покупка Toyota Land Cruiser 80,прижок в неизвестность,или?

А, извините, не знаком, кто это?

 

Злейший враг всех автомобилистов Украины. Равняется 10 000 гаишников.

 

Погуглил, написано..милионнер..депутат...директор ЗАЗа.. он?

 

Радетель развития автопрома Украины, путем пересаживания всех на т.н. "украинские машины", типа форза, дива и что они там еще выдумали, и максимальным ограничением ввоза всех других машин. Камрад, вы что, не в/на Украине живете?

 

В России. Так написали бы через дефис Васадзе - кремлевская банда! Они у нас АвтоВАЗ таким способом развивают.

 

Россия, Украина хоть логически можно аргументировать высокие ввозные пошлины. Какого хрена нас в Приднестровье обдирают я понять не могу... Тупо рэкет на гос уровне. Хочешь машину гони бабло.

 

А правда, почему? Ладно, нам тут объясняют, тырым пырым АвтоВАЗ, ГАЗ, УАЗ. Ну в Молдове почему? Я грешным делом думал, что пошлины из-за заводов, ан выходит нет. Короче плохо. Даже очень.

 

Плохо? Вы не знаете шо такое плохо...
Наш новоизбранный "гарант" под названием Шевчук в предвыборных дебатах обещал и с грабительской ввозной пошлиной на авто разобраться и ежегодный ТО отменить, на практике только все увеличилось в стоимости... На вопросы людей почему такая фигня происходит? Тупо позакрывал все местные интернет площадки шо б не задавали неудобных вопросов... Скажу больше, я лично писал президенту с вопросом с какого банана такие пошлины на ввоз авто? Получил ответ в стиле "потому шо гладиолус" типа, а вы посмотрите какие пошлины в России и Украине у нас типа еще по Божески... о как...

 

Вот я Вам попробую ответить: не организованные мы люди, взяли бы да привели законы под себя, потребителя... Мечтаю, конечно, а тогда зачем бы нам "гаранты". Причем должность автоматом стала бы не интересной. Остаётся надеяться только ... на чудо? Крепитесь. С Уважением.

 

Давно пора вводить уголовную ответственность за невыполнение предвыборных программ.

 

Уважаемый Viktor15, берите и не слушайте никого! За 10000 баксов скорее всего он будет в предсмертном состоянии, но если заморочиться, то можно его восстановить. Самое дорогое, насколько я знаю, это ремонт переднего моста, около 100000 р. (это если вы из России). По поводу расхода. У вас же есть поджопная машина на каждый день, мне кажется вас этот критерий не должен особо волновать. Сам после нивы взял гранд чероки 93 года выпуска. Движка 5,2 литра. Все знакомые интересуются, не получил ли я в наследство нефтяную вышку)) Так по трассе он жрет меньше чем нива, а по городу вам и не надо особо ездить. Живые дизеля стоят больше полуляма, но при этом вы не застрахованы от переборки тнвд и замены форсунок. Крупнообъемный атмосферный бензиновый двигун это то что нужно. Просто за счет его мощи он вытягивает из такой задницы, в которую я на ниве и не сунулся бы. Зато вы получаете авто, которое при надлежащем обслуживании останется внукам, в нем можно жить, и даже вдвоем, он проедет туда, куда макар телят не гонял, опять же при правильной резине(не олл террайн, а хотя бы мудричи) и влезет в него шмурдяка как в газель. На крайняк его можно продать и поболе чем 10000 дол.

 

Посмотрели еще раз внимательно на машинку,как раз к переднему мосту появились вопросы.При блокировке непонятный шум(похоже на сателиты,что очень плохо)).И нужно менять втулку левой полуоси.Остальное пару патрубков,и маленькие вопросы по кузовщине.на месте перезвонил по розборкам,аказиваеться это больное место этого авто.Цену за некомплектный(одна полуось отсутствует)назвали 1500 у.е.

 

Это, (передний мост) - больное место всех полноприводных авто с постоянным задним! Не торопитесь брать сразу и авто и мост с разборки. В спокойной обстановке, после приобретения авто, закозлите передок и при помощи гугла и литературы (не сломать не потерять, что нужно) аккуратно разберёте мост. По "гулу" в передке на звук очень трудно определить причину, даже спецам, я общался с некоторыми. Причин много: начиная от банальной - подшипник крутится вместе с обоймой, и заканчивая разрегулированным редуктором. Чаще на "кукурузниках" прежний владелец злоупотреблял скоростью, а "крузак" авто скоростное, или при боковых ударах в колее (с выруленными колесами и неразмерной резиной), тогда загиб "чулка" и, как следствие, неправильное прилегание шестерен в редукторе (пятно сцепления шестерен смещается). Но, все дефекты после разборки вы увидите. А может нет масла в редукторе? Сальник потек, например, тоже часто бывает. Удар при включении блокировки имеется? Значит зазор в редукторе. Тьма причин, но это не глобальные. Неделя спокойной работы + поиск запчастей - и Вы на коне! Удачи. А кузов - фигня, он рамный, пошпаклевать, подкрасить, да банальная наклейка.
ЗЫ: а рулевая не течет? Тоже частенько. и сапуны на мостах проверьте, забьется - сальник выдавит.