Російсько-Українська війна. Новини

место где стоит камера Ш - 48° 2'14.24"С, Д - 37°45'21.21"В
до аэропорта 3,62 км

 

Неподалеку от Мариуполя продолжаются бои, а в самом городе существует угроза терактов.

Об этом на своей странице "Вконтакте" сообщает пресс-служба полка "Азов"

Утром по позиция полка особого назначения "Азов" в районе населенного пункта Гранитное начал работать 120 мм миномет. Бойцы "Азова" дали координаты украинской артиллерии и военным удалось подавить огонь вражеского минометного расчета. Также с ПТУР удалось уничтожить дом, в котором скрывались террористы, обстреливающие украинских военных.

Точные потери врага сейчас не известны. Террористы активизировали деятельность, направленную на дестабилизации ситуации на контролируемой украинскими военными территории.

Полк "Азов" проводит контртеррористические мероприятия в городе Мариуполь и берет под контроль ключевые объекты города.

 

Оружие Украины
Цитата:
На этой неделе были сорваны важные испытания нового образца высокоточного авиационного оружия, крайне необходимого украинской армии. И вовсе не потому, что постарались российские агрессоры или террористы. У частной компании-разработчика не оказалось достаточно средств, чтобы за свои собственные деньги профинансировать последний этап испытаний нового вооружения. Причины этого тупика - системные для всех частных компаний Украины, у которых пока еще есть задел для того, чтобы помогать родной стране крепить ее обороноспособность.

…Когда террористы на востоке Украины, получив из российского военторга новые ПЗРК, начали сбивать наши вертолеты, сразу вспомнили о том, что, оказывается, что у нас-то есть системы защиты от этой угрозы. Станции «Адрос», разработанные частной киевской компанией «Адрон», которые были принятые на вооружение ВС Украины в 2006 г. в количестве аж одной единицы. Массово стали закупаться лишь в 2014. Более 30 станций уже куплено и поставлено на вооружение. Работа продолжается для оснащения остальных вертолетов армейской авиации.

Но это – не единственная продукция компании «Адрон». Одна из новинок – управляемые боеприпасы для самолетов. Нужно понимать: сам самолет и вертолет – это всего лишь летающая платформа. Не более того. Лишь средства поражения, которыми оснащается эта платформа, превращает самолет в реальную или, наоборот, блефовую ударную силу. Так вот, для поддержки действий войск на земле у нас есть штурмовик Су-25. Но кондиционных и дешевых управляемых средств для точечного поражения наземных целей под этот штурмовик на данном этапе у нас нет. Так как, проведя модернизацию определенного количества Су-25, МиГ-29 и Су-27, вопрос о разработке высокоточного оружия «воздух-земля» для них не поднимался и ставился. Вернее, ставился промышленниками, которые понимали, что срок хранения управляемых ракет – вовсе не вечность. Но в ответ утверждалось, что войны-то не будет, чего мол, суетится. И что старых запасов у нас хватает.
Теперь же – не хватает. При выполнении реальных задач применять с Су-25, кроме неуправляемых бомб, просто нечего. Самолет можно потерять, а цель – так и не поразить. Та же история, кстати, и с другими летающими платформами типа Су-24, и МиГ-29 и Су-27, если им прикажут поражать цели на земле.

Новая разработка компании «Адрос» - переделка неуправляемых бомб в управляемые. Ну, как новая. Об украинском модуле от компании «Адрон» я писал еще пару лет назад в книге «Оружие Украины. Воздушная сила». Об этом модуле более детально - на скринах из книги, стр 37. Но он был невостребованн, повторяя судьбу станции «Адрос».
Если сильно упросить описание этой разработки, то на головную часть 100/25 кг. бомбы «одевается» блок с управляемыми «крылышками»-рулями, который и выводит боеприпас в зону поражения цели. Такая переделка реализована в ряде стран, включая США, Китай, Россию, Белоруссию, Азербайджан, Иран, Турция и др. Так как это просто, эффективно и выгодно – гораздо дешевле, нежели разработка и производство управляемых ракет. Каждая страна решала эту задачу с опорой на свои предприятия и технические решения.

