Приобрели мото 1950года с доками,приехал с краснодарского края,будем пробовать оживить.Мот делаем в первый раз.Попутно делаем ещё 2 проекта.Будем рады вашим советам!
У Вас ,как по мне ,так самый подходящий экземпляр и для реконструкции и для души,дабы вкусить истину ретро!Здесь на форуме ,да и в инете много информации по обвесу и т,д. Вы задавайте вопросы по существу а камерады будут рады Вам помочь!С Ув. Winfrid
Будем делать на войну.Вопросы будут по мере работы , вашим мнениям и советом будем рады .С УВ.Приехала рама на коляску,мот разобрали,песочим.Вилка в не плохом состоянии,точить надо втулки.
Уже редкий экземпляр. Передняя вилка с нижним креплением крыла - явление не частое. Для полного комплекта необходимо заменить головки цилиндров, глушители, карбюраторы. Более подробный анализ сделать по этим фото трудно.
По поводу головок цилиндров какие надо ставить,кинте фото? Рама коляски отпесочина,пришлось с ней покопаться,была погнута труба над крылом.Работы с мото много ,с машиной кажется проще.Делаем три проекта сразу,так что по времени не знаем когда закончим.
А что подрамник грунтован даже без полной разборки?Считаю, что надо было полностью разобрать, дефектовать, песочить, а потом грунтовать...
Да подрамник песочин и прогрунтован без полной разборки,он в отличном состоянии,решили не разбирать.За фото головок спасибо,сделаю фото мотора выложу.Пока выходные.
Я не из вредности , искусства ради , вопрос: " по войне" только покраска будет, изменять ничего не планируете? Работа у вас движется, очень быстро, молоцы. В течении месяца, уже покраска.
Переднее крепление крыла коляски заколхожено,даю фото правильного,может пригодиться.Прошу простить за вопрос,куда спешить?
Будем стараться делать ближе к войне,похоже не получится.Прошу вас критиковать всё, что делаем не так и кидайте фото правильного.Крепление крыла очень интересное,такое должно быть?
А может покрасить, восстановить механику, электрику и т. д. И оставить , как есть . Ведь уже редкая модификация по годам. Будет оригинал, а так работы , затрат много, а получится - реплика.
На начало войны, колесо коляски крепилось консольно, т.е. без дополнительной опоры-дуги, поверх крыла. Небыло и дуги расположенной горизонтально.
Костя, у них нормальное крепление крыла на их год производства, нету там колхоза, просто есть два вида рам с дополнительной опорой-дугой, то что у тебя на фото это где-то 43-50 года, а потом с 50 по 54 года уже делали как есть у них, плюс еще совсем другие косынки по углам. Переделать у них будет тяжело, там совсем других размеров нижняя труба,на ранних военных она немного дальше выходит по раме....