Доброго времини суток подскажите по запчастя с каких будут машин на некоторых есть значёк хорх и номера. Заранее благодарен за ответы.
а почему решили что именно Хорьх? У Вас к сожалению не четко видно эмблему. Эмблемы четыре кольца могут принадлежать Audi, DKW, Horch, Wanderer. Только было маленькое отличие в эмблемах -внутри кругов точки. У DKW-две, у Wanderer -4. Соответственно Audi и Horch должны иметь 1 и 3 точки, только пока фоток нет. Вот первое фото DKW, второе Wanderer
Как-то так: Концерн Audi был образован в результате объединения четырёх компаний, выпускавших автомобили и мотоциклы под марками DKW,Horch, Audi и Wanderer.[источник не указан 172 дня] Первый автомобиль марки Wanderer появился в 1913 г., первое собственное предприятие (Horch & Co.) Август Хорьх организовал в 1899 г, а после того, как кредиторы отстранили его от дел, в 1909 г. была организована компания Audi Automobil-Werke, что переводится как «Автомобильный завод Ауди». А в1910 г. был выпущен первый автомобиль. В переводе с немецкого Хорхь (Horch) означает «слушай». Когда выбирали название для новой марки, сын одного из деловых партнёров Августа предложил то же слово, но только в латинском варианте, то есть «Audi»[источник не указан 1015 дней] (санглийского - Audio - услышать). В 1921 фирма совершила своеобразный прорыв. В этом году был выпущен первый немецкий автомобиль с левосторонним расположением рулевого управления. До этого фирма занималась лишь двигателями и подвесками, теперь же она стала обращать внимание и на удобство управления. В 1928 эта марка была выкуплена мотопроизводителемDKW, и в 1931 состоялся дебют первого в мире автомобиля с передним приводом, DKW F1. Содействовал этому мировой экономический кризис, начавшийся в 1929. Дело в том, что автомобили с большим объёмом двигателя перестали пользоваться спросом ввиду всеобщего безденежья. И тогда глава Audi поручил разработать компактный автомобиль с передним приводом. Толчок для объединения четырёх автопроизводителей дал Саксонский муниципальный банк, кредитор всех этих компаний. Он боялся за свои инвестиции в автомобильную промышленность. 29 июня 1932 заводы Audi, Horch и DKWобъединились в Auto Union AG. Его символом стали знакомые всем четыре кольца. После такого слияния фирма стала вторым автопроизводителем в Германии. Марки Audi, DKW, Horch и Wandererнисколько не конкурировали между собой. Дело в том, что каждой марке был выделен отдельный рыночный сегмент: Audi занималась спортивными автомобилями, DKW — мотоциклами, Horch — большими и богато отделанными автомобилями, а Wanderer — средним сегментом класса люкс. Также фирма участвовала в автомобильных гонках. В течение нескольких лет модели Auto Union «Серебряная Стрела» побеждали в множестве гонок и чемпионатах по всему миру. При этом было установленно большое количество мировых рекордов. В 1940 выпуск всех гражданских автомобилей концерна был свёрнут, заводы объединения перешли к производству штабного автомобиля Horch 901. С уважением БомБа.
На первом фото кронштейн,очень похож на крепления моста, да и детали 2,4,5,6 возможно имеют отношение к задней подвеске. К примеру.
№3, крышка реле-регулятора от чего-то с 24в генератором. У немцев таких пепелацей было не очень много.
