Добрый день, что такое? Валялась метрах в ста от места падения самолета. Сталь, похоже оцинкованная. С одной стороны следы белой краски. Благодарю за внимание
Там никаких дырочек в полукруглом торце и с боков нету? PS Интересно: ВН=577, ВП=521, СО=56. 577 - 521 = 56.
штуцера сообщаются. в тот, что по оси, видно на третьей фотографии, закручено еще что-то, видно шлиц под толстую отвертку. пробовал, не откручивается. тот, что перпендикулярно, отверстие гораздо меньше, ок. 1 мм диаметром. похоже по оси ввинчена длинная трубка, по которой некая субстанция входила в деталь а потом возвращалась обратно вдоль стенок и выходила через тонкое отверстие. сама вещь увесистая
"закручено еще что-то, видно шлиц под толстую отвертку. пробовал, не откручивается"-- неправильный ход мысли, походу в этом фишка......ежели один человек закрутил, другой завсегда раскрутить сможет (с) , нагреть-охладить-обстучать-выкрутить-сфотографировать-выложить
или вынуть по частям , при нагревании сначала потекло олово, потом открутилась голова. трубки не оказалось. жиклер с торца пока не откручивается. шлиц разъ*бывается, т.к.желтого металла при обстукивании плющится. нужен специнструмент. в колбе была горстка праха, наверное дождевые черви натаскали. Может какой-то баллончик с углекислотой? микроогнетушитель?
взвесил, в собранном виде весит 505 грамм (без вытекшего олова)? может 521 - вес пустой, а 577 вес наполненной, тогда 56 вес СО2 Что можно сделать с 56-ю граммами СО2?
56 граммов СО2 это около 28 литров.... Разве что - спасательный жилет надуть. Или какой-нибудь поршень толкнуть...
или бензобак надуть. Командование Северо-западного фронта, анализируя причины потерь, рекомендовало ОКБ сгруппировать баки вместе, прикрыть броней, снабдить эффективной системой наддува инертным газом, обеспечить аварийное сбрасывание баков. Выступая на совещании в ЦК БКП(б] в апреле 1940 г. командующий ВВС Северо-западного фронта Птухин говорил: ╚Одним из недостатков нашей авиации является большая уязвимость бомбардировочных самолетов, особенно ДБ. Плоскость имеет 14 бензобаков и при стрельбе противника специальными пулями машина быстро загорается. Машина должна быть более живучей. Конструкторам следует подумать над этим вопросом╩. Немного раньше, в феврале, Птухин даже предлагал вообще переместить баки в фюзеляж, а бомбы - в консоли. Уже в ходе боев на ДБ-3 ставились бронеспинки пилотских сидений. Стрелкам пытались одеть бронированные нагрудники, такие нагрудники спроектировал НИИ-46 НКСП. Изготовили партию из 100 штук. Из частей доложили, что работать в них крайне неудобно ≈ мешают пользоваться люковым пулеметом, не дают перезаряжать верхний и даже мешают вращать турель. Устанавливали также углекислотные установки на те многочисленные машины, на которых их не смонтировали на заводах. На тех самолетах, где наддувались только консольные баки, в частях самостоятельно переделывали систему, включая в нее и центропланную группу. Применение углекислоты оказалось весьма эффективным.
