Днепровская воздушно-десантная операция

24 сентября 2013г. 70 годовщина Днепровской ВДО. с. Литвинец Каневского района.

 

Вот что пишет в своих воспоминаниях о Днепровском десанте К.С.Москаленко ("На південно-західному напрямі" , К. 84, том 2, стр.140)

 

Вот неплохо написано про этот десант, хотя книга художественная но написано очень интересно.
http://samlib.ru/p/prokopow_oleg_iwanowich/desant.shtml

 

Цитата из недавно рассекреченного Отчета о Двепровской ВДО, составленного в 1944 году по результатам работы специальной комиссии: "На всем побережье реки от ТРАКТОМИРОВ до ГРИГОРОВКА противник до 22 сентября обороны не занимал, гарнизон этого участка составлял 50-60 человек, прибывших 10-12 сентября для руководства оборонительными работами. За период с 10 по 20 сентября силами местного населения немцам удалось построить оборонительный рубеж полевого типа с глубиной 2-3 км, состоящий из окопов полного профиля с ходами сообщения. На отдельных высотах были построены дерево-земляные оборонительные точки. Установив подход наших войск к Днепру, немцы срочно начали перебрасывать 10 моторизованную, 167 пехотную и 19 танковую дивизии. Передовые части этих соединений на рубеже ТРАКТОМИРОВ, ГРИГОРОВКА появились днем 21 сентября."
"Безошибочно можно сказать, что ко времени десантирования 3 и 5 бригад , т.е. в ночь на 25.09-43 в районе ХОДОРОВ, РЖИЩЕВ, СТЕПАНЦЫ, КАНЕВ, БУЧАК находились крупные силы противника в том числе : 72 и 167 пехотные дивизии , 7, 19 танковые и 10 моторизованная дивизии."

 

из Отчета специальной комиссии (см. выше): "После освобождения Красной Армией этого района местные жители Специальной комиссии показали, что в ночь выброски десанта все населенные пункты были заполнены войсками противника, в каждом доме размещалось по 6-12 солдат и около каждого дома стояло по 3-4 автомашины."

 

Всем здравствовать. Сегодня по Российскому телеканалу Звезда вышел док фильм "Битва за Днепр. Забытые герои." Очень подробно (более подробно я просто еще не встречал) рассказывается о Днепровской ВДО.
http://telepoisk.com/peredacha-tv-archiv/158528586/30-11-2013
Рекомендую.

 

а можно ли установить фио ветеранов на фото?

 

Здравствуйте! Выскажу и свою точку зрения по поводу "знали или не знали" немцы про операцию. у Алексей Опрышко в книге хорошо расписано: 22 сентября в том месте, где находится излучина Днепра (чуть севернее Канева, в районе сел Григоровка, Зарубенцы) начали переправятся штурмовые отряды 69 мех. бригады и 51-ой танковой бригады (на ОБД можно "откопать" их потери за конец сентября 43-го в этой местности). Части немецкого 24-го ТК только переправлялись через Днепр с левого берега, войск в районе излучины на правом берегу было мало, и командование корпуса, разумно полагая, что скоро здесь будут переправляться основные силы Воронежского фронта, начало стягивать сюда войска (отсюда и села, полные солдатами Вермахта). Вот именно на эти подходящие к Каневу войска Вермахта и на переправившиеся в срочном порядке части 24-го ТК и был сброшен десант. Может быть этот случай дал пищу для разговоров о шпионе в штабе??

 

Добрый день!
Ветераны на фото: Волков О.Г. (Белоруссия), Жуков Л.С. (Россия), Зарипов А.З. (Украина) - все из 3 ВДБр

 

Приветствую Vovkazzz! Есть с десяток фото с празднования 70-ти летия Днепровской операции, с изображением участников реконструкции событий. Стоит ли их выкладывать здесь ? Спасибо.

 

Да. Несомненно.

