Ситуація в Україні. Новини

Захватывающее совпадение: после смены правительства
в Украине РФ снова хочет дружить.

http://uainfo.org/blognews/1460635070-zahvatyvayushchee-sovpadenie-posle-smeny-pravitelstva-v.html

Странные порывы российских властей дружить и сотрудничать с Украиной могут поставить в тупик неподготовленного наблюдателя. С одной стороны - у нас война. Можно называть ее гибридной, можно называть ее АТО, но факт останется фактом. Идет война где наши местные негодяи за российские деньги из российского оружия убивают украинцев. Такой же факт и то, что приезжие негодяи из России российским оружием и за российские деньги тоже убивают украинцев. О каком сотрудничестве вообще может идти речь?

Тем не менее, не так давно российский президент Владимир Путин предложил российскому бизнесу не спешить уходить из Украины. Как только Порошенко поднял вопрос о смене правительстваа, Путин успокоил российский бизнес в Украине. Совпадение? Конечно. Давайте еще одно совпадение обсудим.
Вчера в Госдуме заявили, что открыты для сотрудничества с Верховной Радой Украины и парламентами государств Европейского союза в целях содействия обеспечению ядерной безопасности. "Государственная дума... призывает Верховную раду Украины в интересах настоящего и будущего со всей серьезностью отнестись к ситуации, сложившейся
в области ядерной безопасности и заявляет о готовности внести свой посильный вклад в содействие обеспечению безопасности на ядерных объектах Украины", - говорится в документе, который намерен принять российский парламент.
То есть после официального заявления о смене правительства в Украине Москва как-то резко потеплела к нам.Снова совпало. У бизнеса перспективы, в ядерных вопросах возможно сотрудничество, а уже вечером глава комитета Госдумы по международным делам Алексей Пушков заявил, что Владимир Гройсман может стать более успешным премьер-министром Украины, чем Арсений Яценюк. В общем, в Москве очень
рады за нас и строят большие планы
Обожаю совпадения. Они бывают такими... захватывающими.

Кирилл САЗОНОВ

 

У с. Підрясне біля Львова урочисто відкрили завод японської компанії «Фуджікура»
http://zaxid.net/news/showNews.do?poroshenko_ofitsiyno_vidkriv_zavod_fudzhikura_na_lvivshhini&objectId=1388835…

 

Маряша Лексі

Інститутську зачищають від спогадів..
Значить так,я розумію що Кличко був тільки на мітингах в неділю на Майдані під час Революціі, а його заступники і того багато по телєку дивились .і можливо,ось зараз він обніс ділянку яку перекриватимуть на річницю для них з презом,але ви мене вже вибачте,це просто скотство!! Коли спочатку вул Інститутську повністю перекрили,потім одну полосу відкрили ,бо депутати не можуть своі сраки підняти і пройтись до роботи,а тепер лише навколо хреста відгородили ,і то не все! А під Львівською брамою(1 блок постом )поставили дерев'яні квітники,напевне,щоб еслі шо то по шуріку знести...щоб ім не заважало їздити . Що кортить їздити по Інститутській ,панове владо?хлопці вмирали і лили свою кров по всій Інституській а не там де Тільки хрест стоїть ,щоб ви на іх крові змінили владу і ділили вночі портфелі!!
сволочі ви ж такі!!!
Сьогодні моі істеричні сльози бачили поліцейські,яких ,я викликала ,і які машиною перекрили в'їзд під самий хрест бо два квітника госп служба прибрала..вони відітілє прибирають і ім сказали забрати квітники, напевне ,бо біля виходу з станції метро там вони нужнєє аніж на Інституській і ще я почула ось такі слова "..а що Хрест вам відгородили ,і то радуйтесь бо то також ненадовго.."..та йо майо, панове владо,ви офігіли ?
колись ми всі проблеми по майдану рішали з папою Міхнюком і Андрієм Парубієм зараз Папа на небі ..тому пане Андрію а може виправити ситуацію?може не тільки посади треба ділити?може пора і лад навести ?!!знаю вас ,надіюсь на вашу дію!! Якщо ні домовлюсь з хлопцями і вибудуємо стіну і перегородимо всю вулицю...мені не звикать боротися з дурними і цинічними людьми які думають тільки про себе(може і міська влада прочитає!)

