Помнится попадала мне инфа в руки.....про исследование немцами антарктиды и всяка разна про чуть ли не военные базы в тех местах.... А вот что либо скажем так из документально-подтвержденного кому попадалось ?
есть такое... речь идет о "новой швабии". в пользу ее существования говорит наличие у немцев специальных транспортных подлодок (захвачено несколько штук у берегов Аргентины в 45 с различными строительными грузами.) также были захвачены чертежи транспортных подлодок (довольно солидных по размеру) на немецких верфях. также привязывают к этой базе деятельность организации анэнербэ. также в нэте много информации о том, что американцы снарядили туда экспидицию, которая была атакована "летающими дисками" сильно потрепана, и , следовательно, уплыла восвояси... но это помоему полный анрил. хотя там ссылаются на мемуары адмирала, командовшего этой эскадрой. вообще в нэте много инфы на эту тему. от смешного до вполне обоснованного.
Эта тема уже активно обсуждается в Секретных службах 3 Рейха: http://reibert.info/forum/showthread.php?t=6463
Не вдаваясь в дебаты по поводу, скажу, что по работе знаю украинского исследователя Антарктиды (станция им. Вернадского), который лично нашел в снегу германскую монетку 193затертого года. Монета у него есть.
А нельзя ли и правда эту тему присовокупить к той аналогичной, что в Секретных службах? И еще. На мой взгляд, гораздо интереснее выглядит присутствие германцев в советской Арктике, на другом конце Земли... Были они там...
Точно были - несмотря на популярную точку зрения о том, что их там не было попались мне как-то воспоминания штурмана Аккуратова, который в 1947 году во время аэрофотосъемки Новой Земли нашел там базу немецких ПЛ. Правда, брошенную.
Не только базы ПЛ. В Арктике еще и несколько метеостанций было. Про рейд немцев на Диксон тоже знаете?
Суть немецкого присутствия в Арктике сводилась к нарушению морских перевозок между северными и дальневосточными портами СССР по Северному морскому пути, а также снабжения и вывоза промышленной продукции из портов Советской Арктики. Средняя продолжительность навигации в Арктике составляет около 4 месяцев - с июля по октябрь. На арктических коммуникациях действовала германская авиация (Белое и Баренцево моря, Новая Земля), надводные корабли и подводные лодки (Баренцево и Карское моря, до пролива Вилькицкого). Им противостояла созданная в августе 1941 г. Беломорская военная флотилия, входившая в состав Северного флота. Она базировалась в основном в Архангельске и частично в Иоканьгу (Кольский п-ов), в Белужьей Губе (о. Новая Земля) и на о. Диксон (1944 г.). В августе 1942 г. германский тяжелый крейсер ''Адмирал Шеер'' вошел в Карское море и отправился в рейд по советским базам. Водоизмещение 13700 т, скорость 26 узлов (48 км/ч), вооружение: 6 орудий кал. 280 мм, 8 орудий кал. 150 мм, 6 орудий кал. 105 мм. Однако, он получил неожиданный отпор - сначала от ледокольного парохода ''Сибиряков'', а затем от СКР ''Дежнев'', и береговой артиллерии порта Диксон. ''Александр Сибиряков'' был построен в 1909 г. Водоизмещение 3200 т, скорость до 13 узлов (24 км/ч). С началом войны вошел в состав Беломорской военной флотилии и использовался для перевозок. На нем было установлено вооружение: 2 орудия кал. 76-мм, 2 орудия кал. 45-мм, пулеметы. Командир - ст. л-т А. А. Качарава. 25 августа 1942 г., обнаружив в Карском море у острова Белуха немецкий крейсер, он вступил с ним в неравный бой и погиб, но успел предупредить по рации порт Диксон о появлении немецкого рейдера, лишив немцев фактора внезапности нападения. Ледокольный пароход ''Дежнев'' был построен в Ленинграде в 1938 г. С началом войны вошел в состав СФ как сторожевой корабль (СКР-19). Водоизмещение 7330 т, скорость 13 узлов (24 км/ч). Вооружение: 4 орудия 76-мм, 4 орудия 45 мм, 2 пулемета и глубинные бомбы. Командир - ст. л-т С. А. Кротов. 27 августа 1942 г. он находился в порту Диксон и при появлении немецкого рейдера вступил с ним в бой. Маневрируя по бухте, ''Дежнев'' закрыл дымовой завесой стоящие в ней суда. В бою он получил серьезные повреждения. С берега его поддерживала батарея 152-мм гаубиц (ком. батареи ст. л-т Н. М. Корняков). Получив несколько прямых попаданий и будучи поврежденным, ''Адмирал Шеер'' прекратил огонь, вышел из боя и убрался восвояси. Порт, радиостанцию и суда в бухте Диксон уничтожить ему не удалось. ''Дежнев'' был отремонтирован и служил на флоте до 1969 г.