 

А. М. Сергиенко «История 23-го гвардейского Белгородского Краснознаменного авиационного полка дальнего действия»:
«Через неделю после присвоения гвардейского звания 23-й авиаполк принял участие в Днепровской десантной операции. Назвать ее успешной никак нельзя. Плохо подготовленная и начатая в спешке, она после неудачного первого вылета была приостановлена. Но все по порядку.
Решение о проведении воздушно-десантной операции по предложению командующего Воронежским фронтом генерала армии Н. Ф. Ватутина и представителя Ставки Маршала Советского Союза Г. К. Жукова в Москве было принято 17 сентября 1943 года. Оно вытекало из сложившейся обстановки в полосе наступления этого фронта. Его войска, покончив с танковыми и моторизованными фашистскими дивизиями в районе Ахтырки и Богодухова, неудержимо устремились к Днепру.
В деле сдерживания наступления советских войск немецкое командование на эту водную преграду возлагало большие надежды. О предстоящем форсировании Днепра думало и советское командование. Чтобы не дать возможности поспешно отходившим фашистским войскам привести себя в порядок на правом берегу реки и создать там прочную оборону, необходимо было форсировать эту водную преграду с ходу, овладеть несколькими плацдармами для проведения дальнейших наступательных операций. В связи с этим стало очевидным, что без применения воздушного десанта здесь не обойтись.
Замысел операции сводился к тому, чтобы накануне форсирования этой водной преграды в течение двух дней выбросить воздушный десант в Букринской излучине, его силами захватить плацдарм и не допустить подхода к нему резервов противника. Началась подготовка к операции. Однако пока она разрабатывалась и готовилась в штабе фронта, 22 сентября передовые подразделения 3-й гвардейской танковой армии 1-го Украинского фронта на участке Канев – Ржищев (65 км южнее Киева) подошли к Днепру и отдельными подразделениями приступили к переправе на правый берег Днепровской дуги между пунктами Ходоров – Тракамиров – Григоровка. Им удалось захватить плацдарм в районе Великого Букрина. Основные силы и тяжелая техника армии оставались на левом берегу Днепра и готовились к переправе.
Таким образом, первая задача, которая ставилась перед десантникам, была выполнена без их участия. Им же теперь предстояло выполнить вторую задачу – вместе с наземными подразделениями удерживать плацдарм до переброски на западный берег Днепра основных сил фронта. Для выброски на правый берег Днепра подготовились три воздушно-десантные бригады – 1-я, 3-я и 5-я. Для удобства управления они были сведены в корпус. Его возглавил заместитель командующего ВДВ генерал И. И. Затевахин. В соответствии с планом предполагалось десантировать 10 000 человек.
Для их доставки к месту назначения от АДД привлекались практически все соединения, летающие на самолетах Ли-2, а именно: 5-й и 7-й авиакорпуса, 62-я авиадивизия 6-го авиакорпуса, а также 1-я авиационно-транспортная дивизия ГВФ под командованием генерал-майора авиации М. П. Казьмина. Для руководства и управления вышеперечисленные соединения были объединены в оперативную группу. Для управления ею был создан штаб, состоящий из начальника (генерал-майор авиации Н. Г. Хмелевский), одного оперативного работника (майор Чубаров), штурмана (подполковник С. Ф. Ушаков). Кроме них в состав штаба оперативной группы вошли представители отдела связи и тыла.