 

BMW за $5 тис. Чи здійсниться мрія українців про дешеві авто з Європи

За минулий тиждень владою було анонсовано більше ініціатив по здешевшанню старих авто, ніж за весь минулий рік. Утім, чи зробить це вживані автівки з Європи доступними для українців?
Ще за часів Майдану українцям обіцяли б/у автівки за європейськими цінами, які в рази менші вітчизняних. На минулому тижні в Раді і Кабміні було анонсовано декілька ініціатив, які мають істотно вплинути на ціну вживаних авто із Європи. Еспресо з’ясовувало, чи допоможуть владні починання купити гарний BMW за пару тисяч доларів.

Спойлер

Двадцятикратне зменшення акцизу

Днями Рада прийняла за основу законопроект №3251, який знижує акцизний збір на вживані легкові авто від 2 до 28 разів.
"В Україні податкове навантаження на нові автомобілі становить 47%, а на старі - 170%, тобто акцизи непропорційно високі", - підкреслила тоді депутат від "Самопомочі" Тетяна Острикова.

У пояснювальній записці до законопроекту, авторами якого є близько 100 народних депутатів, зазначається, що на тлі девальвації гривні обвалились продажі автівок. Це призвело до скорочення робочих місць як у виробництві, так і в продажах авто, знизились надходження до бюджету.

"Споживачі не можуть купувати нові імпортні авто через їх високу вартість в гривні, а старі імпортні - через високі ставки акцизного збору, що робить їх ціну неконкурентоспроможною", - наголошується в пояснювальній записці.

У цих умовах громадяни, особливо в прикордонних областях, купують авто в ЄС і використовують їх в Україні без сплати податків. Зокрема, широко поширені схеми тимчасового ввезення і використання авто в режимі транзиту.

Максимальне зниження ставки акцизного збору передбачено на авто з об'ємом двигуна 1-1,5 л. Їх пропонується відповідно знизити від 21,7 до 28 разів - до 0,063 євро за 1 куб. см об'єму двигуна.

За розрахунками аналітиків AUTO-Consulting, з прийняттям законопроекту розмитнення б/у автомобілів подешевшає в рази. Наприклад, акцизний податок і його складова в фінальному ПДВ з автомобіля 1,5 л складе всього 110-115 євро, проти нинішніх платежів в 3160 євро.

Автори законопроекту впевнені, що високі ставки акцизного збору були практично єдиним бар'єром, що перешкоджає масовому ввезенню в Україну б/у авто.

Однак, якщо законопроект таки буде узгоджений і прийнятий в цілому, то діяти він все одно буде тимчасово, до 31 грудня 2017 року.

Прощавай, мито

Ще раніше прем'єр-міністр Арсеній Яценюк доручив внести в парламент законопроект про скасування ввізного мита на автівки з пробігом.

Як пояснив прем’єр, це буде правильний крок для того, щоб зняти навантаження на громадян і збільшити можливості купувати автомобілі.

За умови, якщо законопроект пройде всі парламентські перипетії старі іномарки зможуть подешевшати ще мінімум на 10%.

Урядова ініціатива про скасування мита стосувалась усіх країн, крім Росії.

Справді, питання мита на вживані авто піднімалось вже багато разів. Свого часу петиція про його скасування на сайті президента зібрала необхідні 25 тис підписів.

Наразі законопроект про скасування мита тільки зареєстрований у парламенті.

Офіційний продаж б/у автівок

Вчора, 13 квітня, Рада прийняла законопроект №3046-д, який передбачає легалізацію продажу вживаних автомобілів через офіційних автодилерів, а також зміну структури податків від перепродажу таких авто.

Згідно пояснювальної записки, законопроект дозволить вивести авторинок з тіні, забезпечити прозорі та конкурентні умови для роботи офіційних дилерів у сфері перепродажу б/у авто і забезпечити додаткові надходження до держбюджету.

Цим законом також передбачається зміна у застосуванні податку на додану вартість. Тепер оподатковуватиметься саме маржинальний дохід - різниця між ціною продажу та документально підтвердженою ціною придбання б/у авто.

Як саме працювати законопроект в реальному житті пояснив голова "Всеукраїнської Асоціації автомобільних імпортерів і дилерів" Олег Назаренко.

"Автосалон чи комісійний майданчик викуповує або бере на комісію ваше старе авто за $10 тис. При цьому згідно ПКУ необхідно сплатити 20% ПДВ. Щоб заробити салон повинен продати ваше авто за $13 тис. ($10 тис. вам,$2 тис. ПДВ бюджету і $1 тис. собі за передпродажну підготовку)".

Це нереально, констатує він. Тому авто або продавалося на базарі в "чорну" або продавець сам його продавав в інтернеті.

Що ж буде після того, як закон почне діяти?

