Я бы сказал - выпускались в том числе.... Но и в 40-х годах этой фирмой выпускались такие бинокли, Вы уверены, что именно этот бинокль послевоенного выпуска? По номеру можно как то определить период выпуска?
По номеру он как раз и послевоенный! Военные номера были примерно до 550000. Плюс надпись "Made in Germany" - явно послевоенная!
По поводу номера спорить не буду, т.к. не знаю нумерацию по периоду, но надпись "Made in Germany" стояла на многих вещих периода Рейха предназначенных для импорта.
Позвольте внести ясность. Надписи типа "Made in Germany"появились на немецких товарах после 1949 - 50 гг. Это во первых. Во вторых бинокли с центральным верньером - продукция ну ни как не военная и не довоенная. Во время 3 рейха почти все бинокли выпускались с индивидуальной настройкой окуляра под каждый глаз. Причина - удешевление массовой армейской продукции. И только особые морские или бинокли для разведчиков наблюдателей могли иметь центральный верньер. Война - это затраты. А немцы всегда славились умением экономить
Кстати, бинокль Ваш очень хорошего качества и кофр кожанный, всё изготовленно на высшем уровне, и по оптике бинокли от фирмы HENSOLDT из города WETZLAR ни чем не уступают цейсовским, т. к. пользовались одним и тем же выдержанным стеклом. Так что, Ваш бинокль - хорошая и надёжная вещь. А кофры эти вообще вне конкуренции. У меня есть 2 бинокля в подобных кофрах - 10 х 50 и 8 х 40. В отпуск беру меньший, т. к. он легче. В Болгарии он у меня выпал с балкона 3 го этажа. Упал, правда не на асфальт а на землю. Но земля тоже была сухая и твёрдая.. Думал ему кирдык.. Проверил - всё на месте, не звенит внутри, не двоит.. Вот так повезло. А был бы без кофра - только подмести можно было бы. Так что кто купит - не пожалеет А на военных биноклях как правило стоит надпись на немецком - Динстглас - буквальный перевод как служебное стекло. Ну или собственность армии, по смыслу.. Номер и часто фирма изготовитель, но может быть и без неё. Наличие номера не всегда говорит о том, что бинокль военный. Многие фирмы нумерируют свою продукцию и сейчас, хотя такого качества за немного денег уже не найти. Всё, достойное внимания стоит сегодня от 400 - 500 евро. Это что бы линзы были не из акрилового стекла а из настоящего и корпус не совсем из пластика...
О как!!!!! Позвольте тогда и мне внести ясность, вот вам фотка шины с Мессершмита 109. И на ней, вы не поверите, но таки написано "Made in Germany". Ничего не скажу за бинокль в теме, но камрады, хватит уже определять годы производства по надписи "Made in Germany".
Сорри за оффтоп, но круто конечно, что шины для мессеров делала английская компания Dunlop! Мне кажется, что в годы войны между Англией и Германией такие "торговые" отношения были нереальны. Да ещё и писать где сделано, на 3 языках! Зачем, если товар для внутреннего рынка, а тем более для военных нужд?!
Еще пример: http://reibert.info/threads/Коробка-для-карандашей-wh.310075/#post-3973574 Продавались коробки для карандашей, одна маркирована "Made in Bavaria" на второй была маркировка "Made in Germany". Обе коробки военного периода, аналогичные показаны в каталоге. И одна, и вторая фирма выпускала и после войны карандаши в похожих коробках, но они имеют уже другие изображения. У меня есть еще кое какие вещи с такой маркировкой, если быстро найду, то сфотографирую!
И что с того? Разве только шины, а грузовики Форд немцы выпускали всю войну именно под маркой Форд. Да и к чему все эти вопросы, зачем и почему? На фото реальная шина со сбитого самолета, на ней есть реальная надпись, а если кому то что то кажется....ну перекреститесь что-ли. Фраза "Кому - война, кому - мать родна" возникла не на пустом месте
Ну, не знаю, как объяснить сей феномен.. Я учил экономику здесь и как раз была тема о феномене так называемого германского чуда. Это когда страна практически за 4..5 лет восстала из руин и стала жить лучше, ем до войны.. Там был момент и о Мадэ ин Джёрмени.. Я и запомнил. До этого редко писали. А в послевоенный период стали писать потчти на всём. Вот, по этому я и обратил внимание на надпись.
Кстати, по поводу торговых отношений... Между Англией и Германией скорее всего небыло. А вот с пиндосами трговали и весьма плотно вплоть до начала 1944 года. Не смотря на то, что немцы усиленно топили пиндосовские конвои и другие корабли.. Тем не менее торговали, особенно стратегическим сырьём - металлами, особенно марганцем, медью, никелем и хромом.. маслами.. порохом.. Да да.. Именно порохом. Пиндосы продавали порох которым стреляли немцы в их же десант во Франции. Вот вам и война и мать родная.
А по поводу покрышки я не уверен, что она вообще с самолёта. Вся резина для авиации имеет либо радиальный протектор - продольный, для уменьшения сопротивления наката, либо вообще без протектора. Т. е. лысая. Кроме того, даж если она и с мессера, то вполне могла быть куплена ещё до войны. На нём должен стоять DOT - месяц и год выпуска. Посмотрите сами, если имеете к нему доступ. Так что, всё возможно. Но протектор явно не самолётный. Он самолёту вообще не нужен, т. к. самолёт удерживается на полосе исключительно за счёт рулей и потока воздуха. А скорость посадки у мессера была 190 км/час.
Ну Вы в сомнительных моментах можете креститься или шаманские танцы устраивать - действуйте как угодно! А я предпочитаю разбираться с помощью фактов, либо за отсутствием оных выстраивать логическую цепочку предположений! То, что Германия вела латентную торговлю с США не так удивительно, как с Англией. Всё-таки с этой страной война была серьёзнее и реальнее! Нашел в сети такую инфу: "Завод Dunlop существует в немецком городе Ханау с 1893 года. Во время II мировой войны компания потеряла свои заводы в Германии, Японии и Франции. После войны Dunlop получила от немцев ройалти за выпущенную на ее германских предприятиях продукцию во время ВМВ." Соответственно немцы делали покрышки по старым лекалам. А скорее всего, представленная покрышка выпущена до войны с Англией. Вот фото покрышки заднего колеса мессера. На ней только по немецки написано, что конечно логично! Поэтому факт появления надписи "Made in Germany" на продукции английской компании (и скорее всего довоенного периода!) наверное не стоит приводить в качестве довода о маркировке Германией своих товаров такой надписью в военные годы!
Эта покрышка мало того что таки с мессера, она еще и имеет размер 660х160, а такие шины появились на мессерах модификации "G" только в 42-ом году. А до этого покрышки были 650х150. Тоесть даже сама форма в которую отливалась покрышка разработана и изготовлена в годы войны. Так что все ваши рассуждения о довоенности не прокатят.
http://livinghistory.ru/topic/35955-made-in-germany/ http://germania-online.ru/oekonomie...t-nazad-germanija-byla-imperiei-barakhla.html
Между прочим, эта информация есть здесь на форуме. Дан ее выставил еще 2 года назад http://reibert.info/threads/Клейма-производителей-немецких-биноклей.38848/
Не взыщите, я на форуме не так давно. Всё не изучил. И моё мнение не обязательно может совпадать с реальностью. За инфо про бинокли отдельное спасибо. Очень интересно