 

А. М. Сергиенко «История 23-го гвардейского Белгородского Краснознаменного авиационного полка дальнего действия»:

"Привлекались и другие части ВВС. Авиационное прикрытие воздушного десанта поручалось 2-й воздушной армии генерал-полковника авиации А. С. Красовского. Координация всех привлекаемых авиационных сил была возложена на заместителя командующего АДД генерал-лейтенанта авиации Н. С. Скрипко. Соединениям АДД предстояло работать с Богодуховского и Лебединского аэроузлов. 53-й авиадивизии в составе 1-го и 23-го гвардейских авиаполков был определен полевой аэродром на территории совхоза имени К. Либкнехта. Сосредоточение авиасоединений на Лебединском и Богодуховском аэроузлах происходило в период 23 – 34 сентября. Для десантирования войск от 5-го авиакорпуса прибыло 68 самолетов, из них 16 от 23-го авиаполка.
К этому времени генерал Н. С. Скрипко получил от товарищей Юрьева (Жуков), Николаева (Ватутин) следующую задачу.
«1. Выбросить две десантные бригады в ночь на 24 сентября 1943 года. Район выброски по указанию тов. Капитохина.
2. Перед выброской АДД обрабатывает бомбардировкой район Куриловка, Ковали, Литвинец.
3. К началу выброски бомбардировщики АДД обрабатывают пункты Степанцы, Ржевец, Гамария, Поповка, Таганча»
Однако поставленную задачу в ночь на 24 сентября выполнить не удалось, так как к этому времени еще не прибыли эшелоны с горючим. Н. С. Скрипко писал: «Но тут возникла другая проблема: на аэродромах не было горючего, а где находятся транспорты с бензином – неизвестно. Я доложил об этом Жукову, сообщив последние сведения, что транспорты якобы уже перешли
на фронтовые железные дороги, и просил тыл фронта скорее подать их на наши аэродромы. Но дни проходят, а бензина все нет»
Здесь, в отношении «дни проходят», Николай Семенович немножко сгустил краски. Обратимся к документу: «Эшелон с бензином был подан с большим опозданием 24 сентября. Вместо 16.00 цистерны были доставлены на Лебединский аэроузел к 18.00, а на Богодуховский – к 20.30, что значительно усложнило заправку горючим самолетов на Лебединском аэроузле и частично сорвало последующие вылеты 5-го авиакорпуса, базировавшегося на Богодуховском аэроузле»
Днем 24 июня в Лебедин, в штаб оперативной группы, прибыли все командиры привлекаемых к операции соединений. Н. С. Скрипко дал им подробные указания по выполнению поставленной задачи. Кроме этого, в авиакорпуса ушел письменный боевой приказ № 1.
«Командирам 5-го и 7-го авиакорпусов.
1. В ночь на 25 сентября 1943 года оперативная группа АДД выбрасывает на парашютах десант (бойцов и груз) в районах Медведовка, Пни, Тулинцы, Грушево и Тростинец, Куриловка, Ковали, Литвинец (все пункты 6 – 26 км северо-западнее Канев). Бомбардировочная группа АДД до начала выброски десанта бомбардирует войска противника в районе выброски и наносит удар по прилегающим узлам дорог.
2. Напряжение: 7-й авиакорпус и 62-я авиадивизия – три вылета, 5-й авиакорпус и группа Казьмина – два вылета.
3. 7-му авиакорпусу, действуя с Лебединского аэроузла, в ночь на 25 сентября выбросить десант 2272 бойца и 406 мешков груза в районах Медведовка, Пни, Тулинцы, Потапцы, Грушево (16 – 26 км северо-западнее Канев).
4. 62-й авиадивизии, действуя с аэродрома Михайловка, в ночь на 25 сентября выбросить десант 1100 человек и 217 мешков груза в районах Медведовка, Пни, Тулинцы, Потапцы, Грушево (16 – 26 км северо-западнее Канев).
5. 5-му авиакорпусу, действуя с Богодуховского аэроузла, в ночь на 25 сентября выбросить десант 2540 человек и 517 мешков груза в районах Тростинец, Куриловка, Ковали, Литвинец (6 –10 км северо-западнее Канев).
6. Группа Казьмина, действуя с аэродромов Богодуховского аэроузла, в ночь на 25 сентября выбросить десант 750 бойцов и 100 мешков груза в районах Тростинец, Куриловка, Ковали, Литвинец (6 – 10 км северо-западнее Канев).
7. Время выброски первым рейсом: 7-й авиакорпус и 62-я авиадивизия – 20.25 – 21.35; 5-й авиакорпус и группа Казьмина: 20.20 – 22.00.
