Ремонт, восстановление и реставрация мотоциклов

Вот что у меня есть:BMW R-71.R-4.R-12.R-35.R-75(африка)EMW-R35-3 ZUNDAPP KS-750.KS-500.K-500.DKW SB-200.DKW NZ-350.NSU-250.H D-WLA-42.ТИЗ АМ-600. Л-300(Красн Окт.)ИЖ-350. М-72и др...Фото R-75и KS-750 выложепны на" оппозит. ру" и на этом форуме(Еrih Schneider от 03. 03 2005.) Фото других могу выслать на E-mail.Т.К на форуме я новичок и еще не разобрался как здесь вставить фото.

 

Миша привет,рад тебя слышать на этом форуме.Теперь в нашем мотополку пополнение.Рад представить,данный камрад является авторитетным и известным человеком в области мотореставрации и коллекцианировании.Имею честь быть его товарищем и коллегой.
Последний мотоцикл который я выставлял в одной из рубрик BMW R-12 это его рук дело.

 

Дела с реставрацией поманеньку движутся. Закончил баловство с Иж-49, вроде укомплектовал полностью BMW R-35 (не хватает только пассажирских подножек и воздухана, возможно чего-то в движке, его ещё не разбирал полностью, тем более их у меня почти два). Теперь дособеру его, пойму, что всё на месте и начну....
Продавай подножки, может и фильтр в приличном состоянии завалялся?
Тебе лучше на какой адрес теперь писать-то?
В каком состоянии Р-12?

 

Баловство с 49-ым,радует,что это для тебя уже баловство.Подножки я тебе подарю,и фильтр если отрою.Кидай адрес,вышлю вместе с каталогом по Р-35.
С Р-12 надо работать,но все основное есть,магдино,коллектор,карбюратор.С рамой нужно поработать,но при большом желании все делается.

 

наконец-то научился выкладывать фотографии, вот некоторые из моих мото.

 

Да! Это очень солидно. А откуда они в Красноярске. В наших местах-то их что-то не очень много, к сожалению. За три года я в радиусе 2000км. ничего подобного не смог найти. Из Европы привезены?
Своими руками восстанавливаете или с привлечением наёмной рабсилы?

 

Восстановлены своими руками.Исключение малярка.Как я делал проходимцев инфа на http://www.oppozit.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=410. http://www.oppozit.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=990.Там они в начале реставрации.Сейчас выглядят уже по другому. Собираю ретро-мото 23 года.В настоящее время заканчиваю Р-12 и Р-4.Фото Р-12,Эдик выкладывал на форуме,когда он ещё был без коляски.Коляску разыскал редчайшую,фирмы" ROYAL"Она необычна тем,что стоит на "кривых" рессорах.Их форма напоминает букву U,положеную на бок.

 

Могу по ДКВ коечто скинуть.

 

Миша,а какую тебе по ДКВ-ухе инфу надо?Как дела,закончил хребет?

 

По ДКВ мне нужно побольше фото с разных ракурсов и инфа по покраске цивильной версии.Хребет закончил и на днях отправил вместе с оригиналом Саркису в Москву.Фоты скинул тебе на мыло.Ты обещал фото и чертеж основания фары НОТЕК.Жду

 

Камерады, весна на дворе! Пора выгонять коней. Я своего выгнал.

 

Продолжение весеннего выгула коня.

 

он используется для перемещения в пространстве? не жалко на нём ездить? вообще используете технику или просто стоит в гараже и выкатывается для показа?

 

Конечно же моты из моей коллекции не для каждодневной эксплуатации.Бывает иногда и выезжаю по случаям на каком либо из них.Но это должен быть особый случай.А когда уже сильно захочется прохватить на двух колёсах,то для этого есть полуторалитровый чоппер.

 

Это когда прохватить хочется, а чтоб пустить пыль в глаза, попижонить, то чоппер тут не помошник. Чоппперов у всех херова гора.

Тоже хожу, карплю над своими, протираю. Если куда-нибудь выкатишь, то потом трясёшься, чтоб кто-нибудь не залез на него, по поцарапал, не начал ногами по нему топтаться. Народ что-то ещё не совсем понимает - просят левые люди покататься, посидеть.

а некоторые тут на форуме планируют ещё на таких мотоциклах на мероприятиях по реконструкции участвовать. не представляю как, только пофотаться если...

