Сориентируйте по нонешним ценам.... 1. М35, 68 размер, металл крепкий, вальц в норме, присутствие родной краски, на затылке читаемый номер, НО сцуко 1 косяк, на фото видно...
2. "Австрияка" 66 размер, пока нечистился, тока мылся,вальц на 3+ но целый без утрат,металл вроде как крепкий (уверен что дыры и свищи невылезут), обод подшлема,кламера и серьги бодрые, без утрат ну родная краска еще проступит после щавельки.....
Я конечно понимаю что скока людей стока и мнений... Но если путевый м35 68!!! размера,хоть и ущербный, дешевше галимого китайского новодела выходит,то пущай пылится на андресолях А рогатых да по такой цене,да в таком сохране, готов брать много и часто,будут желающие-пишите в личку.
Неее рогач до Киева недоедет,если себе оставлю,то тока щавелька+кожа подшлема и ремешок подбородочный(новодельно состаренный),я нелюблю шпаклевко-покраско,хотя Влад делает классно,многие его работы в руках держал з.ы. А энту 35ку Влад в руках держал, тока тогда она совсем другой вид имела
Лано,если по ценам молчат все как партизаны и даже неозвучивают,неговоря уж об спорах,тады разведем флудильню малек.... Вот такая есть история:знакомый мой приобрел рогача отреставрированного,все ок,все гуд,все понравилось.... но потом както пригляделся, а рогач то-несеметричный,подумал что касон вареный-перевареный-поведенный и растроился.... А вот энтот Автрияка тож мля несеметричный ниразу,даже на фотке нутра усе отлично видно,серги ремня подбородочного не на одной линии и заднее отверстие под кламер шибко смещенно вправо.... Вопрос знатокам: Шоб энто значило и кто виноват ? з.ы. Шоб никто нече дурного неподумал,Влад к м35 руку мастера неприкладывал, а просто выступил посреднеком,а я ее уж сам реанимировал из под колхозного перекраса....
Да ничего страшного это не значит. Асимметрия шлемов, в частности смещение отверстий под кламмера на 10мм в право-лево это огрехи при выштамповке отверстий на заводе. И браком .то считать не стоит. Точно также как и если смотреть на шлем спереди может так статься что левый люверс (рог) может быть выше правого на несколько мм. Мне встречался М42 со смещением отверстий под кламмера на 10мм в право. Я для него три подшлемника сделал проверял себя линейкой и штангилем, а подшлемники не подходят. Пока до пер что отверстия на шлеме смещены. Так что не парься это норма, и относительно не редкость.
