Бутчер Зубатый

Походу, щёки новые. У меня сложилось такое мнение. Штык разбирался полюбому.

 

Интересный "зубастик" !! Производитель : E. & F. HORSTER & COMPANIE, SOLINGEN
И вот отсюда - начались вопросы :
Если верить Картеру - ранних и переходных штыков этой модели, у этого производителя на этот год -не было !
Стало быть - где делась огнеупорная пластина ?!
Одно из двух - либо щечки не родные, либо таблицу Картера надо подкорректировать !!



Подробная информация о производителе здесь.

 

Щеки могут быть и без огнеупорной пластины как это было на ранних штыках. Штык мог проходить арсенальный ремонт и щечки могли быть изготовлены заново как это делали поляки. Снимать их надо однозначно. Для этого необходимо изготовить специальный ключ для гаек из отвертки, желательно советского производства....

 

Жень, так я же об этом и говорил, что у этого производителя согласно таблицы - не было переходных штыков !!
А вообще, кому нибудь попадались переходные с пилой или нет ?!

 

Никакого отношения к переходникам, данный образец не имеет! Рядовой сапёр по 16-му году.
Куда дели пластину, надо спрашивать того, кто чистил предмет.

 

Андрей, опять тот же самый вопрос ( чисто для самообразования ):
Были ли вообще переходные саперы ?? Или, как таковой модели - в природе не существовало ?

 

Были..(фото не моё)

Только, для любого переходного экземпляра, тем более имеющего следы разборки, требуется более тщательное изучение, на предмет оригинальности модернизации..

 

Небыло на нем пластины вообще. Гляньте еще раз на щечки - они ровные без вырезов под боковинки пластины. Иначе бы небыли бы такими толстыми....

 

В таком случае, надо запрашивать доп.фото рукояти снизу..
Только, это мало что даст. По общему состоянию предмета, вероятность оригинальности накладок - ничтожно мала!

 

Поэтому и требуется его разобрать, сразу все выяснится....

 

Камерады спасибо за помощь ,будет фото на днях один чел обещал отвертку подогнать сделанную из клапана чтобы выкрутить болты я сам хочу глянуть что там внутри? потом отпишу вам что там

 

При каждом вашем движении по этому плану, цена изделия будет неумолимо и безвозвратно падать.

 

спасибо за совет!

 

там падать то нечему. Хороший предмет для хозбыта - заточить только хорошенько и в машину положить. коллекционной ценности не представляет, зато практическую ДА

 

По накладках могу дать совет,теплая вода с мылом,мягкой щеточкой смываете грязь,даете высохнуть,после чего делаете пропитку теплим так градусоав по 50 льняным маслом,и берете ткань типа военной шинели и натираете,и будут у Вас шыкарные накладочки.

 

Штык ранний,пластины там возможно и не было.

 

Пардон,если 16 то была.