 

Полностью разделяю твоё мнение.Тем более, я всё это уже проходил.Как только выкатишься на публику на интересном мото,тут же находятся желающие на него взгромоздиться,проверить мягкость сидения,пофотаться и прочее.Мало кому в голову приходит,что на него потрачено порой несколько лет труда и море денег.А желающие использовать такие мото в реконструкции,до ещё и на уши его поставить,наверняка понятия не имеют, какой ценой такая техника достаётся.

 

МУЖИКИ МУЧИЕТ МЕНЯ ОДИН ВОПРОС. МОЯ МЕЧТА ИДИОТА BMW R 75 ИЛИ Zundapp K750. Впринцыпе что-то одно из двух а могу себе позволить. А что дальше????? Сидеть в гараже и как кощей над златом чахнуть?? НА мотоцыкле которому больше 60 лет очень жалко куданибуть ездить и его хочется спрятать под подушкую и укрыть одиялом. Как быть? Вас не одаливали такие мысли ? С уважением !

 

Ну вот наконец и приплыли к теме, которая давно очень меня интересует.
Извиняйте корифеи, что влез.
Настоящий раритет, который вы комрады возрождаете практически из пепла за годы и тонны баков, естественно, только мазохист может использовать в войне или похожих мероприятиях.
Возможна ли для этих целей альтернатива? Если современный "Урал " аккуратно покрасить в RAL и ,предположим, (для примера) поменять "фары-фонари"?
Понятно, что с точки зрения реставрации - это порно, но ведь в случае с вашими мото экспонатами это почти то же самое, что по форме и снаряге собрать только родные вещи, а потом в них вывалиться в поле. Только ваш случай еще дороже и ценнее.
Однако же периодически мосфильмовские обшитые фанерой под "Тигра" Т-44 придают колорит любому мероприятию. А БТР-40 - герой всех фильмов "про немцев", вообще может лишь условно изобразить "великую моторизованность" вермахта.

Хотелось бы узнать ваше мнение.

Естественно спрашиваю не от нех делать, а будучи счастливым обладателем "Урал" М6736 83 г.вып.

 

Я высказал своё мнение,как коллекционер.А что касается реконструкции,то вполне с Вами согласен.Далеко от истины не отойдёте,если перекрасите в "шврцграу" тот же М-72,или К-750,(что и делают в последнее время киношники)зачехлите светомаскировочным устройством фару,номер на переднее крыло,(обязательно!) макет MG на люльку,вот "немец" и готов.

 

Да так везде и поступают. Вот недавний фильм "Свои". Немцы там на М-72 разъезжали. Сдавшиеся-сбежавшие-прятавшиеся герои из замочили, мотоцикл с косогора в речку столкнули. Разве хоть один нормальный человек свой КС-750, Р-75 или даже Р-12 отдал для этого. По сравнению даже с таким малобюджетным фильмом как "Свои" цена, например, Р-12 мизерна, но и всё равно этого не делают. Деньги можно напечатать, а мотоциклы эти имеют конечное количество. Если бы на всех съемках фильмов про войну использовали реальные мотоциклы, то давно уже ничего бы не осталось, всё перебили бы. Тем более, что в наших фильмах этих несчастных мотоциклистов обычно валят пачками. По-видимому немецкий мотоциклист это самая беззащитная, уязвимая и всеми убиваемая боевая даже не единица, а боевой ноль. В том же фильме чтоб завалить двух мотоциклистов с автоматами и пулемётом хватило одной дубины и камня.

 

да уж.. мотоциклисты в наших фильмах - мальчики для битья ))

 

Перво - наперво,удалить все современные фонари.В остальном,читать выше.

 

И не забыть нахлобучить каску с нарисованной свастикой

 

Премного благодарен.
Посоветуйте какие именно фонари взамен современных будут более уместными (если так можно выразиться в данном случае) - БМВ или какие другие и куда стучаться, чтобы их раздобыть. Я в Москве.
Понятно, что это будет некий монстроидальный вариант, как Т-72 изображавшие "Пантеры" в фильме "На безымянной высоте", но что поделать.

 

МНЕ КАЖЕТСЯ ЕЩЕ, ЕСЛИ ЕСТЬ У ВАС ВОЗМОЖНОСТЬ, ЗАМЕНИТЬ РУЛЬ НА РУЛЬ С ОБРАТНЫМИ РЫЧАГАМИ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА И СЦЕПЛЕНИЯ КАК НА БМВ Р75 (ОТ М-72 ИЛИ К 750 СТАРОГО ОБРАЗЦА).
МНЕ В КИНО ЗТО ВСЕГДА ОЧЕНЬ РЕЖЕТ ГЛАЗ