Учитывая острую потребность авиации в управляемых средствах поражения, компания «Адрон» дополнила свой модуль лазерным каналом управления. Новый модуль - на фото с синей головной частью. И если раньше точность попадания составляла или, по-научному, круговое вероятностное отклонение было в пределах десятка метров, то теперь КВО уменьшилось до метра. Т.е. можно гарантированно попасть, скажем так, в цель размером с канализационный люк. Важная деталь - помочь усовершенствовать отечественную управляемую насадку помогла одна из крупных европейских компаний, предоставив свой лазерный блок управления и лазерный канал подсветки. Я был уверен, что дело пойдет и вот-вот арсенал нашей авиации начнет пополняться не только средствами защиты, но и средствам поражения от «Адрон». Но не тут-то было.

Все новые разработки компания «Адрон» - от идеи и до испытаний – проводит за собственные средства. Принцип простой – сам сделал, сам предложил, сам провел испытания по требованиям Минобороны. Минобороны приняло на вооружение и товар оплатило. Так, кстати, было и со станцией «Адрос», которая также экспортировалась в другие страны. Но данном этапе экспортные поставки запрещены. «Адросы» нужны родной армии, куда станция поставляется практически по себестоимости. При этом компания не может получить от основного заказчика роялти – это определенный процент от стоимости поставленной в армию продукции. Минобороны вычеркивает эту статью расходов из двусторонних договоров, ссылаясь на позицию Минэкономики. В Минэкономики - в департаменте экономики обороны – в свою очередь, ссылаются на то, что разработанный еще два года назад проект Закона о закупках военной техники и вооружений, где положение о роялти прописано, не поддерживается премьер-министром. И не отправляется по дальнейшей цепочке для рассмотрения/принятия. Хотя, не исключаю, что премьер-министр об этой проблеме ни сном-ни духом.
Парадокс, но сейчас уже и в Минобороны - за скорейшие принятие Закона, предусматривающего роялти для разработчиков ОВТ. Так как именно частные компании предлагают гораздо больше новых разработок для армии, нежели госпредприятия. Отчисления по роялти – единственный способ для «частников» сформировать финансовую подушку для реализации новых проектов. И стимул для создания образцов оружия, которые армия действительно захочет принять на вооружение. «Частники» в таких условиях действительно нацелены на результат, в отличие от ряда госпредприятий, порой участвующих лишь в процессе.

При этом вынужден констатировать: история компании «Адрон» с ее управляемыми блоками - далеко не единственный случай из практики частных компаний, которые за свои средства пытаются помочь нашей армии. Подобные расклады слышал от наших разработчиков и производителей радиолокационных станций, и компаний, производящих беспилотные комплексы. «Мы хотим прозрачных тендерных процедур, открытых требований к технике и оружию, которые нужны нашей армии, несекретного гособоронзаказа, и механизма гарантированного возврата вложенных средств в создание новых образцов», - таково общее мнение, которое высказывалось директорами таких компаний.

…А в целом странно и горько все это выглядит. С одной стороны – выпрашивать военную помощь у Запада и сокрушаться, вот же – не дают. С другой – тупо, от непонимания (или, может, наоборот, от чрезмерного понимания, а?) игнорировать и блокировать отечественные возможности по перевооружению армии собственными образцами.

 

В районе аэропорта черный дым ... возможно броня подбитая

 

