Re: Бомбовое вооружение люфтваффе Камерад тема интересная, но где Fw-190? ... Поддержу тему: Hs 293 – управляемая авиабомба. Работы по ее созданию начались в 1939 г. Серийной модификацией стала модель Hs 293 A-1, но на вооружение боевых подразделений люфтваффе стала поступать в мае 1943 года. ... Она представляла собой обычную бомбу SC 500 с добавлением жидкостного ракетного двигателя "Walter" и несущими плоскостями. Двигатель начинал работать сразу после отстыковки от консоли крыла в течении 10 секунд, что в свою очередь давало максимальную скорость около 840 км/ч. Сброс бомбы предусматривал высоту от 300 метров до 2000 и соответственно дальность от 3,5 километров до 18. Наведение бомбы осуществлялось 18-ти канальным радиоприбором FuG 203 "Kiel" на волнах УКВ, приемное устройство на бомбе FuG 230 "Strasburg" – в свою очередь управляло рулем высоты. Этот новый вид оружия поступил в специально созданную II./KG 100, оснащенную Do-217 E-5. Затем к ней присоединилась KG 40, вместе со всем своим авиапарком. ... У нового вида оружия было два основных недостатка: маленькая скорость и ограничения в применении при сбросе, т.е. необходимость точного выхода на цель экипажем. Но как бы она не была плоха и трудна в применении – она потопила не один корабль союзников. Тем более она стала очередной ступенькой для развития крылатых ракет и использовании в будущем самолетов-ракетоносцев. ... 1-2-5. Do-217 из 6./KG 100. 3-4. Fw-200 из II./ и III./KG 40.
Re: Авиабомбы люфтваффе На втором рисунке: бомба подписана Х-1, так вот в доброй половине источников она зовется так. Хотя это управляемая планирующая авиабомба FX-1400 "Fritz X" и кто ей вручил индекс Х-1 непонятно. ... FX-1400 "Fritz X" - планирующая управляемая бомба. Следующая после Hs 239, одна из самых лучших бронебойных бомб в своем классе. Разработка начата еще в 1938 году, за основу была взята боевая часть РС 1400. Ускоритель подобный тому, какой был на Hs 293, у FX 1400 отсутствовал. Система управления была подобна Hs 239 по системе "Kiel-Stassburg", хотя также был разработан дополнитеьный вариант управления по проводам "Dortmund-Duisburg", хотя им не разу и не воспользовались. Высота сброса колебалась от 4000 метров до 8000, дальность соответственно от 3,5 километров до 9. ... На вооружение поступила в июне 1943 года, для III./KG 100. Наверное самая извесная цель уничтоженая Fritz X был линкор "Roma", хотя и других потопленных кораблей хватает с головой. ... 1. FX-1400 Fritz X. 2. Do-217 K-2 из III./KG 100, июль 1943. 3. Fritz X на Не-111. 4. Линкор "Roma" после попадания Fritz X. 5. Fritz X на Не-177.
Re: Авиабомбы люфтваффе Поддержу тему: Hs 293 – управляемая авиабомба. Модификации: Hs.293В С проводной системой управления(катушки с проводами находились на крыле),предназначенной для использования в случае применения противником радиопомех. Серийно не изготавливалась. Hs.293С-1 Hs.293С-2 Hs.293С-3 С отделяемой боеголовкой в форме конуса, которая могла плыть под водой, как торпеда. Построены всего несколько штук. Hs.293D С телевизионной системой управления, использующей радио или проводную связь. В1942 году приблизительно было построено и испытано в полёте 20 ракет, но телевизионный механизм оказался ненадёжным, и проект был прекращён. Hs.293Е Экспериментальная модель для отработки различных вариантов аэродинамических поверхностей управления. Hs.293F Проект ракеты – бесхвостки, не получивший дальнейшего развития. Hs.293Н (Pulkzerstorer – Rakete) В 1943 году было построено небольшое количество ракет предназначенных для разрушения строя союзных бомбардировщиков с двигателем Schmidding 543. Hs.293Н должна была сбрасываться с самолёта – носителя с превышением от 600 до 2000м над строем союзнических бомбардировщиков. Ракета оснащалась системой наведения, которая должна была наводить её на цель с точностью до 50 м. Hs.293Н-1 Опытные образцы Hs.293Н-2 Улучшенный вариант Hs.293Н-3.ZAZ.Marder С акустической системой наведения Marder Hs.293Н-4.ZAZ.Kakadu С акустической системой наведения Kakadu Hs.293Н-5 С телевизионной системой наведения Hs.293Н-6 С барометрической системой наведения Hs.293Н-7.UR-ZAZ С инфракрасной системой наведения Hs.293Н-1a Серийные образцы
Re: Авиабомбы люфтваффе Вот вам ссылочка http://www.balsi.de/Weltkrieg/Waffen/Sonderwaffen/Luftwaffe/sonderwaffenLW.htm Привет из темы "Sonderwaffen" http://reibert.info/forum/showthread.php?t=31169&page=5 (пост№ 101). Bordraketen, Gleitbomben, Gleit-Torpedos...
