помогите вправить вмятину на ганс-колпаке

3 года назад я принёс из школьного музея немецкую каску, решил восстановить. я убрал ржавчину, на самой макушке есть небольшая вмятина от приклада , дырок от пуль нет, подскажите как её вправить обратно.

 

Здравствуйте!
И ровнял оправкой стальной и молотком и всё нормально было с ув!

 

Место которое будете рихтовать, можно нагреть докрасна. Тогда легче будет рихтовать. С ув.

 

вот колпак

 

Это венгерская каска. Да и навряд ли это вмятина от приклада . С уважением.

 

а я думал немецкая, и эта сойдёт на рекон.

 

Если по немцам , то конечно не пойдёт. Видно сразу что венгр.

 

як відновите ,розкажіть як віднесли назад в музей

 

я снаряд обменял на каску, спокойно бобры выдыхаем снаряд без ВВ и детонатора (болванка)

 

скоро буду восстанавливать.

 

Нифига себе небольшая вмятинка)) вы с чувством юмора камерад

 

все верно советуют камрады выше,все дело в том ,что шлемы по технологии проходили термообработку---т.е. калились.....значит ,чтобы выпрямить вмятину надо металл отпустить\лучше газовой горелкой\греть не весь шлем....вмятину....затем охладить естественным путем -оставить на воздухе----после чего металлл станет более пластичным---отпустится!тут бери молоток-лучше с круглым бойком и желательно на плиту свинцовую...если нет то пойдет и стальная....и потихоньку с краев вмятины-изнутри есессссно.долбишь приближаясь кольцами к центру...сильно не бей растянешь металл....слегонца\потерпи не торопись\когда вмятину уберешь то шлем опять нагреть как можно сильней и опустить в воду....он закалится....конечно качество будет не как заводское но во всяком случае при падении шлема больше вероятность сохранить его....ДЕРЗАЙ !удачи

 

Видна трещина , она при рихтовке пойдёт дальше , просверлите в конце трещин отверстия примерно 2-3 мм , тогда меньше вероятность распространения лопины , вполне подойдёт крепкая киянка или сальной молоток через чурбачёк , медный или алюминиевый молоток . Потом отверстия заварить или заклепть -зашпаклевать .

 

спасибо камрады за помощь, на днях дядя из Лисок должен привезти средства от ржавчины. осталось вправить вмятину, подчистить ржавчину внутри, сделать подшлем с ремешком и покрасить.

 

Очень неплохие подшлемы в сборе..продают в ПИТЕРЕ сайт магазина 7.62...но у тебя ВЕНГР и отверстия под кламмера смещены назад----придется немного переделывать...у этого магазина есть интернет-магазин---закажи может вышлют УДАЧИ!!

 

привет кузнец, у меня есть вопрос: можно ли замочить колпак в тормозухе , и сколько времени вымачивать?

 

привет пурген!у тебя,что много тормозухи?да и не поможет она в борьбе со ржавчиной...это когда надо что-либо открутить льют торм.а так колпак станет жирным и его придется обезжиривать перед покраской...толку-ноль.....купи лимонной кислоты...подробней сказано в разделе реставрация находок...там все сказано как разводить-рецепт..сколько держать и т.п.

 

слушай кузнец, а после лимонки можно продрать наждаком?

 

лучше до лимонки....так она лучше отожрет ржу...когда уберешь старую коросту....лучше возьми болгарку с проволочным кругом\корщеткой\надень респиратор-а то от пыли сдохнешь и ху....рь..потом в лимонку....да почитай ты раздел реставрация там все обсосано до мелочей

 

Хочу добавить к вышесказанному камрадом kuznets,что кроме респиратора не забывай и про очки защитные,а лучше щиток специальный,а то от той щётки проволока отлетает на раз и можно без глаз остаться за нефиг делать-а оно нам надо?

 

да верное замечание...сам сколько раз страдал от болгарки зачищая сварные швы....снимешь очки ..глядь еще немного надо шоркнуть ..ну разок --шорк-и в глаз вроде пылинка попадает ...к утру глаз не открыть ---к врачу ползком потому что ничего не видно 2-3 дня потом ходишь плачешь...

 

суровая правда жизни(((

 

пардон

мадам...О вы говорите по французски ?...А фули-ж..

 

непонял вашего сообщение, я просто имел ввиду что мне это знакомо , я сам работал на сто , в основном по рихтовке и покраске. поэтому я вас понимаю.