Еще предположение Luftwaffen Feld-Werft Abteilung III/40 Была такая полевая ремонтная бригада Feldwerftverband der Luftwaffe 40 первоначально из трех, позднее из пяти полевых ремонтных батальонов. По идее первоначально действовала в составе 4-го авиакорпуса.
Полевые ремонтные батальоны осуществляли , говоря нашим языком, средний ремонт самолетов ( по немецким нормативам время ремонта 3-10 суток). Более сложные случаи отсылали на заводы. Входили в состав немецких авиасоединений. Делились на легкие и тяжелые. Вот практически все что знаю. Самому было бы интересно почитать.
Спасибо вам огромное!Очень благодарен!Меня заинтерисовал данный жетон потому что болванка из нержиВсе таки имел отношение к люфтваффе,хоть и ремонтник а интересноЕще хотел спросить-40-это номер абтайлунга?
40 - номер бригады, III - номер батальона в бригаде. У самого информация обрывочная, по отдельным намекам. На данный момент картина такая: В 1940-м году немцы сформировали с десяток таких полевых ремонтных батальонов. Видимо, идея оказалась удачной, потому что как раз перед нападением на СССР решили сформировать уже девять полевых ремонтных бригад. По одной для каждого авиакорпуса. Номера 10,20 и т.д. Соответственно 40-я полевая ремонтная бригада должна была быть при 4-м авиакорпусе. Каждая бригада должна была состоять из трех легких и двух тяжелых полевых ремонтных батальонов. В чем разница не знаю, предполагаю, что в возможностях. Типа те же автомобили тоже надо было кому-то ремонтировать. В реальности из-за понятных сложностей с личным составом к началу 42-го полностью сформировать все бригады не удалось. Несколько бригад имели по пять батальонов, некоторые по 2-3-4. Позднее отдельные батальоны стали выводить из состава бригад и использовать отдельно в других местах. К примеру, в 1945-м та Feldwerftverband der Luftwaffe 40 действовала так: 5-й батальон расформирован зимой 43-44, Штаб и 4-й батальон в Пренцлау, 2-й и "наш" 3-й батальоны в 6-м люфгау ( Мюнстер западный фронт), 1-й батальон где-то в Австрии.
