Оскільки стару тему знесли, а новини з"являються, вирішив зробити нову. Велике прохання для любителів взаємних образ та відверто політичних дискусій проходити повз. Тема про пошукову операцію. Дякую за розуміння. Отож, з"явилися нові фото, що позиціонуються як фото тієї самої таємничої субмарини: http://ukropnews.com/news/_825.html У коментах до статті пишуть, що це начебто датська субмарина. Також, з"явилася інформація про відшукання ось такої речі:
Що цікаво, той російський танкер досі кружляє в районі Стокгольма: http://www.marinetraffic.com/ru/ais/home/oldmmsi:636012382/olddate:2014-10-19 22:08:00/zoom:9
В Швеции обнаружили сразу несколько неизвестных "подводных объектов" – СМИ Обнаруженные "подозрительные объекты" лежат на дне без движения, пишут местные СМИ. В Швеции специальные подразделения, ведущие поиск неизвестной подлодки, установили контакт с несколькими "подводными объектами" к востоку от фьорда Ингаре. Это узкий залив в Стокгольмском архипелаге, граничащий с островом Ингарес с севера и островами Госе и Элье с юга, передает Радио Свобода. "Подозрительные объекты" лежат на дне без движения на расстоянии нескольких сот метров друг от друга, сообщает газета Свенска Дагбладет, журналисты которой находятся в месте поисков. В районе поиска находятся минный тральщик, береговой корвет класса Сундсваль, судно береговой охраны, корвет Стокгольм и штабное судно Троссе. Власти Швеции ограничили запретную зону в районе поиска как для гражданских судов, так и для прессы. Одновременно с этим поиски продолжаются и в открытом море в районе Данзигер Гатт, на выходе из архипелага. Пресс-служба вооруженных сил Швеции пока уклоняется от комментариев. Сегодня министр обороны Швеции Перер Хультквист и главнокомандующий Сверкер Йоранссон провели совещание с членами комитета по обороне Риксдага и информировали парламентариев о мерах, предпринимаемых в ходе разведывательной операции. Накануне стало известно, что оборонное ведомство предоставило прессе заведомо ошибочные данные места поиска подлодки. К такому выводу пришли журналисты шведского телеканала SVT, изучившие единственную существующую на сегодняшний день фотографию неопознанного объекта, замеченного якобы во фьорде Юнгфрю у острова Даларе и предъявленного общественности контр-адмиралом Андерсом Гренстадом. В Минобороны признали, что продемонстрированный на пресс-конференции в воскресенье снимок был сделан в другом месте в шхерах. Шведские военные сознательно распространили недостоверную информацию, объяснив это тем, что "нельзя было показать, что знаем истинное положение объекта, и тем самым не дать противнику козыри в руки".
Замітив цікаву тенденцію. Коли пахне димом, відразу в російськомовну медію, закедують декілька версій щоб відволікти від основного. Коли збили літак, то писати що збили українці і що там летів Путін, ітд. Тепер коли скандал з підлодками, то пишуть що це голандці, морські буї ітд. Лодка на фото дійсно голандська, але це не значить що саме про неї іде мова. Було якось би дивно, як би голандці лізли в Шведські води і не попередили би перед тим Шведів.
По опыту знаю, АИС (спутниковую радиолокацию), часто на переходе отключают (при этом следующий/предыдущий порт указывается обязательно). В следствии чего, информацию с судна можно не получать неделями... Вот по танкеру, на данный момент.
Цілком можливо. Але цей таки бовтався там постійно, я звертав увагу на час, коли дивився його місцезнаходження останніми днями.
http://www.i-dela.com/intrigue_day/116-tainstvennaya-submarina-est-kontakt.html http://tv.aftonbladet.se/webbtv/nyheter/samhalle-och-politik/kriser-och-konflikter/article54555.ab
Якщо бути точним, то шведи шукають їх з 28 жовтня 1981 року. З.І. Шановні дописувачі, прошу не розводити срач у темі. Дякую
"Танкер ОАО «Новошип» NS Concord (типоразмер - «Афрамакс», дедвейт – 105,9 тыс. тонн) отфрахтован на перевозку груза нефти из порта Приморск в США. Как сообщает пресс-служба ОАО «Совкомфлот», в настоящее время танкер находится в дрейфе в ожидании погрузки на расстоянии 14-25 морских миль от территориальных вод Королевства Швеции. Ранее, 18 октября, с судном выходила на связь береговая охрана Швеции, и, выяснив цель дрейфа, поблагодарила капитана за предоставленную информацию." Жаль, я не читал "старую тему", но какое отношение, танкер имеет к подводной лодке?
Погугліть. Є версія, що цей танкер створював "тінь" для субмарини. Що цікаво, до Приморська звідти таки трохи далеко. Міг би і десь ближче вибрати місце для дрейфу.
Если Логачев идет на Канары, то придет он туда 27го (плюс минус сутки на погоду) и АИС включить придется. У этого корытца запас хода не большой, так что где нибудь дозаправляться все же нужно
Это когда АИС на переходе выключают то ? О_о Могу с уверенностью сказать , что АИС не выключается даже на океанических переходах. есть слепые зоны , ибо весь трафик с марин трафика с береговых станций.... ЗЫ есть еше такое LRIT эту тоже не отключают , и по ней тоже можно следить за судами...
Есть правила , АИС даже на стоянках не тушат.... вся его суть в том , что бы передавать и принимать информацию с других судов.. ЗЫ попробовал бы я выключить АИС хоть на 2 часа , уже бы имели 20 мейлов с компании , за 20 минут.
У нас бывало вобьют информацию по портам и все выключают станцию, а сутки до порта/рейда включают. Нун репорты каждый день строчат и все... Думаю и другие так делают.
КАРТА: Шведы обнаружили в своих территориальных водах 4 подводных объекта http://www.navyrecognition.com/inde...detects-qprobable-underwater-activitiesq.html