Германские арктические базы После войны на побережье Таймыра геологи находили в вечной мерзлоте бляхи со свастикой от немецких морских поясных ремней и алюминиевые ложки со свастикой. Также была информация, что в начале 60-х годов ХХ века на одном из островов в устье р. Лена местные жители обнаружили заброшенную секретную немецкую базу. В силу неизвестных причин экспедиция туда не состоялась...
Что касается немецких баз в Антарктиде (Новая Швабия, База 211 и т.п.) время от времени появляются похожие друг на друга публикации, но серьезных убедительных доказательств их существования пока еще никто не привел...
Я бы попросил умерить свой пыл, неуважаемый. Тем более, к диалогу я вас не приглашал и не собираюсь. Камерад спросил - я ему ответил. У вас, касатик, определенно МАНИЯ ВЕЛИЧИЯ, осложненная НЕИЗЛЕЧИМОЙ ТУПОСТЬЮ - никогда не давая никакой полезной информации, пытаться лезть туда, где вы ни черта не соображаете. Да еще давать оценки... И быть каждой бочке затычкой. А что мне читать или не читать, больше или меньше - это уже мое дело, а никак не ваше. Советчик выискался...
2 Серг Диалог с вами? увольте, я то и до мата в ваш адрес не собираюсь опускаться, не говоря уже о диалоге. Комент был для тех, кто по своей наивности может думать, что так оно и было, послушав вас. А вообще за 25 у.е. я вам такую статейку забомблю, что и логово Гитлера было в Московском метро, куда он плавал на подводной лодке из рейна по Балтике и Северному Морю до Ледовитого океана, а потом через устье Лены в Москву реку. Да еще можно приписать, что орлы Скорцени пирожки у Сталина в Кремле воровали и Гитлеру носили
К чему это было сказано, или вы бредите? у вас по ходу никто ничего и не просил Да и прежде чем подавать кому либо, заработали бы себе на дневной интернет, а то все ночью да ночью
Может хватит гавкать? Люди сюда за информацией ходят, а не за вашим словесным поносом. Когда и куда ходить - своей маме указывай!
Своей маме указывать ты будешь, да и гавкать тоже. А насчет информации, ты прав, люди сюда за информацией ходят, а не за разным бредом вроде пряжек немецких на таймыре да и вобще держи себя в руках и не своди все к срачу Если тебе сказали что это бред, так или согласись или обоснуй, что ты прав, а не своди все к тупому поливанию грязью других.
Вся мерзость этого мутанта сводится к тому, чтобы гадить, гадить и гадить... Не имея никакой информации по обсуждаемым вопросам, можно просто хамить. Для этого ума не надо. Доказывать что-либо пустоголовому недоучке бесполезно. Модератор, Вы где?