Роман Донік


Волонтерская группа Романа Доника (Волонтерська
сегодня в 16:16
Разминулись практически в дороге с Юрий Бирюков. Иначе бы начал более пафосно, типа - по нашему с советником президента и помощником министра обороны мнению, бла бла бла....
Но постараюсь описать ситуацию вокруг аэропорта, со своей точки зрения.
Сразу и категорично хочу заявить - всепропало, нассливают, пацановсливают, аааанаспредали это совсем не об этом.
Ситуация и под контролем и на контроле у первых лиц государства и армии. Сейчас там реально много высших чинов непосредственно на месте. Для умников - да, с риском, в зоне досягаемости вражеской артиллерии.
Я не к тому, что туда съехались генералы, чтоб показать близость к народу/солдатам. А к тому, чтоб мы все понимали - это настолько значимый участок, такой важности, что каждая ошибка или промах, это политическое самоубийство. Начиная от командования сектором, заканчивая первым. Это понимают все.
Нам и солдатам дела до этого особо нет, но это говорит нам об одном- дурацких решений, напрасных жертв, трусости в принятии решений и безответственности там не будет.
Слишком высока цена и слишком много внииания. Именно поэтому там сейчас, кто мыслями, кто физически первые чины армии.
По самой войсковой операции. Я не оговорился, это не штурм нового терминала. Это масштабная наступательная операция россиян, где терминал, всего лишь часть плана.
По моему скромному разумению, основную часть плана, наши ребята уже сорвали.
В это трудно поверить, но несмотря на ожесточенные бои а аэропорту и Песках, несмотря на массированные обстрелы, замыслы россиян уже сорваны.
Давайте вспомним как все началось на этом участке.
В один день были массировано обстреляны все места расположений и позиции наших войск. Поверьте на слово, это не обычный обстрел и не кочующий миномет. Били четко, били грамотно, били плотно интенсивно. Даже КП 93 бригады накрыли плотно градами и ствольной артой.
По замыслу противника, вся наша оборона должна была быть парализована и деморализована. Артиллерия подавлена, руководство утрачено. Тогда штурм терминала был бы совсем простым. Скорее всего на этом не остановились бы. Пески, Тоненькое, Карловка, Авдеевка.
Минимум на чем остановились бы, это состояние на весну. Красноармейск, скорее всего был бы оккупирован, опорные пункты опять стали бы в Добропольском районе..
Если бы это было пол года назад или обороной руководили менее опытные офицеры, все могло бы быть печально. На этом и посчитались. 93 уже скоро 8 месяцев как в непрерывных боях. Артиллерсты реально БОГИ.
Сейчас каждый день, притивник несет потери не только в живой силе (огромные) но и в технике и тяжелом вооружении.
Ну о самих защитниках аэропорта, можно даже не говорить. Киборги они и есть Киборги.
Мало кто знает, даже из защитников аэропорта, что пока общественность возмущалась ротацией с досмотрами сепарами, в каждой колоне, в каждой машине контрабандой затаскивались в аэропорт и БК и оружие. И в запасках и двойные борта, двойные днища, баки.
Практически каждую ночь до терминала ходила бронированная электротележка на дистанционном управлении, привозящая боеприпасы и оружие.
Об этом знало мало людей. Немного офицеров 93 и солдат и ннсколько волонтеров. Этим занимался лично комбриг и в курсе из начальства сектора, если не ошибаюсь был один-два человека. Дабы не было утечки.
И сейчас бои ни на секунду не затихают по всему участку.
Я это все к чему долго и нудно пишу.
ДАП, это действительно наш сталинград. Это сталинград этой войны. Я знаю, что перемирие было использовано не зря.
И уже сейчас мы начали ломать хребет агрессору.
А аэропорт, аэропорт это действительно символ. Это символ возрождения армии, нации и сильного государства.
и даже если все стены будут разрушены в пыль, это симовл уже ничем не уничтожить.
Ну и конечно нужно отметить внимание каждого украинца к событиям в аэропорту. Именно в эти дни, особо радует по настоящему четкое взаимодействие волонтеров.
Два дня назад мне позвонили сказали, что намечается проблема с водой в районе аэропорта.
Кто у нас "красная кнопка" по воде и не только? Конечно Mykhaylo Kobtsev . В течении 10 минут, 4 тысячи бутылок Березовской, уже были на низком старте в Изюме. И уже вчера в 8 вечера получил смс от Сергей Пономаренко, что вода доставлена до службы тыла 93 ОМБр в красноармейский район. Ночью воду уже развозили по позициям. Меньше суток на решение (еще не начавшейся) проблемы.
Нас кто то хочет победить?
Человек предполагает, а Бог располагает. Особенно во время войны.
Собирались закинуть помощь госпитальерам в ст Луганскую, но пришлось менять планы и назначение из за активизации боев в Песках и районе ДАП и большого количесвта раненых.
На Пески Госпитальеры ДУК ПС

 

рядом с ул.Артема (белое здание с права ТЕХНОПОЛИС или ОБЖОРА по карте Google

 

пометил на карте для наглядности...

