Автомобили и мотоциклы итальянской армии

Indian troops driving a captured Italian light artillery tractor (Spa TL37)
8 December 1941

 

Разведывательная машина SPA AS42 "Sahariana" разработана для действий в Северной Африке. Назначение - разведка и рейды в тыл противника. В 1941-1942 годах было построено 96 единиц.
1. SPA AS42 без вооружения и навесных топливных канистр.
2. Без вооружения, с навесными канистрами.
3. Колонна SPA AS42 в Ливийской пустыне.
4,5. SPA AS42 в Вермахте.
6-10. Автомобили с разными разными вариантами вооружений. Устанавливались 8-мм пулеметы Breda Mod.1937, 20-мм зенитки Breda 20/65 Mod.1935, 47-мм противотанковые орудия Cannone da Breda 47/32 M35 и 20-мм противотанковые ружья Solothurn S-18/1000

 

Довоенные маневры.
1,2 В районе Гарессио (Garessio), провинция Кунео, 24 августа 1933г. На первом снимке грузовики FIAT 18 BL, на втором - берсальеры на мотоциклах Moto Guzzi GT17
Маневры в области Ирпиния (Irpinia), провинция Авеллино, сентябрь 1936г.
3,4. Тягачи Pavesi P4 и легковые автомобили FIAT 508
5-7. Легкие грузовики Autocarretta OM 36DM P (Personale)
8. Autocarretta OM 35 и артиллерийские тягачи FIAT OCI 708CM
9. Бенито Муссолини с генералами проходят мимо грузовика FIAT 18 BL с установленной 20-мм зениткой Breda 20/65 Mod.1935
10. Колонна тягачей Pavesi P4

 

FIAT 634 c 2-cm Flakvierling 38.

 

Испытания итальянскими военными английского грузовика Morris Commercial D-Type в 1929г.

 

Итальянские автоколонны на Восточном фронте, 1941-42гг.

 

1. Итальянский автомобиль (судя по громкоговорителям - пропагандистский) на переправе, Восточный фронт, август 1941г.
2-6. Эта же машина (или просто однотипная) "засветилась" в Донецке поздней осенью 1941г. Марку автомобиля определить не удалось
7-10. Фургон на шасси грузовика Bianchi Mediolanum на Западном фронте в июне 1940г. В подписи указано, что это Furgone dello spaccio militare (армейский передвижной буфет).

 

Набрёл вот на такой FIAT 522 из частной коллекции http://www.airsoftcommunity.it/repo...lonis-military-vehicles-collection-walkaround Год выпуска не указан (думаю,что после 1933-го),но пишут что машина времён войны.Было что-то подобное в теме ?

 

https://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_522

 

И что сия ссылка означает?

 

что такой автомобиль выпускался в период с 1931 до 1933 года, кроме прочей информации о нём

 

Совершенно верно,а я вопрошал об автомобиле FIAT 522,который с изменённым дизайном выпускался после 33-го года.Существовала ли такая модель в реале или владелец коллекции что-то перепутал?

 

FIAT 522 был заменён следующей модлью FIAT 527, которая выпускалась с 1934 по 1936 https://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_527, также с 1933 по 1938 выпускалась аналогичная модель FIAT 518 https://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_518_Ardita , а c 1938 по 1944 выпускался FIAT 2800 https://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_2800
522-й после 1933 уже не выпускался

 

Возможно и так,но тогда что за автомобиль на фото,которое я выложил в посте #358 Может это и не FIAT вовсе?

 

Нашёл.Это FIAT 1100 ALR с кузовом фирмы Aprile.Фото датировано 1948 годом, поэтому полной ясности когда выпускался данный автомобиль-нет.

 

FIAT 1100 ALR как модификация стал производиться с 1946 года, но как модификация 1100L начал выпускаться с 1940 года

http://www.zuckerfabrik24.de/fiat/fiat1100A_2.htm
1940 - 48

Fiat 1100 L furgoncino, camionciono / 1100 ALR *

der Transporter erhielt erst 1940 den spitzen "musone"-Kühlergrill und hieß weiterhin Fiat 1100 L (furgoncino, camioncino).
* ) Ab 1946 hatte er die Bezeichnung Fiat 1100 ALR.

