Ось таку цікаву і корисну статтю знайшов про всім відомий WD-40

У нас дома до ВДшки была банка-пульверизатор аналогичного состава, зарубежного производства. И сейчас где-тов гараже стоит, ей уже лет 30. В прошлом году замки брызгал, норм. Так что, не только Вд-40 является действенным средством.

 

Вот на прошлой неделе покупал в Ашане . Свойства те же , что и у вд-шки и болты и оружие и против влаги и т.д.Баллон 150 мл - 12грн.Там же когда-то брал ани вей , тоже на технологии хадо .Сейчас нет под рукой , буду вечером дома сфоткаю.Цена та же - около 12 грн. Так зачем платить больше за те же яйца ,только в профиль ?

 

ВэДэшка сушит поверхность, с таким же успехом можно использовать керосин. Для смазки не годится.

 

Старые часовщики пользуют топленое гусиное сало.

 

Пластик ничем не смазывается, даже в инструкциях это пишут.

 

Не буду спорить, но, вал кулерного двигла на бронзовых подшипниках скольжения.
Или мне достался лучший мех?

 

Тогда действительно там нечего смазывать. Я один раз смазал пластиковый червячный привод на маячке, так он начал после этого проскальзывать и вскорости вообще заклинил. А на английском в инструкции было написано "что не смазывать", это уж я после прочёл

 

ВД вимиває змазку!
Вд для усунення бруду/іржі/ і тд!

 

Старые часовщики,уже давно тю-тю.Секрет сала -утерян

 

Точно? А это для чего.
В процессе ремонтов пользуюсь силиконовой смазкой разной консистенции.

 

Я имел в виду пластиковые механизмы наподобие как в видаках и в кассетных магнитолах. Их же с завода не смазывают. А силиконовым спреем я резинки брызгал уплотнители в дверях машины, чтобы не примерзали.

 

Точно? а это тогда зачем придумали и применяют?

Что же до резинок, то лучше насухо вытереть и глицерин

 

когда-то в такой сиуации хорошо помогло оружейное масло . но оно было совет. производства .

 

Так і не треба дізнаватись , бо то звичайна КОЛА !!! Забруднився двигун - помийте "пепсі" а потім водою , забився унітаз - залийте "пепсі" ... Те ж саме чудо америкосівської хімічної промисловості ...Особисто сам бачив у Сімферополі на СТО майстер заливав у систему охолодження "Газелі" чотири пляхи коли , коли я запитав чи в нього все гаразд з головою - він запросив мене подивитись на результат , скажу чесно - результата мене здивував . Опісля 5 хвилин роботи на такій емульсії витягли сітчату корзинку з верхнього патрубка радіатора , а в ній повно окислів по типу господарського мила . Власник автівки сказав що так "чистять" радіатор всі його колеги маршрутчики на старих автівках .

 

А старой закалки автослесари не признают "болгарку" - пилят ручной ножовкой по металлу .

 

Ну то ихнее дело. А вот для нарезки резьбы лучше свиного несоленого сала нет. Это слесаря старой закалки знают.

 

Кулер смазан вазелиновым маслом из аптеки и произошло чудо, не гудит, я кстати заложник ситуации, гудит кулер на видюхе, она у меня старенькая но на редкость очень удачная в плане живучести, но кулер у нее не частый найти новый вентелятор проблематично. По теме, ВД 40 не панацея, приходится постоянно искать другие решения и это в большинстве касается не только злополучного вентилятора на видеокатре.

 

Тут главное не переборщить - знакомый тоже радиатор на Газели Колой чистил - передержал - сплошное сито - выкинул.

 

Так почитайте же состав колы! Там ортофосфорная кислота. Даже запах присутствует. А по поводу ведешки могу сказать что в хозяйстве есть, но предпочитаю керосин. ВД испаряется быстро порой не успев сделать того что хотелось..

 

Одно время пользовался и тем и этим (винты-гайки "запрессовавшиеся"), сложилось мнение - ВД всё же лучше. Хотя, может керосин не кондиционный был?

 

если дома не вонять то вд однозначно рулит!