8. После возвращения с первого рейса – по готовности формирования групп в 10 – 15 человек на самолет для второго и третьего вылетов.
9. Для всех экипажей устанавливаю высоту над целью 500 метров по прибору с обязательным установлением на шкале давления 760 мм, независимо от фактического давления.
10. Светонаведение будет лично передано штурманом группы подполковником Ушаковым».
Кроме проблемы с горючим возникла еще одна трудность. О ней также рассказал Н. С. Скрипко: «В ту пору ночи стояли темные, безлунные. Вдруг возникшая густая дымка ухудшила видимость у земли. Целесообразно было отменить десантирование, перенести его на другое число, но Жуков еще вечером принял решение – выбрасывать десант. Спешно звоню с аэродрома на ВПУ Воронежского фронта и прошу соединить меня с ним. Из штаба отвечают, что Жуков вместе с Ватутиным уехал в войска. Приказа заместителя Верховного Главнокомандующего я отменить не мог – вылет состоялся в намеченные сроки».
Уже в процессе десантирования обнаружилась еще одна неприятность – советская разведка проморгала усиление немецкой группировки в районе бруклинского плацдарма. Еще в воздухе и экипажи и десантники были встречены сильным огнем из всех видов оружия, даже из автоматов и карабинов.
Из-за поздней подачи горючего 5-й авиакорпус не смог полностью выполнить задание. В первый вылет за Днепр смогло уйти 16 экипажей (все выполнили), во второй – только 11 (один не выполнил). Они десантировали 1052 человека и 156 мешков с грузом485. Таким образом, задание выполнили 26 экипажей.
Очевидно, что в таких условиях рассчитывать на успешное завершение десантной операции не было оснований. Она была приостановлена. В книге «Воздушно-десантные войска России» отмечено: «В архивных документах зафиксировано: передовой отряд самолетов с парашютистами 3-й бригады взлетел в 18.30. Вели их экипажи 101-го авиаполка АДД, которым командовала Герой Советского Союза Валентина Гризодубова. Два часа спустя стартовали самолетов с парашютистами 5-й бригады. За линией фронта было выброшено около 5000 человек и 660 парашютных контейнеров с боеприпасами и питанием. С аэродрома Смородино, с которого должны были десантировать 45-миллиметровые пушки, ни один самолет не смог взлететь в эту ночь из-за непогоды. Из-за отсутствия горючего для самолетов десантирование 5-й воздушно-десантной бригады к часу ночи 25 сентября было приостановлено… Таково было начало операции. Трудное начало. Десантирование войск было прекращено, и оставшиеся подразделения 5-й воздушно-десантной бригады и 1-я воздушнодесантная бригада были возвращены в постоянные пункты дислокации».
Рассмотрим кратко ход подготовки и выполнения задания на десантирование личным составом 23-го гвардейского авиаполка.
Утром 21 сентября командир 5-го авиакорпуса получил приказ командующего АДД: «В ночь с 22 на 23 сентября боевой работы не производить. Летному составу дать отдых. Силами технического состава немедленно организовать генеральную подготовку материальной части для выполнения воздушно-десантной операции на участке действий Воронежского фронта. В первой половине дня 23 сентября организовать перелет экипажей на аэродром Воскресенское и совхоз им. К. Либкнехта (район города Сумы). Перелет произвести скрытно. Задачу полкам и дивизиям довести только в части немедленной подготовки самолетов и предстоящего перелета на упомянутые аэродромы. О характере предполагаемой работы должен знать только узкий круг лиц».
В соответствии с приказом командующего АДД в 23-м авиаполку началась интенсивная подготовка материальной части к предстоящей боевой работе. Практически весь день инженерно-технический состав не уходил с аэродрома. На всех самолетах специалисты проверили оборудование, на ряде машин были заменены моторы. Глубокой ночью старший инженер В. И. Кухаренко доложил командиру авиаполка о готовности самолетного парка к перелету.
