Как бросить пить ?

До фига их было, как и экипажей. Но, где то читал, на таких "суках" люди охотнее воевали, фактор во время спрыгнуть. Как то так, мне то не довелось, не знаю.

 

Это 45 ка. Да. Вот жисть была.......

 

Су-24 (который турки грохнули)-поинтересуйтесь его аварийностю...

 

И она тоже...Были еще Вг-5-верная гибель пятерых, но это про американские М-3

 

То да, были люди...

 

Только кефир не тот

 

Возможно меньше, чем тогда, сейчас все думают чего то. Надо проще, как говорил один мой командир: думать не надо, а вот соображать необходимо. Цветы жизни... (это он под влиянием хиппи)

 

И еще морская пехота под Севастополем ППШ называла "мясорубкой"...Думаю Вам понравиться...

 

Мне толстые рукоятки не нравятся (через двухрядный магазин). Сравнивал...Может дело привычки...А СТг даже в руках не держал..

 

Не уверен. Смерть, это абстрактно, и со мной не будет, будет с тем, кто не слушал команду, и ценности могут заключаться в горячего чая котелке, на снегу и галеты вприкуску с лимоном мороженным. Или в колоде карт. Тоже ценность. Колода карт в 36 листов, толщиной сантиметров в пять, от засалености, и в дурака покидаться, .

 

читал как-то интервью пилота-инструктора ВВС РККА 38-44 гг, очень адекватного человека, его спросили - ты сколько самолётов сбил? Он грит - два, ему: "тюююю", он в ответ - а ты представь себе один сбить, насколько это трудно, не штуку, которая перегруженная медленно ползёт по прямой, а месс, а я инструктор, я учил этому людей пять лет и знаю, на как это - дичайшее напряжение умственное и физическое.
После таких интервью на фотки Шнауфера, Липферта, Кожедуба, Сабуро Сакаи итд смотришь по другому совсем.

 

Ну, сбить Ю-88 тоже было престижно...Из-за его ТТХ. А чего Хартмана "кинули"?

 

да, "ЖуЖа" отличная машина была, трудно давалась, но истребительный бой это как-бы квинтэссенция воздушной схватки, хотя могучий принц цу Зайн-Виттгенштейн говорил, что высшая точка развития истребительного боя - ночной перехват, ну он был специалистом в своём деле, спорить трудно.

Хартман великий истребитель имхо, но фигура контроверсийная и обросшая ненужными слухами, и я избегаю его фамилии уже просто по давней привычке - во избежание лишних споров

 

Как сказать, мне пилот воевавший во Вьетнаме говорил, что на МИГ-21 сбить Б-52 -практически фантастика...Истребитель на такую высоту мог выскочит на мнгновение, а хвоствая турель работала автоматом со своей РЛС..Фамилия его была Дузь Ф., воевал там...

 

условия ВМВ - уникальны с технической стороны (пик развития полётов строем и пик развития поршневой авиации), сравнивать с послевоенными конфликтами имхо нужно очень осторожно

Крепость Б-17 и Б-24 и Ланкастеры тоже очень нелёгкие цели для немцев - особенно из-за огромного строя в 200-600 машин, который выплёвывал пару-тройку центнеров свинца 50 калибра в секунду чаще всего только по 10-12 атакующим самолётам. В Люфтваффе больше баллов давали за выбивание бомбера из общего строя, нежели за его добивание потом - надо было суметь прорваться сквозь истребительный заслон, потом сквозь огневой шквал, чтобы точно поразить бомбер, который вываливался из кучи соотечественников. Потери были суровые.

 

Ой, вэй,шо-ты мы не туда....

 

Уфффф... дал вчера...Всем Привет!Малдера с днюхой!Вроде с утра вчера поздравлял,но на всякий не помешает