"Автосалон бере на комісію авто за $10 тис. або викуповує його, знаходить покупця за $10-11 тис. Ви отримуєте всі гроші, а потім платите обумовлену комісію автосалону (наприклад, 500 $). Автосалон тільки зі свого прибутку - маржі $500 платить ПДВ бюджету", - розповідає Назаренко.

Важливо наголосити, що законопроект лише дає додаткову можливість продати або купити авто через автосалон (майданчик), але продавець і надалі можете сам продавати автівку через інтернет або відігнати на автобазар.

Назаренко впевнений, що тепер продавці почнуть "лавиноподібно" використовувати для продажу своїх авто саме комісійні майданчики. Таким чином автосалон прозоро отримує більше грошей, покупець теж бачить прозорість угоди, а не "кота в мішку", в бюджет нарешті йдуть надходження, констатує він.

Якщо резюмувати, цей закон покликаний перш за все легалізувати продаж вживаних автівок і збільшити надходження до бюджету. Що ж стосується здешевшання, завдяки цьому закону воно можливо і відбудеться, але буде незначним.

Євро-5. Або крах мрій

Зменшення акцизу, скасування мита та офіційний продаж – однозначно позитивні зміни для автовласників. Однак чи дозволять ці ініціативи зробити вживані іномарки з Європи загальнодоступними?

Відповідаючи на це питання варто згадати про стандарт екологічної безпеки Євро-5, який запровадили в Україні з 1 січня 2016 року. Після цієї дати зареєструвати вперше можливо тільки автомобіль, що відповідає таким нормам.

Євро-5 фактично означає, що мінімальний вік ввезених в Україну автомобілів може бути не більше 5-6 років. Справа в тому, що в ЄС стандарт обов'язковий з 1 вересня 2009 року. Модельний рік на автофабриках починається якраз з осені, однак "осінні" машини датуються вже 2010 роком. Тому зараз авто з Європи, які можна пригнати і зареєструвати у нас, на практиці будуть не старіше 6 років.

"Здешевшання автівок – це міфи. Якщо скасують мито, то це мінус 10%. Але що таке 10%? Я не бачу в цьому революції. В минулому році було продано 46 тис. автомобілів на 46 млн українців, тобто це лише 0,1%. У людей немає грошей на харчі, на ліки і 10% нічого не вирішують", - вважає Назаренко.

За розрахунками експерта, навіть якщо скасують і мито і акциз, істотного здешевшання авто так і не відбудеться.

"Автомобілі молодші 5 років навіть за кордоном не коштують менше $8-10 тис. Тобто автівки, які після розмитнення в Україні коштували $14 тис. тепер можуть коштувати близько $11 тис. Чи у багатьох українців зараз є $11 тис? Я б не став робити з цього сенсацію", - резюмує експерт.

До того ж з січня 2018 року в Україні буде запроваджено стандарт Євро-6, який заборонить ввезення в Україну авто старших 2016 року випуску. Логічно, що вони будуть ще дорожчими. І тут не допоможуть ані скасування мита, ані зменшення акцизу.

 

США закликали Росію звільнити усіх українських політв'язні.

США закликають Кремль негайно звільнити всіх українських політичних в'язнів, утримуваних в Росії
З відповідною заявою виступив на засіданні Постійної ради ОБСЄ у Відні представник США Даніель Байєр, повідомляє "Укрінформ".
"Сполучені Штати знову закликають Російську Федерацію негайно звільнити всіх українських в'язнів, утримуваних в Росії з політичних причин. Ми продовжуємо бути особливо стурбованими питанням Надії Савченко і закликаємо Російську Федерацію звільнити її без жодних зволікань", - наголосив дипломат.
Він нагадав, що триває дев'ятий день сухого голодування Надії. "Її здоров'я та життя під загрозою, і ми знову нагадуємо, що Росія несе відповідальність за її стан", - заявив американський представник.
Водночас Байєр привітав повідомлення про початок процесу в Росії, який дозволить повернутися в Україну Олегу Сенцову, Геннадію Афанасьєву, Олександру Кольченку та Юрію Солошенку.
"Ми вітаємо це як перший позитивний крок, і розраховуємо на те, що Російська Федерація доведе до кінця цей процес без затягування", - наголосив глава Місії США при ОБСЄ.