Для организации приема самолетов на выделенных аэродромах рано утром 23 сентября вылетела передовая команда 53-й авиадивизии. В нее вошли офицеры штаба соединения и представители авиаполков. Передовой команде предстояло подготовить и распределить между авиаполками стоянки самолетов, помещений для личного состава и штабов, подготовить к работе средства наземной радиосвязи, наладить работу пунктов питания. Кроме всего этого оперативной группе предстояло установить контакты с командованием десантников для проведения подготовительных мероприятий. К обеду все организационные вопросы были решены. Командиры авиаполков получили указания по перелету: для скрытности сосредоточения перелет каждому авиаполку произвести отдельно и поочередно; в авиаполках экипажам следовать в составе отрядов, используя зрительную связь; самолетным рациям работать на прием и только в исключительных случаях на передачу; подход к аэродрому производить на высоте 100 метров. К 17.00 23 сентября авиаполк в составе соединения перелетел на площадку совхоза имени К. Либкнехта. После перелета и размещения личного состава командование 53-й авиадивизии и входящих в нее авиаполков, не теряя ни минуты, приступило к согласованию своих действий с руководством авиадесантной бригады. На совместном совещании были выработаны основные и неотложные меры по взаимодействию. Они сводились к проведению следующих мероприятий.
1. С рассветом 24 сентября на всех самолетах нанести номера десантных групп и с 10.00 приступить к тренировке в посадке в самолеты парашютистов и погрузке боевых грузов.
2. Первый эшелон десанта принять на борт самолетов на стоянках. Для погрузки последующих эшелонов организовать специальные погрузочные площадки. 3. К 12.00 штабам авиадивизий и полков установить телефонную связь со штабом десантной бригады, местами сосредоточения десантных групп, стартами и пунктами управления погрузкой.
4. Личному составу десантной бригады и экипажам на память изучить специальную инструкцию по десантированию, о порядке погрузки и размещению десантников и грузов в самолете, об обязанностях членов экипажей и командиров десантных групп в полете, о командах, подаваемых экипажем перед выброской и в момент выброски, действиям десантников по этим командам.
К исходу дня 23 сентября штаб 23-го авиаполка получил все необходимые указания, связанные с подготовительными мероприятиями по выброске десанта. Дополнительно были продуманы и меры по защите аэродрома на случай налета немецкой авиации.
С утра 24 сентября личный состав авиаполка приступил к реализации выработанных накануне мероприятий по вопросам взаимодействия с десантниками и подготовке к выполнению задания. Особенно тщательно готовились штурманы. На картах крупного масштаба они подробно изучали район предстоящего десантирования, стараясь запомнить все особенности изгибов Днепра. Кроме этого, командование авиаполка организовало для летного состава несколько выступлений тех авиаторов, которые в феврале 1942 года были участниками Вяземской воздушно-десантной операции. Конечно, летчиков, активно участвовавших в ней, осталось мало. Кто-то погиб, кто-то ушел из части. Что же касается руководства авиаполка, то практически каждый, в той или иной роли, в ней участвовал. А. Г. Шамраеву, И. М. Трусову, В. А. Михайлову, А. И. Мосолову было что рассказать молодым летчикам из своего практического опыта.
В 16.00 из штаба 5-го авиакорпуса поступило указание, в котором были изложены основные требования приказа оперативной группы АДД. В нем авиаполку били четко указаны ориентиры захода на цель, отхода от нее после завершения выброски, сторона и время разворота для дальнейшего ухода на свою территорию. Вылет на задание в 18 часов 15 минут. Всем экипажам в 20.00 пройти уравнительный рубеж. Кроме этого, генерал И. В. Георгиев потребовал от экипажей четкого знания разбивки ночного старта и мест заруливания на старт и погрузочные площадки. В целях маскировки самолетными рациями в воздухе при полете к цели работать только на прием, на передачу только в исключительных случаях и после выполнения задания.
