Новий шовковий шлях! Початок...

Всёравно как называть-главное что работает и грузы идут!

 

Ну дай бог что-бы так и было.

 

Очень порадовала эта новость,почему то вспомнилось:собака лает-караван идёт.

 

Поезд по "шелковому пути" в обход РФ пока следует без технических неполадок, - Пивоварский

Поезд по "шелковому пути" в обход РФ уже пришвартовался в порту в Грузии.
Об этом в ходе заседания Кабмина заявил глава Мининфраструктуры Андрей Пивоварский.
"Наш поезд движется очень активно. Он уже пришвартовался в порту в Грузии, выходит на территорию Грузии и далее движется в направлении Азербайджана. Пока, слава Богу, нет никаких технических неполадок. Логистика отрабатывается. К концу месяца мы окончательно отработаем всю логистику и к концу месяца уже назад пойдет в обратном направлении со стороны Китая к нам, загруженный поезд. Полностью обратную логистику отрабатываем, но уже сейчас пошли заказы в том числе от автоперевозчиков, использования паромных переправ в направлении - Грузия, Азербайджан, Казахстан и Китай", - заявил Пивоварский.
15 января Украина запустила экспериментальный поезд по "Шелковому пути". Поезд идет по маршруту Украина - Грузия - Азербайджан - Казахстан - Китай. Для запуска контейнерного поезда были согласованы технология, ускоренные сроки доставки, тарифные условия, определенные операторы поезда. Демонстрационный рейс станет открытием альтернативного пути доставки грузов из Украины в страны Средней Азии. Ориентировочный состав контейнерного поезда составит 20 вагонов.

 

караван дойшов. тепер варто чекати зворотній караван і підготовку до другого.
дуже хочу вірити, що так і станеться.

 

Литва приєдналася до нового "Шовкового шляху"
Джерело:прес-служба Кабміну.

Spoiler

Підписаний попередній меморандум із литовськими партнерами щодо об'єднання нового "Шовкового шляху" з поїздом "Вікінг"
"Це означає, що в рамках нашої співпраці з Європейським Союзом і реалізації Угоди про зону вільної торгівлі до цього "Шовкового шляху" буде підключена не тільки Україна, не тільки Грузія, Азербайджан, Казахстан і Китай, але і країни-члени Європейського Союзу", - підкреслив прем'єр Арсеній Яценюк у вівторок, 2 лютого, під час наради щодо прибуття експериментального потяга Україна-Грузія-Азербайджан-Казахстан-Китай у кінцеву точку маршруту.
"Вікінг" з Клайпеди також буде мати можливість постачати свої товари аж безпосередньо до Китаю, обходячи Росію", - додав він.
"Якби хтось два роки тому нам сказав про те, що ми будемо обходитися без російського газу, що ми не будемо більше залежати від Росії по енергоносіям так, як ми залежали протягом всієї історії незалежності України, що ми знайдемо шлях, як обійти російські торгівельні заборони і побудувати альтернативний транзитний шлях, мало би хто в це повірив. Але зараз це є реальністю", - додав Яценюк.
Як повідомляв 5.ua, тестовий рейс нового контейнерного поїзда, запущений 15 січня 2016 року за маршрутом Україна - Грузія - Азербайджан - Казахстан - Китай (через Каспійське і Чорне моря), дістався до Китаю на 16-й день шляху - в ніч з 30 на 31 січня 2016 року.

 

Дуже добрий початок. Тому що зараз товари з Китаю йдуть морським шляхом десь 40 днів у середньому. Останнім часом через Естонію чи Швецію, судячи по позначкам на бандеролях. Скоротити час втричі і дозволяє новий шлях. Це добре.
Трохи засмучує затримка на кілька днів через шторм у Чорному морі та затримка на одній з митниць через несвоєчасне оформлення документів. Але то вже дрібниці.
Пробний караван повинен був виявити усі проблеми. Коли система буде налагоджена, тоді ми побачимо реальний зиск від 'і'і застосування.
Ясна річ, що у злостивців пукани підгоряють нехило. Бо ніякі санкціі рассєі не діють у такому разі. Але, навпаки, дуже дієвими виглядають заборони Турці'і, Польщі та Укра'іни на перевезення грузів по 'іх територі'і расєянськими грузоперевізниками. Шлях до Европи росіянським товарам стає дуже непростим. Подивимось, що буде далі...

