выстрел.

 

Тобишь 1мм можно в принципе без "особых" последствий снять? Как лучше?

 

синий. просто вертикально спилить.
При этом проверять, чтобы при плавном отпускании спуск. крючка в положении переводчика ОД было достаточное перекрытие курка (1,5 мм мин), когда он срывается с шептала одиночного огня.

 

Что бы не превратился ОД в автоматический. Спасибо большое за советы!
с ув

 

Амеры еще тунинговый спусковой механизм выпускают на АК, те кто пробовал говорят значительно мягче и приятнее спуск.

 

ага. тока он стоит...

 

Цена его не для штатного АК

 

Та отож все наши кружки умелые руки, от недостатка средств на свое хобби.