Руководителями полетов назначались командиры авиаполков. Вылетевший разведчик погоды в 18.00 донес сведения о ее фактическом состоянии в районе Днепра. Она была вполне благоприятной. В 19.00 Г. А. Шамраев начал выпускать экипажи на задание. На вылет полковой группы в 16 экипажей ушло 35 минут. А еще через сорок минут начали поступать первые донесения о десантировании. При пролете линии фронта самолеты обстреливались ружейно-пулеметным огнем противника. Несмотря на то, что абсолютное большинство экипажей впервые участвовало в подобной операции, задание выполнили все. Однако неприятностей избежать не удалось. После выполнения боевого задания на самолете командира корабля старшего лейтенанта Николаева отказал правый мотор, до своего аэродрома не дошли, сели на аэродроме Лебедин. Сброшено 18 человек и три мешка (один с перевязочными материалами, два – с минами).
В связи с прекращением десантной операции участие 53-й авиадивизии в ней оказалось кратковременным и весьма скромным. Еще более скромным оказалось участие в ней и 23-го авиаполка. 26 сентября генерал Н. С. Скрипко направил из Лебедина А. Е. Голованову шифротелеграмму следующего содержания: «В ночь на 25 сентября группа Нестерцева совершила 185 самолетовылетов и группа Георгиева – 102. Всего выброшено десанта 4869 человек (планировалось 6662) и 679 мест (по плану 1240).__ Группа Нестерцева основную задачу выполнила. Выброшено 3318 человек (план 3372) и 426 мест (план 623). 3-я воздушно-десантная бригада выброшена полностью в районе Медведовка, Пни, Тулинцы, Потапцы, Прушево (14 – 26 километров северо-западнее Канев).
Группа Георгиева выполнила задание на 50 %. Выброшено 1551 человек (план 3240) и 253 места (план 577) в районе Тростинец, Козинцев, Курилова, Ковали, Литвинец (4 – 10 километров северо-западнее Канева). Георгиев не выполнил полностью из-за позднего получения задания. Для действий в ночь на 26 февраля группа Нестерцева имеет заправку на два вылета, 53-я авиадивизия – на два и 54-я авиадивизия – на один вылет».
Вскоре в штаб АДД от Н. С. Скрипко поступили дополнительные сведения по итогам работы в ночь на 25 сентября. Всего группа АДД совершила 246 самолетовылетов. Сброшено 4749 бойцов, 646 мест и 9 раций. Группа Нестерцева совершила 194 вылета и сбросила с высоты 400 метров 3269 человек, 426 мест и 9 раций. Группа Георгиева совершила 102 вылета и сбросила с высоты 500 метров 1480 бойцов и 220 мест».
26 сентября начальник штаба АДД М. И. Шевелев направил генералу Н. С. Скрипко следующую шифротелеграмму: «Маршал авиации Голованов приказал:
1. Всем частям вернуться на свои аэродромы впредь до особого распоряжения.
2.Предупредить командиров 5-го и 7-го авиакорпусов, что в ночь на 28 сентября им будет поставлена боевая задача.
3. Оставить в вашем районе 20 Ли-2 для выполнения полетов к партизанам Украины. Руководит этой работой Хрущев. Груз имеется в Грайвороне. Там же должен находиться начальник Украинского штаба партизанского движения генерал Строкач. Желательно 20 Ли-2 для работы
на партизан выделить из 5-го авиакорпуса. Если непосильно, то из 7-го»490.
В связи с неудачей в деле проведения воздушной операции, командир авиакорпуса генерал-майор авиации И. В. Георгиев направил командующему АДД следующий документ.
«Несмотря на то, что подготовка к выполнению поставленной задачи началась за несколько дней до начала операции, она все же была проведена с недостатками.
1. Необеспеченность горючим прибывших частей авиакорпуса на аэродромы Воскресенское и совхоз им. Карла Либкнехта. К моменту прилета не был создан определенный запас горючего на операцию, вследствие чего для первого вылета приходилось переливать горючее из двух самолетов в один. Даже по прибытии горючего, в тот момент, когда началось выполнение операции, заправка самолетов тормозилась, так как имевшиеся заправочные средства не успевали подвозить горючее к самолетам от станций, находящихся в 8 – 12 километрах от аэродрома в условиях ночи.