Третий Рейх в Антарктиде Изучая историю проникновения нацистов в Антарктиду, следует учитывать еще один аспект. По мнению некоторых нацистских лидеров, включая Генриха Гиммлера и Рудольфа Гесса, чистую арийскую расу можно воспитать в условиях изолированных колоний, расположенных в северных и даже полярных районах. Кроме того, во время войны нацисты нуждались в больших территориях, на которых располагались бы секретные базы для испытания передового оружия. Заодно можно было проверить и предположение о том, будто бы Антарктида является легендарным праконтинентом, на котором когда-то появилась и обитала нордическая раса. И в конце 1938 года Гитлер послал экспедицию под командованием капитана Альфреда Рихтера на атлантический берег Антарктиды. Экспедиция прибыла на место в начале 1939 года. Ежедневно на протяжении трех недель два гидросамолета взлетали с палубы авианосца "Швабенланд" и облетали территорию под названием Земля Королевы Мод. Согласно Британской энциклопедии, немцы установили свастики на обширной территории западной части Земли Королевы Мод: на берегах Принцессы Астрид и Принцессы Марты. Немцы назвали эту территорию Новой Швабией. (Напомню, что Швабией в раннее средневековье называлось одно из племенных герцогств королевства Германии, включавшее территории Вюртемберга, Южного Бадена, Эльзаса, часть Швейцарии и часть Баварии). Вернувшись в Гамбург, командир экспедиции Рихтер 12 апреля 1939 года рапортовал: "Я выполнил миссию, возложенную на меня маршалом Герингом. Впервые германские самолеты пролетели над Антарктическим континентом". Воздушные асы Люфтваффе сделали свое дело. Настал черед действовать "морским волкам" гросс-адмирала Карла Деница. И к берегам Антарктиды скрытно направились субмарины. Некоторые исследователи утверждают, будто бы во время высадки в Земле Королевы Мод подводники обнаружили целую систему соединенных между собой пещер с теплым воздухом. Появилась возможность создать постоянно действующую базу. Во время войны немецкие суда и подводные лодки продолжали бороздить юг Атлантического океана, охраняя границы Новой Швабии. В 1941 году пара норвежских китобойных судов, вставших на якорь в своих собственных территориальных водах около Земли Королевы Мод, были захвачены немецким "Пингвином". Норвежскому кораблю снабжения и конвою была уготована та же участь. В мае 1941 года английский военный корабль "Корнуолл" потопил "Пингвин", но перед этим тот захватил целую флотилию союзнических торговых судов. А в 1943 году Дениц обронил весьма примечательную фразу: "Германский подводный флот гордится тем, что создал для фюрера на другом конце света Шангриллу - неприступную крепость". Что означают эти слова? Неужели нацисты действительно построили в Антарктиде секретную базу? * * * Сейчас стало известно, что в годы войны существовало совершенно секретное соединение германских подводных лодок, получившее наименование "Конвой Фюрера". В него входило 35 субмарин. В самом конце войны в порту Киля с них сняли торпеды и прочее военное снаряжение, поскольку им строжайше запрещалось вступать в бой во время этого плавания. Зато их нагрузили контейнерами, содержавшими ценные вещи и документы, и огромными запасами провизии. В Киле субмарины приняли на борт пассажиров, некоторых даже под видом членов экипажа. Хайнц Шеффер на борту "U-977" В настоящее время достоверная информация имеется только о двух подлодках из "Конвоя". Капитана первой из них, "U-977", Хайнца Шеффера, неоднократно обвиняли в том, что якобы он перевез Гитлера в Южную Америку. Правда, сам капитан категорически отрицал это обвинение на допросах, проводившихся представителями американских и британских спецслужб. Чтобы придать своим словам как можно больше убедительности, Шеффер написал книгу мемуаров, которая вышла в 1952 году и называлась просто: "U-977", Это было достаточно скучное повторение того, что он говорил на допросах. Информации там было минимум, Шеффер изображал из себя послушного "болванчика", беспрекословно выполняющего приказы начальства, даже не вникая в их смысл. Но по случайности в печать попало письмо Шеффера, адресованное "старому товарищу" капитану Цурзее Вильгельму Бернхарту и датированное 1 июня 1983 года: "Дорогой Вилли, я размышлял о том, стоит ли издавать твою рукопись, касающуюся "U-530". Все три лодки ("U-977", "U-530" и "U-465"), участвовавшие в той операции, теперь мирно спят на дне Атлантики. Может быть, лучше не будить их? Подумай об этом, старый товарищ! Подумай также о том, в каком свете предстанет моя книга после рассказанного тобой? Мы все дали клятву хранить