Двигатель на определение.

Помогите идентифицировать этот движок.
Если нужно доп.фото укажите пожалуйста где что и как.
Заранее благодарен!

 

Свечи стоят немецкие "БОШ"

 

Машина то получается с приводом на одно колесо и вариатором(как на современных скутерах)Техника однозначно немецкая(вспомнить ихний "Трабант",там тоже привод на одно колесо)

 

По компоновке судя (расположение глушителя), что-то одно/двух/трёхколёсное.
ПМСМ не вариатор. Скорее цепь, или неподвижный ремень (конструкция кожуха трансмиссии как-бы не подразумевает изменения траектории ремня)
Кабы не два цилиндра и водянка, легко было бы списать на мотороллер.

 

Я не правильно обьяснил,сцепление центробежного типа ,как на бензопиле,под маховиком .Добавлю,двигатель двухтактный.

 

Интересно бы узлы подвески внимательнее рассмотреть. Например, узла крепления амортизатора не видно.

Когда-то читал, будто существовали одноколёсные артиллерийские мотопередки, по типу нынешних мотоблоков.

 

Может вот с этого----> Трёхколёсная модель «Cushman 39 PacketCar» предназначалась, в основном, для армейской почтовой службы. К задней части модели «30» , присоединялась передняя платформа с металлическим грузовым ящиком.

 

Предположение-самоходная мотопомпа!С уважением.

 

Спасибо всем за участие в теме!

В настоящий момент ведется чистка. Появились номера блоке цилиндров.
На маслосливочном(заливочном?) винте проявляется клеймо Шелл.
Завтра-послезавтра будут свежие фото.

 

Жду с нетерпением,уж больно интерестная загадка!

 

«Трабант» (нем. Trabant — Спутник) с приводом на одно колесо!
Это по крайней мере заблуждение!
А так это переднеприводный довольно юркий автомобильчик.На котором приходилось поездить
и тех.обслуживать.
с.ув.

 

Спасибо развеяли мои заблуждения,видимо вы служили в Германии.

 

Точно так.

 

Новые фото:

 

.......

 

К сожалению, новые фото ясности не добавили.Возможно Shellовские пробки,дадут наводку на нефтедобывающее оборудование!Рядом с местом находки, есть или возможно были нефтегазоразроботки?С уважением.

 

Шеловские пробки могут дать наводку, только на тип масла, используемого в данном двигателе.

 

Интересно, крепёж с метрической резьбой, или дюймовой?

PS Возле заливочного масляного отверстия может быть указано количество заливаемого масла.

 

мне кажется не так сложно головку снять, на поршнях маркировки должны быть...... диаметр цилиндра заодно узнаем

 

Рычажок на картере со стороны глушителя - сцепление?
Тросик от колеса - тормоз или спидометр?
Большое "магнето" - диностартер?

 

Подкинули тут мысль что это может быть от мототелеги для подвозки бомб к самолетам на аеродроме.
Камрады что думаете по этому поводу? Может есть у кого фото таких тележек?
С уважением!

 

Рассматривал такое предположение,но ничего похожего не нашел!Возможно и найдутся фото с аэродромным оборудованием!С уважением.

 

http://www.asphm.com/vehicules/tempo_a400/tempo_a400.php#17

 

Ходер
Преклоняю голову!
Огромное спасибо!

 

Ходер +100500

dex Сорри за любопытство, какая судьба ожидает девайс? Надеюсь, не уйдёт в лом?