Летом 1943 года на Корсике находился один истребительный штаффель. Вопрос: к какому гешвадеру он принадлежал. Какие еще части Люфтваффе находились на Корсике? И второй вопрос: из чего состояло авиационное командование "Сардиния" Хубертуса Хичхольда?
На Корсике была III./JG77 c 10.09 по 25.09.43г., два аэродрома базирования и части транспортной авиации: Lufttransportstaffel 290 и II./TG2. Остальные подразделения ВВС были Итальянскими. Также были части II./Flak-Regiment 5. "Сардиния" была в оперативном подчинении 2-го воздушного флота, при этом активно использовалось шесть аэродромов на острове. Вот состав группировки Люфтваффе, там: Stab./ и II./SchG2 I./ и II./KG26 9./JG53 II./JG51 III./JG77 12./LLG1 4.(H)/Aufkl.Gr.12 3.(F)/Aufkl.Gr.33 Stab/NAGr.15 II./Flak-Regiment 5 (gem. mot.)
Да, в II./TG2 были Ju52, а в LTS290 были на вооружении: Ju90, Ju290, Fw200. Я особо не "копал" пока эту островную тему, по идее там и Ме323 должны были быть.
Ме323 были, но на Корсике использоваться не могли, так как ни один из местных аэродромов не мог их принять. Касательно Сардинии не знаю. По транспортникам в Африке и на Средиземном море нигде не могу найти инфы, так как все наши авторы только ВФ дают, а на все остальные ТВД ноль внимания.
Весной 43-го Корсику обеспечивала аэродромная комендатура Е 38/XI, затем ее заменила сформированная в Сардинии E 17/XVII. Гидроавиация вроде ни на Корсике, ни в Сардинии не базировалась, но инфраструктура была представлена Seenotbereichskommando XIV, в подчинении у которой в Сардинии было вроде Seenotkommando 15. Что-то из нее могло быть и на Корсике.
Разбег Ме323 в зависимости от модификации 800-900 метров. Основным транспортным аэроузлом на Корсике был Борго две полосы: 1115 х 825 и 1280 х 275. Плюс аэродром Гизоначча - 1370 х 775 м.
15-я команда базировалась в Эльмасе на Сардинии. ... Забыл про 1.(F)/Aufkl.Gr.122 он тоже был на Эльмасе с января по июнь 1943г.
Служба тыла люфтваффе. В декабре 42-го одновременно с формированием авиакомандования Сардиния на острове были сформированы аэродромные комендатуры E 32/VI, E 16/XVII, E 17/XVII. Для управления ими из Варшавы переброшен кофлуг 2/VI полковника Hans-Egon Reisch , в марте 43 замененного полковником Fritz Einenckel.
Он штурмовик до мозга и костей, а по факту ему пришлось командовать всеми видами авиации. Это явно была не его стезя.
Подскажите, а когда на Корсику перекинули II./Flak-Regiment 5 (gem. mot.)? Июль или август 1943 года?
9-я и 10-я батареи этого дивизиона в списке подразделений, попавших в котел в Африке. Так что надо было время, чтобы его в порядок привести.