проспекты по модели есть на этой странице
http://www.zuckerfabrik24.de/fiat/fiat1100A_4.htm

 

В качестве небольшого офф-топа - немного о лицензионных автомобилях FIAT в Польше.
В 1932г. польское правительство заключило договор с концерном FIAT о производстве по лицензии автомобилей на государственном заводе PZInż (Państwowe Zakłady Inżynieryjne) в Варшаве. Первые автомобили собирались из итальянских комплектующих, с середины 1930-х завод начал производить собственные автомобили.
1. Легковые автомобили Polski FIAT (PF)
2. Армейская модификация PF 508/IIIW Łazik 10-й кавалерийской бригады польской армии осенью 1938г.
3. Фургон PF 618 Grom на шасси 1,5т грузовика.
4. 2,5т грузовик PF 621L на учениях в районе Жешува, сентябрь 1938г.
5-7. Разоружение польских солдат, отошедших в Венгрию, Яблунецкий перевал (Закарпатье), 19 сентября 1939г.
На снимке №1 легковые PF 508/III и PF 518, на снимке №2 армейский PF 508/IIIW Łazik и грузовик PF 621L, на снимке №3 грузовик PF 621L с танкеткой TKS в кузове.
8. Венгерские солдаты рядом с PF 508/518, на автомобиле еще польские номера, 1940г.
9. Венгерский PF 508/518 на Восточном фронте, 1942г.
10. Машина радиосвязи PF 618 Grom венгерской армии, 1942г.

 

Тягачи Pavesi P4
1. Тягачи Pavesi P4 итальянской армии в 1920-х гг.

2. Только сейчас определил Это итальянская 75-мм зенитная пушка Ansaldo 75/46 C.A. Mod.34. Вот она на фото с тягачом.

3. В Аддис-Абеба, Эфиопия.
4-6. Тягачи Pavesi P4 болгарской армии на параде 6 мая 1938г.
7. Венгерский Pavesi P4/100
8. Финские солдаты на фронте в августе 1941г.
9,10. Тягач итальянской армии в Греции, ноябрь 1940г.

 

Чтобы не создавать отдельную тему, а по итальянским армейским велосипедам у Вас что то есть?

 

Нет, велосипедами как-то не интересовался, наверное, лучше отдельную тему создать.

 

Чернорубашечники катаются на тракторах СХТЗ 15/30 и "Универсал", Украина, весна 1942г.

 

Грузовики OM Taurus
1. Похороны генерала Итало Бальбо в Триполи, Ливия, 3 июля 1940г.
2. Переправа через горную речку, албанский фронт, ноябрь 1940г.
3. Итальянские связисты на албанском фронте, 15 января 1941г.
4,5. Северная Африка, осень 1941г.
6-8. Египет, лето 1942г.
9. OM Taurus проходит мимо немецкой автоколонны в Северной Африке, крыша кабины окрашена в цвета итальянского флага.
10. Итальянские партизаны в Неаполе.

 

1. Кабины грузовиков от разных кузовных фирм - Orlandi, Esperia и Viberti.
2. Типы итальянских шин - Pirelli Artiglio, Pirelli tipo Libia и Pirelli Superflex из книги "Italian Truck-Mounted Artillery" (Squadron Signal 2044)
3,4. Цветные фотки с http://my-leica-historica.blogspot.de/2012/12/lalpino-dalmasso.html Югославия, 1941г. На фото №3 - побитый грузовик Alfa-Romeo 800RE на фото №4 видно грузовики OM, FIAT 666N и еще один неопознанный грузовик с кабиной Esperia
5. Грузовик OM с кабиной Esperia.
6,7. Немецкие грузовики в Regio Esercito - на фото №6 - Borgward, на фото №7 - грузовики Büssing Nag в Восточной Африке во время вторжения итальянской армии в Британское Сомали, 15 августа 1940г.
8-10. Транспортировка танков М13/40 грузовиками FIAT 634N с трейлерами в районе Тобрука, июнь 1942г.

 

Грузовики SPA 38R
1. Парад в Турине, 1939г.
2. Грузовики SPA 38R с установленной в кузове 20-мм зениткой Breda 20/65 Mod. 1935 на параде.
3. В Египте, сентябрь 1940г. На заднем плане грузовик Bianchi Mediolanum
4-9. Северная Африка, 1941-42гг.
10. Немецкий SPA 38R с установленной 20-мм зениткой Scotti-Isotta Fraschini 20/70

 

Грузовики SPA 38R на Восточном фронте в 1941-42гг.