Начальник Государственной автоинспекции Анатолий Сиренко выступает за возвращение техосмотра. “Технический осмотр должен быть обязательно. Безусловно, его стоит дифференцировать”, – отметил начальник. Сиренко подчеркнул, что не стоит проводить осмотр новых автомобилей на гарантии до 2-3 лет, однако осмотр 15-летних транспортных средств, возможно, придется проводить 2 раза в год. Кроме того, по мнению начальника, стоимость хранения автомобиля на штрафной площадке должна быть разумной и составлять не более 25 гривен в сутки. По законам ЕС техосмотр частных легковых автомобилей обязателен через четыре года после покупки новой машины и далее каждые два года.
осмотр 15-летних транспортных средств, возможно, придется проводить 2 раза в год.-А 30 летних 4 раза в месяц.
ну 2 раза дебилизм конечно..... но раз в 2 года думаю не помешает.... у соседа ОПель 98 года.... так на данный момент задний ход не работает.... и нах такое нада...
2 раза в год, думаю, это перебор. И техосмотр, смотря какой. У нас примерно 2 года назад разрешили давать техосмотр авторизованным сервисным центрам, так отношение резко изменилось в лучшую сторону. Стали давать аж со свистом. Проходил себе на бывшем государственном СТО, а соседке помогал в новом авторизованном сервисцентре. Больше нигде не придираются и не вымогают. Вот что конкуренция животворящая делает. А когда была монополия, изгалялись страшно. С новой машиной не всегда можно было пройти.
Пример :кто мешает сейчас гаишникам заставить снимать ксенон? Остановил - выписал протокол.Или на штрафстоянку Так нет, так не прилипает на карман. Надо разгонять упырей
УУУУ это страшное слово китайский ксенон.Я бы внес статью в ПДД разрешающую другим водителям разбивать фары дебилам с красными передними габаритами,противотуманками подключенными на стопы,ну конечно с китай-ксеноном установленных в фары которые для этого в принципе не подходят.
..техосмотр это заведомо коррупционная схема,это возможность за деньги решить вопрос.Вот отменили техосмотр,стало больше аварий...?Или больше поломанных машин на дороге,нет...Тогда зачем...?Вернуть назад тоже самое...?
Контроль за техническим состоянием транспортных средств нужен однозначно. И глупо доказывать обратное. Не разрешённым остаётся вопрос о том, кто будет его осуществлять. Где механизм соответствующий закону и "рычаги"? 31-ый пункт ПДД Закона о дорожном движении никто не отменял.
..если это будет проводится за счет государства,я за.А если вернется старая схема,я против обеими руками...В конце 90-х я работал на СТО,занимался техосмотром,так что я немного разбираюсь в сути вопроса....
Тоже немного работал. Думаю это стоит отдать страховым компаниям. Одна из заинтересованных сторон в исправности авто. Только сумму обозначить. Те еще бизнесмены.
Во времена тех осмотров как ездили корчи с дымящимися от масла или незгоревшей солярки моторами так они и без тех осмотров ездят.И дальше будут ездить.Надо чтоб каждый себе сам в своей голове тех осмотр проводил,тогда может и толк какой будет.
