Приветствую! Колёса по ступице и ободу одинаковые, только на одном нет маслёнки - скручена, по ободу на 19, покрашены в цвет хаки, только одно в светлый тон другое в тёмный, покрышки стоят по размеру одинаковые. Колёса будут продаваться, кого интересуют пишите в личку, покрышки стоят новые, резина хорошая непересохшая и непотресканная.
На ступице напротив маслёнки есть стопор который подпружинен и оттягивается усилием руки, видимо для быстрой установки или замены, так как на двух колёсах армейская краска разных оттенков причём видно в разное время красились... это что то принадлежало армии - мото коляска, мото прицеп, или какой то агрегат на таких колёсах? ...а цену покрышек я примерно знаю... дайте ссылку где похожую новую покрышку с камерой (не китайскую) можно купить к примеру до 200 гривен?
Вот к примеру что то похожее из инета: Сталинский байк - ЧК-37 М1 на Харлее, испытания датированы июнем 1944 года.
Я пробую рассматривать примерные варианты, так как вижу что точного сходства нет..., колёса быстросъёмные, судя по ступице внутри одевались на ось без подшипников и оттяжкой стопора вручную фиксировались, видимо это что то каталось или передвигали вручную, иначе при больших скоростях ось быстро бы изнашивалась, если конечно эта ось не являлась сама к примеру ступицей с подшипниками. С одной стороны ступицы есть выступы, можно предположить для фиксации к примеру чтобы что то неподвижно стояло или для зацепления скажем к ступице...
Плохо видно какого года ГОСТ на резине, поробуйте через ГОСТ вычислить для чего он разрабатывался, может там будет упоминание и ваших колёс.
Уже раньше пробовал... ГОСТ 5652-51 — Шины пневматические для мотоциклов, больше ничего ненашел, на обеих ГОСТ 5652-51 одинаковый 1951года, только маркировки разные и протектор разный: на одной Л-129, на другой И-75.
На Гост ориентироваться нет смысла. Раз люди использовали колеса долгое время - резина уже переобута стопудов. Мое мнение: раз быстросъемы и об этом говорит сам продавец, то выбирайте варианты, навскидку: Pf.25 - для перевозки штырьевого миномета Ladungswerfer, тележка для перевозки миномета 10 cm Nebelwerfer 35. Визуально Ваши колеса и те, что на картинках схожи.
Есть еще вариант - тележка связистов для прокладки кабеля - Kabelverlegewagen. И вот такое колесо опознавали как от нее. Но, на нем нет масленки и быстросъема, да и ступица по исполнению, отличается от Вашей.
ИМХО резина к колесам не имеет отношения, тем более она разная. Резина послевоенная, а вот колеса судя по масленкам думаю довоенные, хотя подобных не встречал. 36 спиц что то не сильно тяжелое. Ну и блестящие спицы не от военной техники.
Покажите протектор покрышки, такие стояли на трехскоростных мото и некоторых трехколесных киевлянинах, резина 50-х годов скорее всего!
По резине всё понятно если ГОСТ 1951г. тогда она 50-х годов, по спицам они блестящие там где слезла недавно краска, но это не хром или никель, а видимо химическое оксидирование, ...это следствие хранения бывшим владельцем.
Возможно..., цвет цинка мне знаком... больше похоже на оксидирование, но я не химик. Про покрышки что они разные выше в постах писал: одна Л-129, вторая И-75.
Та которая Л129 выпускалась, если мне не изменяет память то аж до 70годов, может и позже даже! П.С. интересует покрышка та которая И-75 в кубик! Имейте ввиду! П.П.С. Кто то недавно в ВК выставлял колеса на продажу , тоже новые, по моему в хаки цвете, так вот у них у каждого была приделана к спицам ручка, что бы рукой крутить, тоже гадали от чего, может и Ваше с той серии, но правда там были обычные ступицы
По покрышке Л-129 мне всё понятно, та которая тут ГОСТом 1951г. - 50-х годов, второй ГОСТ этой же модели появился в 1962г., эту информацию легко можно найти в инете http://www.zr.ru/archive/zr/1963/10/po-novomu-gostu, по схожести протектора я не сравниваю... так как можно досравниваться до выпуска покрышек в наши дни... Благодарю за ссылки... но по ступице ничего схожего я невижу.
