М-18 с вырезом ("гладиатор", "радиотехник")

Вот - досталась такая шапка
Изначально - "реставратором" была от души покрашена какой-то поразительно устойчивой к механическому и хим. воздействию краской (наждак и напильник не брал!). Не помогали ни смывки автомобильные , ни растворители...
После более чем месяца (!!!) борьбы с этой зелёной краской имеем: 100% целая завальцовка, ровные поля и "бока" (практически без крупных раковин), на макушке сбоку - повреждённый участок - мелкие глубокие раковины - иногда сквозные отверстия (по 0,5-1 мм), большое отверстие - ранее думал, что оно прогнило, но когда очистил от краски, стало видно - что это пробоина - неумело отрихтованная (с крепкими краями) - размер дефекта - до 15 мм.
На ухе проступило клеймо - сначала было похоже на LI 64, но оказалось ЕТ 64 - просто буквы неровно пробиты.
Краска ещё не очищена полностью...

 

Зачётно, но надо только её довести до ума.



С уважением, ak_ches

 

Я как раз об этом думал. Дырку - заварить? А если продавать буду - покупателю может не понравится, что я что-то с металлом сделал. Может просто аккуратно отрихтовать гнутые краешки отверстия, и эпокситкой/шпатлёвкой? Потом покрасить. Для себя - сойдёт. И на продажу - можно просто снова отчистить от краски и эпокситки.
Или - существуют ещё какие-то варианты?

 

хороша шапка..............

 

Если неуверен что хочеш с ней делать то лучше неделай ничего потому как при продаже цена может только упасть после излишнего рукоприкладства. Сколько хороших вещей на моей памяти перепортили просто кошмар.

 

а я бы в таком сохране купил бы...без рукоприкладства, если есть мысли - в личку напиши

 

Весчь! я не без интереса тоже

 

Понятно... Счищу краску/грязь и оставлю пока-что как есть. А внутри - пятнышки родной краски попадаются! Правда облазит она...

PS Решу продать - ясное дело скажу. (Вот только с РФ - проблема). Для начала не мешало бы "сегодняшнюю" стоимость уточнить

 

Я бы заварил, но будучи абсолютно уверенным в том, что работа будет сделана аккуратно, после чего отреставрировал бы и поставил бы натурный подшлемник с натурным ремнем.

 

Вот-вот - а я как раз и не уверен, что всё аккуратно заварят. Тут нужен мастер знакомый, чтоб поглядеть на его работу, на результаты сварки.

 

Создай лучше тему на ВВ2 - уж если продавать такую вещь, то туда где дороже дадут. Там и скажут сразу - такие каски проходили там неоднократно.
Но каска - загляденье, прими ещё раз мои поздравления!

 

Ясно. Ну да - не сгоряча ж её продавать. Так что - когда решу - и здесь тему создам, и на ВВ2...
Краску я уже почти "победил" - сфоткаю нормальным аппаратом - выложу.

 

Попробуй "холодной сваркой" отверстие заделать - продается такая фигня типа эпоксидки в автомагазинах...
А шлемак хорош, спору нет...

 

а смысл заделывать если продавать...

 

Как смысл? Хозяин же ж пишет:

"Дырку - заварить? А если продавать буду - покупателю может не понравится, что я что-то с металлом сделал. Может просто аккуратно отрихтовать гнутые краешки отверстия, и эпокситкой/шпатлёвкой? Потом покрасить. Для себя - сойдёт. И на продажу - можно просто снова отчистить от краски и эпокситки"

В любом случае хуже не будет

 

имхо эпоксидкой только портить такую вещь! только по металлу варить, причем отдать желательно профи, благо цена вопроса рублей сто или бутылка хорошей водки...

 

А я вот буду с тобой не соглсен, и оспорю твое мнение на счет каски что заварит даже опытный! Тк при варке температура места большая и может пойти трешина, от этого ни какой метал не застрахован, акромя толстого. Но есть вариант заварить спец сваркой к примеру аргоно- дуговой тк сварка происходит по месту соединения или заваривания отверстия плавиться метал без окисления при этом шов или отверстие не расходятся!!!

 

проще кэмпом наварить плюшку с наружи и в нутри потом сравнять зашлифовать заполировать и дырки как не бывало !

 

Я те скажу по опыту что кемп говно для таких вещей, так как он отваливается легко и имм легко прожечь вот так

 

мне не прожгли и сделали грамотно даже не узнаеш что дыра была

 

Отлично хороший мастер

 

народ, я новичок, а подскажите плизз для чего каска с таким характерным вырезом, где применялась, в каких войсках
часом не огнеметчик случаем (а то играюсь в вольфенштейн, а там огнеметчики в чем то подобном "колоритном" бегають)
Р.С. - табуретки за безграмотность не кидайте плиззз

 

Связисты использовали, чтобы не снимая каски ручку телефона держать. Ещё кто то использовал помойму люфтвафе, но утверждать не буду.


С уважением, ak_ches

 

Вырезы сделаны исключительно для лучшей слышимости. Т.к. в оригинальном шлеме - из-за широких полей было оч. плохо слышно...
Выпущено таких касок всего порядка 100 тыс. штук.

 

Связисты и кавалерия на сколько я знаю.