 

Ни грузин, ни литовцев, ни словаков, ни Яресько. Система выдавила из органов власти всех иностранцев, - Найем

Нардеп от "Блока Петра Перошенко" Мустафа Найем считает, что уход из Кабинета министров Украины всех иностранцев свидетельствует о деградации и является признаком реванша и сопротивления системы.
"Всего за год система выдавила из органов власти практически всех высокопоставленных иностранцев. В новом правительстве нет ни одного экспата: ни грузинов, ни литовцев, ни словаков, ни даже Натальи Яресько. И это не патриотизм, не любовь к родине, а деградация и очевидный признак реванша и сопротивления системы. Иностранцев - вольно или невольно, сознательно или в силу отсутствия перспектив - вытеснили не потому, что они не так носили вышиванку, не знали слова гимна, не отличали Донцова от Коновальца или плохо разбирались в основах интегрального национализма", - написал Найем.
"Конечно, нельзя ставить знак равенства между всеми иностранцами. Кто-то покинет систему с конкретным результатом, а кто-то только с декларациями и лозунгами; кого-то будут помнить и вспоминать с улыбкой, а кого-то совсем скоро забудут. Между тем глобально их вытеснили за нежелание играть по старым правилам", - отметил нардеп.
"Радует, что за эти полтора года в самой системе выросли десятка полтора крепких и светлых специалистов, которых совсем не просто вытеснить. Эти уже никуда не уедут. Осталось объединиться, над чем и работаем", - резюмировал Найем

 

НА"Київенерго" - аварія, центр столиці залишився без світла

Голосіївський, Шевченківський та Солом'янський райони Києва залишилися без світла через аварію на ПАТ "Київенерго", передає УНН.
“Відсутність електроенергії пов’язана з аварійним відключенням у мережі. Наразі персонал „Київенерго“ працює над усуненням пошкодження обладнання. Подачу електроенергії буде відновлено протягом ночі”, — повідомили у компанії.
Мешканці Шевченківського району стверджують, що електроенергія зникла приблизно о 23 годині 14 квітня.
У соцмережах інформують про те, що, зокрема, на вул. Жилянській наразі перебувають пожежні, карети “швидкої допомоги” та поліція.

 

Украина возвращается к старой системе - Deutsche Welle

Назад в эпоху до Майдана

Спустя два года после демократической революции на Майдане в Украину вернулись прежние,
непрозрачные схемы. Политические программы играют второстепенную роль. Главное - сила и должность.

Широкая правящая коалиция из нескольких партий - зеркало надежд общества на европейскую Украину -
развалилась. Кумовство и закулисные игры с участием олигархов празднуют реванш.

Порошенко является частью этой системы. Будучи главой государства, он до сих пор - несмотря на обещания -
не расстался со своим бизнесом. Документы из "Панамских досье" в очередной раз
компрометируют украинского президента.
Благодаря Порошенко Гройсман стал крупной политической фигурой. Новый премьер был мэром
Винницы, прежде чем превратился в участника большой политической игры в Киеве.

Примечательно, что именно в Виннице находится одна из шоколадных фабрик Порошенко.
Этот город - политическая родина президента. Да устыдится тот, кто подумает о кумовстве!

... Теперь во главе правительства - человек президента. Отныне - если реформы так и не начнут работать -
никаких оправданий для Порошенко больше не будет.

Полностью читайте тут: http://uainfo.org/blognews/14607102...aetsya-k-staroy-sisteme---deutsche-welle.html

 

Україна планує запустити швидкісний поїзд Київ-Берлін

У Міністерстві інфраструктури хочуть побудувати декілька нових залізничних пасажирських сполучень
Таку заяву зробив міністр інфраструктури Володимир Омелян під час години запитань до уряду.

Готуємо меморандум до підписання з одним з найбільших китайських інвесторів щодо будівництва швидкісного залізничного пасажирського сполучення Київ—Львів—Варшава—Берлін, а також по напрямку Київ—Одеса", - наголосив він.
Омелян зазначив, що сполучення Київ—Одеса буде в подальшому використовуватися і для поїздок до Криму, коли той знов стане частиною України.
Нагадаємо, рейс Київ-Берлін існував до 2012 року.

 

Вчора для проїзду кортежу Петра Порошенко, у Львові, поліція перекрила рух транспорту. Лів'яни різко відреагували на це і засигналили колону.
На 10тій секунді можна почути як жінка говорить "їх давно треба розстріляти", а на 55тій перша машина супроводу кортежу в гучномовець передає "тихіше тихіше", проте громадян це не зупинило.



Ось вже і прес-служба відреагувала -
"Порошенко у Львові насварився за перекриття вулиць і пішов на каву в кафе. Фото."
http://tvoemisto.tv/news/petro_poro...vi_patrulnoi_politsii_lvova_detali_77611.html