Реставрация шлема m35 ЕТ-68 с перекраской под DAK

В конце зимы доделал для себя шлем м35. Долго не решался перекрасить его в зимник, в итоге решил сделать африканский вариант. Наивно думал, что снега больше не будет и красить в зимний камуфляж уже не стоит. Собственно шлем был отпескоструен, обработан преобразователем ржавчины и прошпаклеван. Затем заменил на нём вентиляционные втулки, причем они именно расклепаны в посадочном отверстии, а не приклеены или еще что подобное. Проставлены заново клейма размера и номера партии. Далее была грунтовка и покраска в RAL 6006. Поставил чернильный штамп приёмки на дне шлема. Именно штамп специальными чернилами. После 45 дней шлем был немного состарен, слегка потерт.

 

Теперь его можно выкрасить в песочный камуфляж. Насыпаем на пол песок, расставляем по кругу пальмы, а к одной из них привязываем верблюда с трафаретом на спине белой свастики на фоне пальмы. Слушая песни бедуинов приступаем к покраске. Берем краску RAL 1002 и добавляем в неё песок. Берем валик и красим. Далее ждем когда краска подсохнет хотя-бы "на отлип". Примерно в течении суток краску можно местами смыть, соскоблить и затереть. Получаем такой результат как на фото. Подшлемник еще в процессе, потому окончательный вариант выложу через пару дней.

 

Отлично получилось.
Как клейма набивали?

 

Стальными клеймами

 

Понятно, спасибо. На калёный металл, наверное та ещё задачка.

 

Эти клейма по стали до 58 единиц по шкале Роквелла могут набивать.

 

Получилось со вкусом. Я бы надпись может чуть по другому обыграл, но это дело сугубо личное . С ув. к мастеру.

 

Спасибо за отзыв. Надпись прошкорябывал палочкой по относительно свежей краске. Интересно получилось, но мне она не до конца нравится.

 

А можно фото исходника, если сохранилось и фото клейм поближе?

 

Поищу, но скорее всего нет. Делал вместе с другими шлемами.

 

красиво , но тон светловат , порыжее надо ... имхо , сугубо .

 

Можно подробнее о замене вентиляционных втулок.Что было исходным материалом для втулок?

 

Теме год почти.
Не поленитесь в "реставрации" поискать, 1000+ раз обсуждалось.
Шайбы от заклепочника (самое простое) + на форуме "самопал" продают.

 

Вот приспособление сделанное токарем по моему чертежу. Вентиляционные втулки также под заказ были выполнены. Думаю по фото все будет понятно. Ну и пару фото уже собранного шлема.

 

Вопрос, коль уж разговор зашел - приспособление "от токаря" это хорошо. А чем развальцовывали, если внутрь шлема молоток не влазит ? Пресс ?
Есть еще более практичный вариант - два стальных шарика.

 

Ну тут можно смекалку проявить. Я например молок просто боком повернул и всех делов Потом после развальцовки просто на основании молотком расплющил, без пуансона. Всё работает, уже не один десяток шлемаков так восстановлено

 

Со смекалкой все в порядке.
Уже это понял, судя по заказанному у токаря
Только даже "боком" там места для замаха нет.
Сила удара, как по .... ладошкой.

Чтобы держалось, оно только под пресс или выступ, типа торца наковальни. И бить снаружи.

 

Спасибо за подсказку- где искать,я ,здесь недавно,тяжело сразу сориентироваться,хочется узнать все и сразу!

 

Одно дело ладошкой по .... другое дело молотком. Там много не надо, поверь. Можно кстати приспособу еще короче сделать будет еще удобнее.

 

Фиг с ними с люверсами, подшлемники то какие, а песТня не подшлемники

 

завдки у вас такі пвдшоломники ? де можна взяти ?

 

И мне, пожалуйста, подскажите.

 

подозреваю - собственного изготовления

 

Подшлемники мой друг делает по имени Jurgen. Думаю его сайт вы знаете. (не рекламО)

 

А я то думал что его Андрей зовут .