Как бросить пить ?

Да кто-ж будет усложнять техпроцесс за те-же деньги. Капитализм, однака.
Нынешнее мясо иногда да, очень вредно. В холодильнике еще растет. Не шучу. Был в одном прекрасном месте.

Понял, про мяту молчу, про девствениц беру слова обратно.

 

То все казки. Мята - головне зло. Он в темі скільки виклали книг про цілющі властивості алкоголю.

 

Чогойто, он у Фрокса на полюванні зайців на нього наганяють виключно незаймані.

 

То он прицелится нормально не может. Понятно..

 

надсмехаетесь? ну ну .а мне осталось 76 постов до нового звания.

 

А у нас теплынь, комары прилетели обратно.

 

В жодному разі. Як можна насміхатися над 106-кілограмовою машиною-вбивцею?

 

А вони у Вас в вирій відлітають? Ключами?

 

эфор пора пчел будить на роботу.насобирают вам меда с подснежников не у кого такого меда не будет.

 

Я к тому, что просто кофе можно пить. Люпаки сторчатся, если весь трафик через них пойдет.
Да, был где говядину по новым технологиям растят.

Пчелы спят. Нельзя будить, вон комары уже обратно прилетели.

 

Да, на море, тут 70-80 км по прямой. Для хорошо обученной стаи делов на три часа. И мошкара появилась, эти под диваном холода пережидали явно.

 

точно не меньше .был бы меньше соседи бы его не боялись .

 

Бодрого утра камераден......как не страно дождь моросит и у нас

 

Зріст 185, вага 77-82 кг. Курю не частіше разу на рік по жосткій синьці. А бояться, як показує життя, не розмірів а харизму.

 

вес до еды и после?

 

Ночью наткнулся на одну темку....пока листал инет выскочила неизвестная инфа..по крайней мере для меня-
Система ППШ «Огненный ёж»
Под конец Великой Отечественной войны конструкторское бюро Туполева спроектировало и создало образцы штурмовых самолетовТу-2Ш с необычным вооружением. Базой для них послужили Ту-2С. Основное новшество — батарея автоматов ППШ. Но в серийное производство данные самолеты не пошли.

В 1944 году начальник отдела вооружения А. Надашкевич и главный инженер С. Савельев из конструкторского бюро Туполева предлажили объединить пистолеты-пулеметы конструктора Г. С. Шпагина в одну батарею и использовать ее на штурмовых самолетах для поражения пехотных подразделений противника. ППШ установили на спроектированную для этого платформу. Такая система получает название «Огненный еж». Всего на платформе установили 88 единиц ППШ (11 рядов по 8 пистолетов-пулеметов). Каждый из них обеспечивался магазином в 71 боеприпас калибра 7,62-мм. Платформа крепилась в бомбовом отсеке самолета. Для установки батареи ППШ выбрали штурмовой бомбардировщик Ту-2С. Для производства штурмового огня пилот открывал бомбовый отсек и при помощи спецприцела вел плотный огонь по пехоте противника. Для производства перезарядки платформа с батареей ППШ спускалась тросами вниз из отсека.
Решение о постановке батарей ППШ на два самолета Ту-2С утвердили на совещании в 1944 году у главного маршала авиации А. Новикова. Через декаду после совещания Туполев обратился к ГИ ВВС А. Репину о выделении ОКБ ППШ в количестве 180 единиц образца 1941 года. К ним попросил дисковые магазины на каждый ППШ и полный боезапас, который составил 15 тысяч патронов. В 1946 году, созданная на платформе батарея ППШ «огненный еж» успешно прошла полигонные летные и боевые испытания. Батарея «огненный ёж» подтвердила свою эффективность — плотный огонь по выбранной цели. Но главные недостатки — кратковременность применения и необходимость наземной перезарядки — перевесили все плюсы. Результат — для достижения заданных требований, а именно для эффективного поражения пехотных подразделений противника, решили использовать кассетные малокалиберные бомбы.Это был единственный самолет в мире, использовавший большое количество стволов на своем борту.

Вес одного ППШ с боезапасом 5,3 кг., вес всех ППШ в батареи — 466 килограмм. Вес батареи ППШ на платформе 550–600 килограмм. Вследствие небольшого подъемного веса самолетов тех времен (в 40-50 годы он составлял где-то 1,5–3 тонны), а ведь еще надо было взять на борт другое вооружение, разместить на борту самолетов большое количество станковых пулеметов не представлялось возможным. То же самое касается и системы беспрерывной подачи боеприпасов. Идея реализации такой системы не нова, американцы еще в 1921 году создали экспериментальный самолет «JL-12».

 

77 до .....после 82

 

Кто здесь не пил с утра, пусть бросит в меня камень!