 

хай би ті пукани вже врешті фаєрично луснули назавше!!!
пілотний трафік на те і пілотний щоб виявити всі недоліки логістики, вплив різних сторонніх чинників на нього, в тч погоди, митниці, законодавства тощо.
і так. ви не одні
мені ж страшенно імпонує все те що робиться за участю моєї країни та інших країн світу лем без участі рузьгебратушег.

 

Було озвучено один контейнер по шовк. шляху оцінюється в 5.500 бакінских, через рашу дешевше але по новому скоріше перший 15днів хочуть скоротити до 10, і ціну знизити.

 

більший трафік- менша ціна.
мабуть ці 5,500 не є оптимальна ціна і яку можна зрушити вниз за рахунок обсягів трафіку

 

Як кажуть, час-гроші, по раші товар йшов вроді 30 днів ( точно непамятаю )

 

А ось і ще один потяг...
Дяка камераду Ponab за інфу

Поезд, движущийся по маршруту Украина-Центральная Азия, охватывающий паромные переправы и сухопутный маршрут, должен был прибыть в Бакинский международный морской торговый порт 12 февраля примерно в 07.00.

Spoiler

Об этом АЗЕРТАДЖ сообщил руководитель пресс-секретариата Закрытого акционерного общества «Азербайджан Демир Йоллары» Надир Азмамедов.
По словам Н.Азмамедова, поезд, выбывший 7 февраля из Украинского порта Черноморск (оккупационное кацапское название Ильичевск), прибыл в Грузию 10 февраля. В настоящее время поезд подъехал к Баку.
Поезд состоит из 32 вагонов. «Один вагон из Бакинского порта будет отправлен в Актау, а 31 вагон - в Туркменистан. Грузы состоят из продуктов питания и лекарственных препаратов», - сказал руководитель пресс-секретариата Азербайджанских железных дорог.
Напомним, что это уже второй поезд из Украины, движущийся по Транскаспийскому международному транспортному коридору - Великому Шелковому пути. Первый тестовый поезд, состоящий из 10 вагонов и 20 сорокофутовых контейнеров, следовавший по маршруту Украина-Грузия-Азербайджан-КазаКстан-Китай, выбыл из Украины 15 января, прибыл в Поднебесную 31 января.
Отметим, что 14 января состоялась четырехсторонняя встреча руководителей железных дорог Азербайджана, КазаКстана, Грузии и Украины. На встрече были определены конкурентоспособные комплексные ставки для грузовых составов, а также льготные тарифные условия в организации перевозок экспортных грузов из Украины на территорию КазаКстана, а оттуда в Китай.

Изображения:

 

Пора домой: в "Укрзалізниці" рассказали, когда первый рейс "Шелковго пути" вернется в Украину

Тестовый контейнерный поезд, который отправился 15 января из Ильичевска в Китай по "Шелковому пути", вернется обратно в Украину 15-17 марта.
Об этом сообщил исполняющий обязанности председателя правления "Укрзалізниці" Александр Завгородний, передает ЦТС.
"Мы планируем на 15-17 марта возврат в Украину экспериментального поезда, груженого из Китая", — сказал он.
Завгородний напомнил, что участники проекта уже утвердили сквозной тариф перевозки от станции Достык (граница Казахстана и Китая) до станции Изов (граница Украины и Польши), однако он касается только 40-футового контейнера (FEU).
"Мы прилагаем усилия, чтобы такой же тариф был для обычного грузового вагона (речь идет о 20-футовом контейнере — TEU. — Ред.)", — отметил чиновник.
Он сообщил, что "Укрзалізниця" готова какое-то время работать с нулевой экономикой, чтобы привлечь грузы, однако сколько такой период может продлиться, не уточнил.
Кроме того, Завгородний отметил, что планируется организовать форум в Китае, чтобы продемонстрировать выгоды нового маршрута перевозки. "Это будет в первой декаде марта. Потом такой же форум повторно проведем в Украине", — резюмировал он.