по моему цвет грунтовки не имеет особого значения ИМХО я когда к примеру восстанавливал каску, покрыл её рытвины собственно шпаклёвкой цвет приверно слоновой кости, затем покрывал аэрозольной грунтовкой тёмно-серого цвета, после красил в цвет филдгрей, краска легла ровно нигде ничего не заметно от шпаклёвки , сейчас бак ваяю, тоже среой грунтовкой, так что особо не заморачивайся...Что касается надо ли это делать то оцени насколько коррозирован металл, если нет глубоких рытвин или неровностей то особого смысла не вижу, единственно для чего вообще грунтуется так это дунуть после шпаклёвки тоненьким слоем что б обнаружились незначительные шероховатости, канавки, которые не особо заметны глазом,с другой стороны грунтовка их частично и закроет...
Если обнаружатся какие-то неровности, тогда грунтовку надо сдирать, т.к. на грунтовку шпаклевка не кладется, все отвалится. Грунтовка, как уже было тобой правильно замечено, используется для выраванивания мелких царапин и точек. Так же она дополнительно защищает металл от внешней среды. Современные краски не содержат свинца, поэтому пропускают сквозь себя влагу, что приводит к корозии металла. P.S. Не обращал внимания, некоторые советские машины до сих пор красят без грунтовки. Волги так красили до недавнего времени, пока не поставили новое оборудование. Москвичи 2141. Результат - через год кузов новой машины весь "цветет". Нормальные заводы не экономят на этом, и машины не гниют 7-10 лет. (+-)
вообще если красить грунтовкой не ради понта(просто красная краска) а настоящей грунтовкой,то она ещё обладает антикорозийностью. то есть будет защищать металл от внутреннего гниения под слоем краски фельдграу.
Всем спасибо! Покрыл бак красно-коричевым грунтом Этикетка обещает антикоррозийные свойства, как на деле... Время покажет!
Если бачок не сильно ржавый, получается можно его чуть зачистить, потом отгрунтовать и красить? и как выбирать краску для окраски?
Я заказывал именно эту краску в магазине автокрасок и красил ею каску и бак. Камрады на Лютеже оценили.
Про краску я почитал, я так понимаю ту же краску и на "шапку" можно наносить? Я имел ввиду как делать: зачистить наждачкой мелкой, загрунтовать и красить верно? больше ничего ж делать не надо, если бак нормальный. И еще по ходу вопрос, в нем бля то ли мазут был то ли солидол, как эту х...ню оттуда вытравить нормально? говорят водой горячей нельзя да и типа не возьмет она солидол.
Сам не пробовал но умные люди говорят что солидол смывается бензином или ацетоном потом можно протереть ветошью и зачистить шкуркой
Бензин смывает солидол. Тока сначала помаксимуму вычистить его постораться(тряпкой,щепкой итд) а потом бензином
Кстати, не факт Как кто-то верно подметил "ты все баки и каски видел???" Часто расцветка зависела от завода-изготовителя и от наличия хоть какой-нибудь краски...
Вобщем бачок я почистил, кстати бензин действительно неплохо берет, теперь вопрос другой - внутренности бачка нужно пидорить или так сойдет, главное что бы внешне был почистен и покрашен? и еще плиз дайте инфу кто какие бачки носил и какие они вообще бывают.
А это уж как тебе угодно Да и вообще, когда-нить ты диск заберешь, а? Заодно бы и мой бак посмотрел, да и я может чего-нибудь посоветовал.
Вот кстати еще гемор: в Минске такую краску найти трудно, а еще труднее найти куда ее залить, что бы покрасить. Говорят о том, нужно заправлять в балон, может кто знает, что за он, что бы поспрашивать у кого он есть. Обычный для краски как у графитчиков или как у автослесарей?
Такая штука, часть бака напидорена и блестит как у кота яйца, часть - с темными пятнами от родной краски и наверно от бывшей ржавчины. Вся поверхность зачищена, плюс еще преобразователем ржавчины обработана, можно ли на такую поверхность класть грунт и красить, или нужно что бы до блеска была напидорена вся поверхность?
Правы те, кто советует обработать преобразователем ржавчины, зашпатлевать автошпатлёвкой и покрасить суриком или другим желаемым цветом (сурик красного цвета).
На самом деле не надо грунта ни какого, так как родные были без него, просто вычистить и красить не нитрой, а акрилом (рэвил для мод №42) пару дней сохнет, но уже год держится после 9 мероприятий, цвет чуть матовый получается в итоге от родного почти не отличить (смотря, как и чем красить).
