Автомобили Alfa Romeo на разных фронтах 1. Легковой Alfa Romeo 6C 2500 Coloniale в Северной Африке зимой 1941-42гг. 2. Alfa Romeo 6C 2500 Coloniale на Восточном фронте. Встреча генерала Итало Гарибольди на аэродроме Сталино (Донецк), июнь 1942г. Слева - транспортный самолет Savoia-Marchetti SM.81 Pipistrello 3. Грузовик Alfa Romeo 800RE на горной дороге, албанский фронт, 15 января 1941г. 4. Alfa Romeo 800RE с пушкой Škoda 7,5 cm Vz.1915 в кузове. Альпийские стрелки дивизии "Julia" в Афинах, Греция, лето 1941г. 5. Грузовики Alfa Romeo 800RE и Lancia 3Ro на переправе, Восточный фронт, август 1941г. 6. Alfa Romeo 800RE на Восточном фронте весной 1942г.
Отправка техники по железной дороге на Восточный фронт: 1. Грузовик Alfa Romeo 500 2. Легковые FIAT 508C Balilla 3. "Рыло" грузовика Bianchi Mediolanum
на gettyimages полно всякого. просто, не стал оттуда сюда перетаскивать, а так, там размеры у фоток хорошие
Интересные итальянские "тачанки" - трициклы Moto Guzzi с установленными в кузове станковыми пулеметами Breda Modello 1937, Западные Альпы, июнь 1940г.
Грузовики Lancia 3Ro 1,2. В Триполи, Ливия, март 1941г. 3. В Румынии летом 1941г. 4,5. На улице Кировограда, Восточный фронт, лето 1941г.
Производство автомобилей FIAT в 1940г. 1. Армейский FIAT 508СМ 2. Легковой FIAT 1100А 3. FIAT 1500A/B 4,5. Грузовики FIAT 634N
Восточная Африка. 1. Мотоцикл Gilera 2. Autocarretta OM 32 3. Тягачи Pavesi TL.31 4. Передвижная мастерская Carro Officina mod.1931 на шасси Ceirano 50CM, Эфиопия, март 1936г. 5. Ган-трак Dodge 1935 итальянских аскари, Эфиопия, апрель 1936г. 6,7. Грузовики Ford V8-51 в Сомали, май 1936г. 8,9. Пожарный автомобиль SPA 25C в Могадишо, Сомали, май 1936г. 10. Грузовик FIAT 634N в Аддис-Абеба, Эфиопия, 1937г.
Визит Бенито Муссолини в Афины, Греция, лето 1942г. Головной автомобиль - 1939 Ford Deluxe Convertible Sedan
Буксировка по грязи грузовика Lancia 3Ro с кабиной Viberti трактором СТЗ-3, Восточный фронт, осень 1941г.
Генерал Джованни Мессе в Гришино, Донецкая область, осень 1941г. На заднем плане грузовик Bianchi Miles с противогазом на фаре (фото 2). Такие штуки видел только у финнов (фото 3-5), интересно, для чего цеплять противогазы на фары?
Немцы тоже противогазы на фары натягивали (с ходу не могу найти фото Kfz.15 из 11 ТД,сделанное в Югославии).Вероятно это делалось для светомаскировки за счёт уменьшения свето-потока.Штатных средств,по видимому, не было под рукой,вот и прицепили,что больше всего подходило для этих целей.
В этой теме уже встречались мотоциклы с номерами MdS (пост #30 фото 4, пост #43, пост #125 фото 5) Оказывается, эта техника принадлежит Milizia della Strada - итальянской дорожной милиции. Подразделения Milizia della Strada были созданы в 1928г. для контроля дорожного движения (я так понял, это аналог нашего ГАИ). В 1932г. служба была переименована в Milizia Nazionale della Strada. 1,2. Мотоциклисты Milizia della Strada на албанском фронте весной 1941г. 3-8. Подразделения Milizia della Strada до войны. Автомобили FIAT 520 и мотоциклы Moto Guzzi 2VT 500 1931 года. Интересные чехлы для рук на мотоциклах.
