Камарады, подскажите ,может кто сталкивался, ставили ПНВ(приборы ночного видения)на самолеты или нет ,и вообще у Союза была ли такая технология ,у немцев была ,если интересно фото выложу - ПНВ на Пантере
а я и не говорил что Пантера -самолет ,я сказал что на Пантеры ставили такие девайсы ,а вот по самолетам и по Совку и задаю вопрос
У меня есть инфо о ноктовизорах в Вермахте, но по-польски. Многа букаф. Еси будет время, завтра переведенный фрагмент выложу касательно пантер. Принцип действия один, но систмы разные: в.т.ч. для бронетехники использвался прибор F.G. 12/50, для Люфтваффе разрабатывался "Spanner", но не знаю довели ли его разработку до конца.
На базе штурмовой винтовки МР-43 специально для снайперов был создан образец автоматической винтовки МР-43/1, позволявший вести прицельную стрельбу до 800 метров. На винтовке МР-43/1 устанавливалось фрезерованное крепление для четырехкратных оптических прицелов ZF-4. Также предусматривалось использование МР-43/1 с инфракрасным прицелом ночного видения ZG. 1229 «Вампир». Для опытной эксплуатации была изготовлена партия в 300 МР- 43/1 с таким прицелом.
Применение ПНВ и ИК- прожекторами Германией в Великой отечественной войне оказалось успешным для обеспечения действий боевых машин. Так, в результате их применения Советская Армия понесла значительные потери в боях в районе венгерского озера Балатон. Для нужд Германской армии использовались ЭОП с электронно - оптической фокусировкой, обеспечивающей разрешение на экране до 20 мкм, а в более сложных вариантах - до 1 мкм.Первые опытные образцы приборов ночного видения для нужд Вермахта относятся к 1936 году. Разработкой занималась Германская компания AEG. В 1942 году на противотанковом орудии 7,5 cm PaK 40 были установлены первые серийные образцы приборов ночного видения. Когда Guderian узнал о положительных испытаниях ПНВ, он потребовал, чтобы эти приборы были установлены на командирских PANTHER"ах. ПНВ предназначались для: - наблюдения за местностью, - вождения машины, - наводка орудия. Увеличение НПВ составляло всего 1.2х, большее увеличение в то время не могло быть достигнуто из-за близости к земле и движения машины. Земля освещалась малым прожектором диаметром 20 см, можность 200 Вт. Дальность видения для механика-водителя до 100 м, дальность действиия при наводке орудия - до 400 м.Дальнейшая модификация ПНВ была направлена на увеличение возможностей ПНВ по дальности. ПНВ устанавливался на бронетранспортере Sd. Kfz 251/20 и имел прожектор большего диаметра - 60 см и мощностью 6000 Вт с воздушным охлаждением. Дальность действия ПНВ составило 700 м, увеличение - 10х. Эта модификация была названа "Uhu".Планировалось, что один такой бронетранспортер будет сопровождать 5 Пантер, но сведений о боевых применениях таких соединений нет. В 1945 году было выпущено примерно 1000 ИК прожекторов для командирских Пантер и около 60 "Uhu". Развитие приборов ночного видения активного, а затем и пассивного типов, а позднее и тепловизоров, потребовало разработки методов и средств как противодействия, так и снижения заметности техники в соответствующих спектральных диапазонах.
Прицел ночного видения и стрельбы начал разрабатываться фирмой AEG в начале 39 года для пушки РАК.36. В 42 году прибор переработали для противотанковой пушки РАК.40. Прибор состоял из ночного прицела и прожектора диаметра 30 см.
