1-7. Строительство деревянного свайного моста Итало Гарибольди, летом 1942г. 8-10. Сам генерал Итало Гарибольди на переправе через Северский Донец.
Судя по этой фотографии, итальянские мосты были доступны и для гражданского населения. Вот три женщины идут по мосту №2 по направлению из Ворошиловграда на Станично-Луганское. Очевидно скупились и идут домой. Сейчас бы кто навёл мосты, а то показывают, что за харчами только на лодках плавают.
Продолжим тему именных мостов построенных I—ым понтонно-мостовым батальоном. Всего таких мостов было три. Все они были свайные, деревянные. Первым был построен мост имени генерала Джованни Мессе через реку Волчья в черте Павлограда. О нем я упоминал: https://reibert.info/threads/togda-i-sejchas.172465/page-4 Этот мост был построен за 15 дней, длина 110 метров, грузоподъемность 16 т.Но сначала через Волчью в течении 3-х часов с момента прибытия команды был наведен, по воспоминаниям полковника Biandrate, понтонный мост длиной в 120 метров. Вторым именным мостом был мост имени генерала Итало Гарибольди, его фото и расположение были поданы в теме выше. И, наконец, итальянскими понтонёрами-мостостроителями был построен третий свайный деревянный мост, который назвали “Ponte dell ASSE” (Мост Оси). Назвали именно так по тому, что по этому мосту массово проходили части союзников немцев, румын, итальянцев. Мост был сооружен через реку Калитва в черте села Ольховый Рог Миллеровского района Ростовской обл. Параметры моста: грузоподъемность 24 т. , длина 155 м., особенностью было то, что по мосту, в отличие от первых двух именных , движение было в двух направлениях. Этот двухполосный мост был шириной в 6 метров. На фото торжественный момент открытия этого моста. Джованни Мессе приветствует командира I—го понтонно-мостового батальона полковника Biandrate Evasio. Современный вид с моста на р.Калитва (приток Северского Донца) в черте с. Ольховый Рог: https://ssl.panoramio.com/photo/70647786 Где-то здесь стоял мост “Ponte dell ASSE”
Железнодорожный мост через Южный Буг в районе села Прибужаны, Николаевской области 1-3. Фото моста летом 1941г. 4-7. Итальянские автомашины проезжают по дороге под одним из пролетов, август 1941г. Грузовики Bianchi Miles, SPA 38R с установленной 20-мм зениткой, FIAT 666N и SPA CL39 8-10. Современный вид моста.
Интересно, как выглядит сейчас вот этот мост через Днепр. Фотографии сделаны итальянцами в октябре 1941г.
Это Старый или Амурский мост через Днепр в Днепропетровске.Он был построен и торжественно открыт 18 мая 1884 года.Сейчас он выглядит так:
Камерад Babun любезно предоставил мне две фотографии. Мосты на этих фотографиях - это мосты через р. Ю. Буг и р. Синюха в г.Первомайск на севере Николаевской обл. Небольшое отступление: место впадения р.Синюха в р.Ю. Буг издавна было важным и интересно тем, что там сходились краями три государства: Речь Посполита, Кримское ханство и Запорожская Сечь (позже Российская империя). Каждое из государств на своих берегах имело пограничное укрепление-зимовник, позже переросшие в городок. Так вот Ольвиополь (или Крепость Орлик) - козацкое поселение при впадении Синюхи в Буг располагалось на северо-восточной и восточной стороне от впадения, Богополь -польское укрепление располагалось на северо-западной и западной стороне и Голта - крымско-татарская(турецкая) крепость располагалась на южной стороне от слияния рек. 1-го мая 1919 года на сходке, как говорится трудящихся, было решено объединить три городка и дали им имя город Первомайск. В быту и старые и молодые люди части города именуют по старому: Ольвиополь, Богополь, Голта. На фото, особенно там, где гонят вненнопленных, хорошо видно два известных моста. Фотограф находится на высоком берегу в Голте, прямо перед нами мост через Ю. Буг и здесь голова колонны, колонна тянется через кусочек Богополя, а хвост её проходит через мост ( в глубине снимка) через р.Синюху и скрывается в Ольвиополе. Эти фото показывал на форуме Первомайска. Все признали родные им места, хотя мосты и все вокруг них изменились кардинально. Вот открытка примерно начала ХХ века. На ней прямо перед нами мост через Синюху, который на итальянских фото в глубине снимка. Здесь же я показал точку съемки итальянца и примерный створ его съемки. В центре открытки есть изображение характерного домика-ротонды. Есть оно и в центре итальянских фото, вид его соответственно с противоположной стороны. Местные сказали, что там была насосная и качала воду на верх в Богополь. Все сейчас изменилось кардинально, вначале даже сомневался в правильности что это Первомайск на итальянских фото. Вот так сейчас выглядят мосты Первомайска и здесь указал точку съёмки итальянского оператора.(Здесь можно прикинуть, что колонна пленных была метров 700-1000. Кстати, посмотрел в увеличительное стекло: у первых двух военных, которые ведут колонну внизу болтаются фляги для воды. В одного фляга в чехле, у другого без чехла. Фляги венгерские. Вероятно колонну гонят мадьяры.)