2. Отсутствие тесного взаимодействия по проведению десантной операции между десантными частями, авиацией и тылами привело к тому, что одновременно с частями авиакорпуса на аэродром прибыли батальон авиационного обслуживания, зенитно-артиллерийский полк и
истребители прикрытия. Все это необходимо было произвести заранее.
3. Сигналы светонаведения, кроме того, что уточнялись вплоть до того времени, когда уже начался взлет, все же были выложены неудачно – треугольники из костров, дававшие направление на район выброски, сливались с большим количеством очагов пожаров и большей частью
экипажей не наблюдались. В дальнейшем десантные операции следует производить под единым командованием, которому подчинить на время операции десантные, авиационные части и тыл. От авиационных
частей иметь представителей в местах светонаведения».
По случаю прекращения Днепровской десантной операции над головой генерала Н. С. Скрипко сгустились тучи. А. Е. Голованов писал в своих мемуарах: «Эта десантная опера-ция не удалась. Командование фронта – Н. Ф. Ватутин и член Военного совета Н. С. Хрущев, а также представитель Ставки Г. К. Жуков послали телеграмму Сталину с предложением предать
суду исполнителей операции, в частности генерала Скрипко… Очень скоро был получен ответ Сталина на посланную телеграмму. Верховный указывал, что виновники действительно заслуживают наказания за неудачную и плохо организованную воздушно-десантную операцию, но главными организаторами этой операции Ставка считает лиц, пославших и подписавших телеграмму, а не непосредственных исполнителей, которые выполняли приказание старших. Еще раз и со всей полнотой из этой телеграммы было видно, что как при успехах, так и при неудачах главными ответчиками являются люди, принимающие те или иные решения и руководящие их проведением в жизнь».
Привожу содержание директивы Ставки по итогам Днепровской воздушно-десантной операции.
«Директива Ставки ВГК № 30213 командующему войсками
Воронежского фронта, представителю Ставки о причинах неудачи
воздушного десанта на Воронежском фронте и об изъятии воз-
душно-десантных бригад из подчинения командования фронта.
3 октября 1943 г. 01. ч 40 мин.
Констатирую, что первый воздушный десант, проведенный Воронежским фронтом 24 сентября, провалился, вызвав массовые ненужные жертвы. Произошло это не только по вине тов. Скрипко, но и по вине тов. Юрьева (псевдоним Г. К. Жукова) и тов. Ватутина, которые
должны были контролировать подготовку и организацию выброски десанта. Выброска массового десанта в ночное время свидетельствует о неграмотности организаторов этого дела, ибо, как показывает опыт, выброска массового ночного десанта даже на своей территории
сопряжена с большими опасностями. Приказываю оставшиеся полторы воздушно-десантные бригады изъять из подчинения
Воронежского фронта и считать их резервом Ставки.
И. СТАЛИН».
Таким образом, попытка возложить только на заместителя командующего АДД генерала Н. С. Скрипко ответственность за неудачу в проведении Днепровской воздушно-десантной операции не удалась. Из приведенных выше фактов, отражающих ее всестороннюю и тщательно продуманную подготовку, изложенную мною намеренно подробно, можно убедиться в том, что с авиационной стороны было сделано все, чтобы поставленную Ставкой задачу выполнить качественно и без неоправданных потерь.
После преждевременного завершения Днепровской воздушно-десантной операции 23-й авиаполк в составе соединения перебазировался на аэродром Лебедин и приступил к транспортной работе по обеспечению наступающих войск Воронежского фронта. Экипажи перевозили боеприпасы, горючее и техимущество на аэродромы Прилуки, Раковщина, Ивня, Грайворон, Красноград.
По причине плохой погоды в конце сентября и начале октября эта работа выполнялась в дневных условиях. Решая транспортные задачи, экипажи летали 29, 30 сентября, 1, 2, 3, 4 и 10 октября. В ночных же условиях из-за погодных условий выполнялись только специальные полеты."

