Вопрос по немецким мотоциклам?

а цундапп к800 у каво ни будь есть фотки "800" это восемсот кубиков движок что ли я так понял, тяжелый моцик видать очень мощный

 

Мотоцикл из 1-й танковой дивизии. Эмблема дивизии на переднем крыле.

 

Соглашусь.на коляску и крыло повелся,а к баку-не пригляделся.Но и 12-й не совсем похож

 

Может 750 ?

В 26 лошадиные силы.

 

А разве 800 нет ??!

 

Всем спосибо Камрады. Есть еще кое что.

 

Левый: DKW RT 125,правый-похоже,такой же

 

Другая сторона

 

Лови

 

Вот тут его характеристики:

 

Нашел : http://www.autobuy.ru/nite.php?aid=612&aform=14

 

Мотоцикл фирмы «Zundapp» с двигателем объемом 750 кубических сантиметров был разработан в конце 30-х гг. и принят на вооружение Вермахта под маркой КS-750. Он предназначался для движения по тяжелому бездорожью и обладал повышенной проходимостью и маневренностью. Мотоцикл имел систему регулирования подвески колес в зависимости от состояния грунта, систему «экономического хода» без перегрева двигателя (на скорости 3,5 км/ч в условиях вязкой грязи), зажигание от магнето и резервный фильтр бензобака (позволял продолжать движение при пробитом баке). Он мог преодолевать мелкие водные преграды с погруженным в воду двигателем.

 

Чуть добавлю , с просторов нета :
Мотоцикл «KS-750» был флагманом в военной гамме «Цюндапп». Получив, наряду с «БМВ» задание на разработку «тяжелого» мотоцикла с коляской, компания «Цюндапп» представила в 1941 году готовую модель «KS-750». Мотоцикл оснащался оппозитным двухцилиндровым верхнеклапанным двигателем (751-кубическ, 26л.с.), карданным приводом и приводом на колесо коляски. Система зажигания работала от двухискрового магнето, а прочее электрооборудование питалось от отдельного генератора. Коробка передач имела четыре передач вперёд, одну «внедорожную» передачу и передачу заднего хода. Дифференциал можно было блокировать, а тормоза заднего колеса и колеса коляски получили гидравлический привод. Параллелограммная передняя вилка оснащалась гидравлическим амортизатором. 23х литрового бака хватало на 300км езды по дороге и на 250км - по бездорожью.

 

+++

 

тtankomaster респект за инфу, а можно есче фотки с гансами

 

ладно

 

В смысле на мотоциклах? Может,попробовать тебе в мыло эту книжку запихнуть?Правда не знаю.пролезет или нет.

 

фоты...

 

кстати,этих фото в книах нет!!!! ...теперь будут..

 

Задавал на форуме вопрос по найденной "эмблемке". Версии были разнообразнейшие. но дальше велосипедной никто не дошел. Но благодаря моей внимательности и аватаре камрада syn(MaximyM) установлено!
Эмблемма фирмы "Цундапп"!

 

Zundapp KS-600 из Государственного мемориального музея обороны и блокады Ленинграда, г. Санкт-Петербург. - http://walkarounds.airforce.ru/auto/germany/zundapp/index.htm

http://www.wehrmachtsgespann.de/index-russisch.htm - здесь много инфы по B M W R 75 и ZÜNDAPP KS 750.

http://www.chinasidecar.com/whats_new.htm - китайци уже вовсю клепают свои пародии на нем. мотоциклы

 

Источник Zündapp-K800

 

Если бы наш Киевский мотозавод перестроился и начал выпускать копии "Цундапп" военного времени у них бы "очереди стояли" и он вылез бы из той задницы в которой сейчас.!!!!

 

В техническом плане КМЗ до Цюндапа ещё очень далеко... хотя по развитию КМЗ какраз в послевоенном периоде застрял... Что у гансов свиснули то и производят до сих пор

 

То Валюнтарист:
На третьем снимке - эмблема 2-й тд. Снимок сделан в 43-м или позже