тайну, мы не сделали ничего неправильного и лишь выполняли приказы, сражаясь за нашу любимую Германию. За ее выживание. Поэтому подумай еще раз, а может быть, еще лучше представить все, как выдумку? Чего ты добьешься, когда скажешь правду о том, в чем заключалась наша миссия? И кто пострадает из-за твоих откровений? Подумай об этом! Конечно, ты не намереваешься сделать это просто из-за денег. Я повторяю еще раз: пусть правда спит с нашими подлодками на дне океана. Таково мое мнение... На этом я заканчиваю письмо, старый товарищ Вилли. Пусть Господь хранит нашу Германию. Искренне, Хайнц". Но что известно сейчас вообще о миссии "U-530"? Что так настойчиво Хайнц Шеффер просил своего друга не разглашать? В настоящее время общее содержание рукописи Вильгельма Бернхарта "Возвращение Святого Копья" стало известно. В ней утверждается, что в начале апреля 1945 года священные реликвии Третьего рейха (в том числе и подлинное копье Лонгина), уложенные в шесть бронзовых ящиков, были переправлены в город Киль, а затем погружены на "U-530". К этому времени на субмарине находилось пять пассажиров, лица которых были скрыты хирургическими повязками. Капитаном субмарины был 25-летний Отто Вермаут, семья которого погибла при бомбардировке Берлина. Вообще команда подлодки была подобрана так, что никто не был женат и ни у кого не оставалось живых родственников. Вермаут получил два личных письма. От Гитлера и от Деница. Согласно предписанию он должен был взять у каждого члена команды "обет вечного молчания". В ночь на 13 апреля 1945 года "U-530" вышла из Киля. На стоянке в Кристиансанде Вермауту передали запечатанный пакет, в котором должны были содержаться инструкции по дальнейшему маршруту. Когда он вскрыл его, то понял, что рейс будет долгим. "U-530" дошла до африканского побережья, потом повернула к Южным Гавайским островам. Впереди была Антарктида. Достигнув ее берегов, 16 человек из команды спустились на лед. В их распоряжении имелся груз, карта и детальная инструкция, касающаяся ледяной пещеры, в которой им предстояло скрыть "священные реликвии". Это и была Новая Швабия, находившаяся в Земле Королевы Мод. Ледяной тайник, обозначенный на карте, был открыт экспедицией Ритшера в 1938 году. Группа вошла в ледяную пещеру и аккуратно уложила ящики, содержащие реликвии Третьего рейха и личные вещи Гитлера. Первый этап операции под кодовым названием "Валькирия-2" был завершен. Теперь можно было возвращаться в мир и сдаваться на милость победителям. 10 июля 1945 года, через два месяца после окончания войны в Европе, "U-530" в надводном положении вошла в порт Мардель-Платы. Что касается субмарины "U-977", то полагают, что она перевезла в Новую Швабию прах Гитлера и Евы Браун. Повторив известный путь "U-530" с заходом в Антарктику, 17 августа 1945 года "U-977" также прибыла в Мардель-Плату, где и сдалась аргентинским властям. Если верить вышеизложенному, "дорогой Вилли" не внял просьбе "старого товарища" Хайнца Шеффера. И где-то там, среди льдов Антарктиды, десятки лет хранились нацистские реликвии. Правда, эта версия уже сильно отличается от той, какую предлагали Вермаут и Шеффер американским следователям. Но значит ли это, что вторая версия окончательная? Есть немало странностей и нестыковок даже в том случае, если мы принимаем "Возвращение Святого Копья" за чистую монету. Во-первых, куда делись таинственные пассажиры этих подводных лодок? Во-вторых, зачем было взято такое количество продуктов? И наконец, какова была роль во всей этой операции третьей подводной лодки - "U-465"? * * * Что касается нацистской базы, то долгое время ходили слухи, будто она существует по сей день в районе оазиса Ширмахера, который расположен в Земле Королевы Мод. Однако советские ученые, проживавшие и работавшие там на исследовательской станции "Новолазаревская", утверждают, что никаких следов нацистов не обнаружили. Антарктида продолжает хранить свои тайны... Источник: Первушин А. И., "Оккультные войны НКВД и СС". Заранее предостерегаю хамоватых критиканов - не я автор текста, так что гавкайтесь с Первушиным, с издательством, хоть с чертом ... Я комментировать Первушина не стану, бо у него все основано на предположениях и фантазиях.
От себя хотелось-бы добавить одно. При стом, что в антарктиде практически во всех районах стоят, работают или законсервированы, большинство научно - исследовательских станций, есть одна территория - на которой за всю историю освоения этого континента не появилось ни одного официального, я подчеркиваю, пункта обитания и исследования... Угадайте, что это за территория...?