По мостам в Первомайске... Есть такая же хроника из киножурнала LUCE, но очень короткая, всего 6 секунд:
Вознесенск, август 1941г. - август 2015г. Известное здание Вознеснска из хроники L.U.C.E. , часто появлялось в соседней теме "Автомобили и мотоциклы итальянской армии", здание с колоритной, соответствующей времени надписью по стенке во всю ширь: ВОЗНЕСЕНСЬКА філія СЕЛЬСОЮЗУ купує пшеницю, кукурудзу, овес, гречку та інше. Здание в центре города, на улице Синякова , рядом с городским рынком. Но сами видите как всё изменилось: надпись давно слезла, всё многократно застроено-перестроено, в момент съемки в августе здание стояло без крыши, и какие-то шарамыжники разбирали стену. Ели успел отснять.
Новомосковск, Днепропетровская область. 1,2. Свято-Троицкий собор летом 1942г. и в наше время. 3-5. Краснокутянский мост через реку Самара.
Железнодорожный вокзал в Енакиево летом 1942г. и и в наше время. 1,2. Фасад вокзала. Интересно, что Рыково город называли до 1937г., а после и до 1943г. - Орджоникидзе. У итальянцев город почему-то подписан как Боково - Entrata della stazione di Bokovo (возвращаемся к посту #1823 в теме "Итальянцы в России") 3-5. Итальянские пушки Cannone da 75/27 Mod. 1911 на немецкой ж/д платформе. На заднем плане виднеется фасад вокзала со стороны перрона, вот только современных снимков с этого ракурса не нашлось, раскопал только старый дореволюционный снимок (фото 4)
Памятник Ленину и Дворец культуры в городе Красный Луч 1. Памятник и ДК до войны 2,3. Итальянцы возле разрушенного памятника Ленину летом 1942г. На фото №3 видно часть фасада Дворца культуры. 4. Разрушенный Дворец культуры и остатки постамента в 1943г. 5. После войны Дворец культуры был перестроен до неузнаваемости, памятник перенесен в другое место. 6. Современный вид Дворца культуры. Напротив него и стоял памятник Ленину, возле которого фотографировались итальянцы в 1942г.
Луганск, лето 1942г. 1,2. Памятник Ленину на площади Революции. Постамент остался тот же, а вот сам Ильич после войны позу поменял. 3-6. Итальянцы проходят мимо мемориала Борцам Революции на одноименной площади. Это место уже было в теме - пост #23 7. Еще один снимок с площади Борцов Революции, но с другого ракурса.
Балта, Одесская область, август 1941г. Свято-Успенский кафедральный собор. На снимке №3 в кадр попал итальянский автомобиль Camioncino FIAT 1100 Militare
село Белогорье, Воронежская область, декабрь 1942г. Был на этом месте ещё зимой,делал фото.Но сразу как-то забыл выставить. Вчера снова побывал на бывшем " caposaldo Madonna " уже с прибором и лопатой и вспомнил про свои зимние фото. тогда и сейчас
Красный Луч, лето 1942г. 1,2. Горящее здание горного техникума. 3,4. Сейчас в этом здании находится Центральная городская поликлиника
Село Гадючье (в годы войны),ныне -село Свобода Богучарского района Воронежской области. Церковь перестроена,а домишко рядом - практически без изменений...
Илишешти (Ilișești), жудец Сучава (Suceava), Румыния, лето 1941г. На снимках церковь Biserica "Adormirea Maicii Domnului"
Кировоград, август 1941г. 1-3. Итальянская автоколонна проходит мимо "Гастронома" - сейчас это ТЦ "Зеркальный" по улице Большая Перспективная, 39/63 4,5. Кировоградский областной художественный музей по улице Большая Перспективная, 60 6,7. Памятник С.М. Кирову на одноименной площади. В настоящее время памятник демонтирован. Спасибо камраду Praetorian за помощь в опознании местности.