Грузовики FIAT 626 на Восточном фронте 1. Переправа через реку Мертвовод в Вознесенске, август 1941г. 2. Автоколонна, лето 1941г. 3. Дивизия "Pasubio" на переправе через Днепр осенью 1941г. 4. Пост Milizia della Strada на Восточном фронте, июнь 1942г. 5. На улице Ворошиловграда летом 1942г.
Автомобильные номерные знаки До 1927г. на итальянской армейской технике применялись знаки с кодом SM - "Servizio militare" С 1927г. ввели новые обозначения на номерных знаках: Армия - RE - "Regio Esercito" ВВС - RA - "Regia Aeronautica" Флот - RM - "Regia Marina" В Восточной Африке использовались знаки с кодом ER (или полностью ERITREA), SOM (или полностью SOMALIA). Итальянский экспедиционный корпус в Испании (Corpo Truppe Volontarie) имел такие обозначения на номерах: BS - "Base Siviglia" ATV - "Artiglieria Truppe Volontarie" DVL - "Divisione Volontari del Littorio" CTV - "Corpo Truppe Volontarie" Больше информации по итальянским номерным знакам на этом ресурсе: http://www.targheitaliane.it/index.html?/gallery/1.html 1. Грузовик FIAT 15 Ter с кодом SM. Такие обозначения применялись до 1927г. 2,3. Грузовики FIAT 634N В Восточной Африке. На первом номер с кодом ER, на втором надпись полностью - Eritrea. 4. Autocarretta OM 32 из состава Corpo Truppe Volontarie в Испании, март 1938г. Номер с кодом BS - "Base Siviglia" 5. Самоходная установка 75/27 CK su Ceirano 50 CMA с кодом ATV - "Artiglieria Truppe Volontarie". Испания, 30 марта 1938г. 6-9. Автотехника итальянских ВВС - "Regia Aeronautica", номерные знаки с кодом RA 10. Мотоцикл Benelli с номерным знаком итальянского флота RM - "Regia Marina".
Тягачи Pavesi P4 в Северной Африке 1-3. Египет, сентябрь 1940г. На фото 1,2 тягач Pavesi P4/100 Mod. 30A с пневматическими шинами. 4-6. Мармарика, Ливия, ноябрь 1940г. 7-9. Парад в Триполи, Ливия, март 1941г.
Грузовики SPA Dovunque 35 в Северной Африке 1. Сентябрь 1940г. 2,3. Установка двигателя в автомастерской, Египет, октябрь 1940г. 4-8. Автоколонна SPA Dovunque 35 в Ливии, зима 1940-41гг. 9. SPA Dovunque 35 с 20-мм зенитной пушкой Breda 20/65 Mod.1935, Мармарика, весна 1942г.
Американская авиабаза в Бенгази, Ливия. 1-4. Трофейный Autocarro leggero SPA CL39 из 98th Bombardment Group, 16 августа 1943г. 5. Трофейный Trattore Leggero SPA TL37 из 376th Bombardment Group, 11 августа 1943г.
Грузовики Lancia Ro на разных фронтах: 1. Автоцистерна в Ливийской пустыне, сентябрь 1940г. 2. Грузовик Lancia Ro с тягачом Pavesi P4/100 Mod.30A на буксире в районе Сиди Баррани, Египет, сентябрь 1940г. На двери грузовика тактический знак - белый кружок. 3. В Триполи, Ливия, март 1941г. 4. На затопленной дороге весной 1941г., албанский фронт. 5,6. Берсальеры в Румынии летом 1941г. 7. Грузовик Lancia Ro MNS в в Румынии летом 1941г. На переднем плане - мотоцикл дорожной милиции (Milizia della Strada) 8. Очистка дороги от снега на Восточном фронте зимой 1941-42гг. 9. Перевозка пленных англичан весной 1942г. 10. Танки М13/40 и грузовик Lancia Ro в районе Тобрука в июне 1942г.
Артиллерийские тягачи FIAT-OCI 708CM на маневрах в области Ирпиния (Irpinia), в районе города Авеллино (Avellino), сентябрь 1936г.