 

Добрый день!Вопрос к форумчанину(ке?) Ola
Случайно нашел этот сайт. 9 января 2013 года Вы в теме Днепровская воздушно-десантная операция написали- "Группа майора Жерносекова (3 ВДБр) собралась в течение ночи 25 сентября в количестве 35 человек в районе Григоровка. В течение дня укрывались в оврагах и количество в группе увеличилось до 70 человек. Из-за патрулирования района немцами и движения частей противника майор Жерносеков решил окопаться и ждать удобного случая. Около 12 часов 26 сентября группа была обнаружена противником и атакована при поддержке пулеметного и минометного огня. В результате боя группа понесла потери и во главе с майором Жирносековым отошла на запад в район Грушево. По пути численность группы возросла и на подходе к северной окраине Грушево 27 сентября в группе было 120 человек. В середине дня к оврагу, где расположились десантники подошел отряд немцев. Пехоту в количестве 2-х взводов поддерживали 2 орудия, а на флангах шли 2 бронемашины. Групп, ведя бой отходила на Ромашки, в этом бою был убит капитан Шлычков и несколько рядовых. Утром 27 сентября группа майора Жерносекова численностью 112 человек вышла к роще на с.-з. Ромашки, где оборонялась группа лейтенанта Федорова, после присоединения к ним группы лейтенанта Римарчук в составе 70 человек, общая численность составила 250 десантников. В течение 27 и 28 сентября десантники отчаянно сражались, но кольцо сжималось, немцы подтянули артиллерию и минометы из Грушево, Дудари, Ходарово, Ромашки. С наступлением темноты десантники стали мелкими группами выходить из окружения. В течение 2 суток десантники потеряли убитыми около 100 человек. Немцы же только в Грушево отвезли и похоронили 217 своих солдат и офицеров. "
Можно поинтересоваться откуда конкретно эта информация, поскольку для меня это важно... Моя жена - внучка майора Жерносекова и она до сих пор не знает как и где погиб ее дед . Вот Лихтерман говорит, что Жерносеков якобы застрелился -
Участник десанта М.Цодикович-Лихтерман: «...Гоняли нас немцы по степи и постепенно истребляли. Облавы с собаками... Сначала нас было трое, потом образовалась группа из 12-ти десантников. …Три дня подряд мы пробивались с боем через сжимающееся кольцо преследователей, но получилось так, что нас зажали на узком участке. Вышли оврагами всего четверо. Наткнулись на группу комбата майора Жерносекова, примерно семьдесят человек. Через день нас немцы снова обложили со всех сторон. Казалось уже все – хана. Кто-то из лежащих рядом со мной десантников крикнул: «Комбат застрелился!» После войны, на ветеранскую встречу приехала жена Жерносекова. Я рассказал ей об этом бое... Мы стояли с ней и плакали вместе...»
В вашем посте довольно точно указан район последнего боя - роща на северо-западе села Ромашки , чего мы раньше не знали например.также вы пишете что были другие уцелевшие...
Поэтому если у Вас есть какие нибудь дополнительные сведения о судьбе майора, пожалуйста отзовитесь...
Можно ответить сразу мне на почту bmg2007@yandex,ru
С уважением, Михаил.

 

Да, майор тот, спасибо за подсказку, сейчас размещу пост...