Значит за последние 4-ре года Стас внёс в схему существенные изменения. Но если всё же при посадке на корпус массы наушников прибор перестанет работать и будет постоянно гореть светодиод крупных целей - придётся изолироваться - было у меня подобное попадалово, когда себе новый разъём ставил.
Эт точно Унч теперь работает от однополярного питания-и гемора с гнездами нет,их же и на заводе ставят. Еще, на своем приборе заменил кнопку переключения дискримов,на тумблер -стало гораздо удобнее ,можно быстро переходить с "цвета" на "все металлы" и ручки крутить не надо лишний раз...
У самого уже с полгода тумблер валяется. Вот только никак не запаяю - кнопки как сговорились - последний сезон без глюков отработали, испугались, наверное...
Вопрос к знатокам, у меня Кардинал, в инструкции Стасс написал что можно заряжаться от прикуривателя если припаять такойже штекер.Но сетевая зарядка на 9вольт ,а бортовая 12 и разве ненадо ставить какоето ограничение по току!
Насколько я знаю кабель и катуха одно целое такчто минимумом тут не отделатся придётся менять и катуху
В последних сериях этих детекторов имеется встроенный в схему преобразователь напряжения. Вообще то у него на выходе порядка 20 вольт, а вот на вход можно подать и 9, и 12 - ему без разницы. Но такая фишка только у тех приборов, у которых есть в инструкции вышеприведенное в цитате замечание. И, на сколько мне известно, это нововведение только у "Кардиналов".
скажите а как приборы Кардинал Профи ведут себя в холодную и влажную погоду? не глючат ли от влажности воздуха? и имеется ли гнездо под наушники?
Гнезда под наушники нет,но если есть руки то можно сделатьА насчет влаги то вроде норм себя ведут,но рекомендуется работать в нормальную погодку или чехол сделать.
мой Корсар в полиэтиленовом пакете, с попаданием воды под пакет и на прибор работал нормально, и ещё после того бывало оставался на 2-3 дня в сыром багажнике машины и ничего. Думаю Кардинал так же надёжен. А как гнездо под наушники сделать для Корсара и Кардинала на последних 5 страницах инфы и вариантов много.
Добрый вечер! У меня такой вопрос,а если небольшой гелевый аккум на 1,2 ампера,12 вольт подключить к через штекер к прибору (в целях увеличеть время работы без подзарядки),-это возможно!?
В принципе возможно, но для этого нужно ещё и выводить гнездо для питания с клемника аккумуляторов. В противном случае, если через зарядное гнездо, запустится преобразователь и начнётся зарядка штатных аккумуляторов, а производить её при включенном приборе категорически не рекомендуются - последствия могут быть фатальными, поскольку зарядное напряжение значительно превышает рабочее. Штатного комплекта аккумуляторов (у меня 700ма/час) хватает на 4-ре дня работы - ИМХО, дольше в полях бывают редко, во всяком случае без авто, от которого можно за ночь прекрасно подзарядится.
Кабель можно восстановить, если конечно он не вырван из катухи,Купи термоусадочной кембрик нужного диаметра,провода спаяй по цветам предварительно одень термоусадку,поверху заэкранируй и будет тебе счастье ..Или сфотай ,Я тебе поэтапно распишу ...
У меня при-2 и "мряка" обледенел динамик звук стал хриплым и тихим.Подышал-все стало нормально,в такую погоду лучше в наушниках.Пробовал при -10 сбоев не было
лучше спроси его номер у камрадов, которые недавно брали прибор.Яч тебе в личку отправил тот номер, что у меня есть,не знаю, тот ли сейчас.
Вот и я стал обладателем Кардинала. Хочу на странице форума поблагодарить продавца, т.е. Станислава, за оперативность в решении вопроса отправки в Россию, отзывчивость в ведения переговоров, как продавец он выполнил свою работу на 5+.Теперь посмотрим как поведет себя Кардинал
Вот и я сегодня стал,одним из обладателей этого МД,кстати моего первого в жизни МД Вот сразу и вопрос,прочитал все 59 страниц,но не нашол информации,чем можно защитить катушку,может изолентой акуратно обматать?,а то по земле жалко волочить
Где то тут на форуме камрад писал, что он катушку обмотал резинкой от велосипедной шины, чтоб от камней отскакивала, ну соответственно и для защиты, для своего точно так же сделаю