 

Силы АТО пытаются эвакуировать раненых из Донецкого аэропорта, бой продолжается
17 Січня 2015 Субота 16:41
Обстановка в районе нового терминала Донецкого аэропорта остается напряженной, силы АТО пытаются эвакуировать раненых.
"В Донецком аэропорту продолжается жесткий бой. Украинские военные проворят меры по огневому блокированию противника с целью эвакуации раненых из нового терминала", - сообщается на странице пресс-центра АТО в Facebook.
Вместе с тем, как сообщил журналист Андрей Цаплиенко, бойцам Правого сектора удалось обеспечить еще один коридор к Донецкому аэропорту.
"Я не знаю, из чего сделаны эти ребята, но Правый сектор не может не поражать. "Барс" (командир штурмовой роты в Песках) говорит, "пробили" еще один коридор из Песков к аэропорту, так что уже есть новая "дорога жизни". Наших бойцов в терминале никто не бросал. Довезли БК, забрали часть раненых. Боевики просят "киборгов" прекратить огонь, чтобы забрать своих "200-х" (убитых) и "300-х" (раненых)", - написал он на своей странице в Facebook в субботу.
http://ukropnews.com/news/_6970.html

 

Информация от моего знакомого. Живет неподалеку. Инфа на 17.00

 

А вот координаты той точки откуда предположительно лупит арта и ее звук слышен в камере.Место хорошее автобаза (есть где гуманитарку разгрузить и домами прикрыто) и 48°02'01.1"N 37°45'25.0"E Из инфы от Инфонапалма http://seabreeze.org.ua/terroristyi...h-kvartalov-v-zone-ato-koordinatyi-dlya-obse/

 

Киборги из Беларуси устанавливают национальный флаг в деревне Пески и помогают украинцам удерживать аэропорт

 

Плотницкий поставил ультиматум не вошедшим в "ЛНР" военным формированиям

Все военизированные формирования, которые не вступят в силовые структуры самопровозглашенной "ЛНР", будут разоружены и расформированы, заявил глава "республики" Игорь Плотницкий. "Каждый, кто не вступит в Народную милицию, полицию или в другие силовые структуры, не должен носить и иметь оружие и не должен диктовать свою волю на территории "республики". В противном случае — если они это не сделают — они будут объявлены незаконными военными формированиями. В соответствии с этим они будут иметь дело с законом, по которому они будут расформированы", — приводит "ЛуганскИнформЦентр" слова Плотницкого.
http://rian.com.ua/incidents/20150117/362173320.html

 

По моему ответка прилетела только что. По этим координатам... 17.51 на онлайнкамере отраженные в доме напротив вспышки...

 

Оттуда:

ОБНОВЛЯЕТСЯ

Сводки Новороссии ‏@myrevolutionrus 11 мин.11 минут назад
Как передает специальный корреспондент LifeNews Семен Пегов по взлетной полосе прорываются более 100 военных ВСУ при поддержке танков.

#ВСУ организовали контрнаступление на новый терминал. 15 танков, пехота пытаются выбить ополченцев с позиций. Идет бой. #ДА#Донецк
Евгений Поддубный

 

Оборонять там в аэропорту почти нечего,отступление же смерти подобно,остается только идти вперед..

 

Периметр донецкого АП. Танки русни прямой наводкой валят по нашему наблюдательному пункту.

 

Буквально через несколько секунд видно полёт ответки (светящееся пятно) над камерой, со стороны аэропорта.

 

Это "Обжора", там рядом правее - заправка многострадальная, прилетало уже раза три туда. Освещённая дорога влево - прямая на ЖД-вокзал, пешком минут 10. Камера стоит в последней или предпоследней девятиэтажке напротив.
Сполохи по идее из частного сектора микрорайона "3й восточный", или Точмаша. За этой Обжорой метров через 500 наш дом, от него по прямой до нового терминала АП - 3,1 км

 

Украинские Бойцы пробили еще одну "дорогу жизни" в донецкий аэропорт. Сообщает журналист Андрей Цаплиенко: http://glavcom.ua/news/263684.html