Re: Авиабомбы, ракеты, НУРС и торпеды люфтваффе Ракеты фирмы Henschel Henschel Hs.293 Hs.293V4 Hs.293A Hs.293A-1 Hs.293C-1 Hs.293C-2 TTACH] [
Re: Авиабомбы, ракеты, НУРС и торпеды люфтваффе Продолжение Hs.293С-3 Hs.293D Henschel.Hs.294 Henschel.Hs.295
Re: Авиабомбы, ракеты, НУРС и торпеды люфтваффе 1.Bv 246 2.Bv 246 3.Тестирование Bv 246 на Fw-190 4.Тестирование Bv 246 на Fw-190 5.BV 226 под He-111
Re: Авиабомбы, ракеты, НУРС и торпеды люфтваффе 1.Henschel Hs 298 2.Henschel Hs 298 3.Messerschmitt Enzian E 4.Messerschmitt Enzian E
Re: Авиабомбы, ракеты, НУРС и торпеды люфтваффе Hs.294 Планирующая бомба Hs-294 была спроектирована исключительно для борьбы с кораблями противника. Обычно подводная часть корабля была более уязвима, чем надводная. Поэтому в конце 1941 г. фирма Henschel начала проектирование новой планирующей бомбы Hs-294, которая поражала подводную часть корабля. Hs-294 по существу представляла собой торпеду с крыльями, системой наведения и двумя двигательными установками. Ракета наводилась на цель-оператором с помощью оптического прицела методом "трех точек". Управление производилось с помощью радиокоманд. Был разработан вариант установки бортовой телевизионной системы с передачей информации на самолет-носитель. Двигательная установка состояла из двух жидкостных реактивных двигателей HWK 109-507. Они развивали тягу по 590 кгс, время работы их около 10 с. В последних образцах Hs-294 ЖРД были заменены на 2 твердотопливных двигателя. Ракета Hs-294 развивала скорость до 900 км/ч. Стартовый вес ракеты Hs-294 - 2175 кг. Аэродинамическая схема ракеты нормальная самолетная. Длина ракеты 6,15 м, диаметр 620 мм, размах крыльев 3960 мм. Высота сброса ракеты 5,4 км, дальность полета до 14 км. Когда ракета касалась воды, крылья, задняя часть фюзеляжа и двигатели отделялись, давая возможность остальной части фюзеляжа продолжать движение в качестве подводной торпеды. Hs-294 управлялась так, чтобы примерно за 30-40 м до корабля-цели ракета входила под небольшим углом в воду и двигалась там горизонтально на небольшой глубине со скоростью 320-240 км/ч. В качестве носителя использовался бомбардировщик Hе-177. Кроме того, рассматривался вариант буксировки Hs-294 за реактивным бомбардировщиком Аг-234С. По данным различных источников было изготовлено от 125 до 165 ракет Hs-294. В боевых условиях применить их немцы не успели.
Re: Авиабомбы, ракеты, НУРС и торпеды люфтваффе Hs.295 Управляемая ппланирующая бомба Hs-295 была спроектирована на базе успешной бомбы Hs.293A. Работы по созданию новой модификации были начаты в 1942 году. Уже в 1943 году были начаты испытания первой версии бомбы Hs.295V-1. Запуск бомбы осуществлялся с бомбардировщика He.111H. Версия бомбы Hs.295A имело оптическое управление. На бомбе были установлены приемопередатчики Fug 203 Kehl III и FuG 230b Strassburg. Наведение на цель осуществлялось методом "трех точек." На этой версии бомбы были установлены ракетные двигатели HWK 109-507D (RII 260/4) с тягой 1275 кгс. Испытания бомбы прошли неудачно и было решено начать разработку новой версии бомбы - Hs.295D с телевизионной системой наведения. Первый экземпляр этой бомбы, оснащенной телевизионной системой Tonne-Seedorf был готов в концу 1944 года. На Hs.295D были установлены ракетные двигатели HWK 109-507B (RII 260/2) тягой 600 кгс и продолжительностью работы 10 секунд. Результаты испытаний этой версии оказались более впечатляющими и было решено начать серийное производство бомбы. Однако трудности вызванные налетами союзной авиации помешали этим планам. Всего было построено около 50 экземпляров Hs.295. Но в боевых условиях применить их не успели.
Re: Авиабомбы, ракеты, НУРС и торпеды люфтваффе 1.Bordrakete RZ 65 2.Bordrakete RZ 100 3.Henschel Hs 117 ''Schmetterling'' 4.Henschel Hs 293 D
Re: Авиабомбы, ракеты, НУРС и торпеды люфтваффе 1.Henschel Hs 294 2.Henschel Hs 297 3.Henschel Hs 298 4.Henschel Hs 293
Re: Авиабомбы, ракеты, НУРС и торпеды люфтваффе Видео пуска Hs 293 с Do 217. 11 сек. 500 Кб. http://ifolder.ru/13163646
