Министерство внутренних дел Украины предлагает увеличить штрафы для водителей за непристегнутый ремень безопасности, разговоры по телефону, а также за тонировку стекол с нарушением стандартов. http://korrespondent.net/business/a...gnutyj-remen-i-razgovory-po-telefonu-za-rulem Следом за новыми знаками и правилами гаишники готовят для водителей еще один "сюрприз" - новые штрафы. На днях управление ГАИ Украины вынесло на обсуждение законопроект, разработанный Министерством внутренних дел, который должен взвинтить тарифы для нарушителей. И если раньше речь шла о строгом наказании для лихачей, пьяниц и любителей поколесить без прав, то гаишники решили бить гривной тех, кто не пристегивается, ездит с тонировкой и устанавливает на авто дополнительный свет. По мнению МВД, если за этот законопроект проголосуют депутаты, это не только значительно повысит безопасность на дорогах, но и увеличит поступление в бюджет. Итак, больше всего не повезет тем, кто не любит пристегиваться. Если сегодня цена вопроса составляет от 51 до 85 грн, уже осенью платить придется от 170 до 340 грн. Все чаще бывают ситуации, когда водители игнорируют требования работников ГАИ. Чтобы это исправить, вводится новый штраф: "За невыполнение требований должностных лиц МВД". За такие шалости светит штраф 1700 грн. Не повезет и любителям тонированных машин. Их будут штрафовать на сумму от 510 до 680 грн. За дополнительный или неправильный свет, установленный на вашем авто, придется отстегнуть в казну до 595 грн. Также в ГАИ обещают беспощадно наказывать тех, кто ставит на дороге или тротуарах замки для авто. Впредь ездить и парковаться можно будет везде, где это не запрещено законом. А замки будут срезать. http://lenta-ua.net/novosti/avto/18869-v-gai-pridumali-novye-shtrafy-dlya-voditeley.html
"За невыполнение требований должностных лиц МВД".Думаю это одна из главных причин, ради чего это все затевается.Сильно много в последнее время умных водителей развелось. Гаишникам все тяжелее план выполнять.
ГАИ заботится о нашей безопасности! Аж смех берет. Проталкивают штрафы за не пристегнутые ремни безопасности, что бы по легкому можно было косить бабло. Лучше бы ужесточили ответственность за нарушение скоростного режима в городе и за проезд на красный сигнал светофора, но тут много не заработаешь, т.к. нужно попахать, а в конечном итоге с мажоров всё равно ни чего не получишь.
ещё об этом http://zhzh.info/news/2013-04-23-15748 Водители получили рецепт борьбы со штрафами ГАИ от Партии регионов. К чему бы это? http://100argumentov.com/news/водители-получили-рецепт-борьбы-со-шт/
"Водители, естественно, не в восторге: "Это кошмар! Я не против увеличения штрафа за непристегнутый ремень, но проверка состояния транспортных средств на дороге и штраф за невыполнение требования работника ГАИ приведет к геноциду водителей! Как и походы на предприятия. Тут умысел: "доить" водителей", - считает киевлянка Александра. Резников, напротив, считает увеличение штрафов эффективной мерой: "Практика показывает, что как только штрафы растут, количество ДТП и правонарушений падает. Если ваша машина исправна, никто вас задерживать не будет"." Согласен с киевлянкой. Можно только представить к какому беспределу, со стороны ГАИ, приведет принятие таких пунктов как невыполнение требования работника ГАИ и проверка работниками ГАИ технического состояния транспортных средств непосредственно "на дороге". Сейчас, инспектор работающий "на дороге", обязан ежедневно отдавать начальнику ГАИ города 1000 грв. в день, а эксперт в МРЭО, своему начальнику - 100 грв. за любую прошедшую через него машину. Видимо этого мало... Покращення в виде помощи юриста , во время составления протокола, пусть ПР засунет в одно место.
они всегда выдавались при более-менее не гаражном тонировании, с любой циферкой. мерить будут наверное.
Почему сейчас не берут штрафы за непристегнутый ремень? Он есть, 80 гривен по-моему. Не знаю ни одного человека, кого оштрафовали бы за это нарушение. Их высочеству впадлу заниматься таким мелким и ничтожным делом, как контроль за непристегнутыми ремнями, раз за них назначен такой "мизерный" штраф? Где-то говорили, что дело не в размере штрафа, а в неотвратимости наказания за нарушение, и я с этим согласен. Чем больше штраф - тем больше желание побороться за свои деньги - опротестовать протокол гаишника в суде, предварителльно сделав в нем записи, что нарушение сфальсифицировано должностными лицами (даже если на самом деле это наруушение и имело место), привести друзей-свидетелей, которые (совершенно случайно) прогуливаясь на 237-м км трассы Луганск-Харьков увидели, как Вашу машину, едущую со скоростью 20 кмч в крайнем правом ряду остановили наглые менты, и пытались на ровном месте пришить нарушение за обгон через восемь сплошных линий и пытались показать водителю на своей видеокамере детское порно. И все это работает. Потому что с повышенными штрафами все мы резко стали злостными нарушителями.
Невозможно доказать, что я ехал непристегнутым. Пусть хоть в 100 раз штраф увеличат, но не докажут нарушение. Все правильно, не берут так как штраф от 51 грн официально, на лапу просить 20-30 грн вроде как рискованно. Развести терпил можно и на другое нарушение с гораздо большими штрафами и суммой взяток. А насчет тонировки вообще абсурд. Ну стекла передние опущу и все, пусть меряют проценты.
Вот ремень возмущает больше всего - какое отношение это имеет к безопасности других участников дорожного движения? А вот вопрос моей личной безопасности - моё глубоко личное дело. Хочу жить - пристегнусь, если жизнь задолбала - не буду. Какое дело государству к моему отношению к моей жизни? Если оно, блин, такое заботливое - лучше бы системой здравоохранения занялось, чтобв тот, кто не хочет умирать, имели шанс не умереть.
Wolfgrey, в тем более без подушек безопасности фиг он поможет. А таких машин наверное половина, если не больше. Лучше бы дороги сделали, ведь большинство аварий происходит и из-за дорожного покрытия. А еще лучше отменили бы растаможку и пошлины на авто, чтоб люди ездили на нормальных европейских машинах, которым хоть и 10 лет, но по комфорту и безопасности переплюнет любой лайнос.
Ремни - то дело такое, но то что теперь у всех подряд свет будет "не правильно настроен" - к бабушке не ходи. Далее, учитывая то что штраф - это фиксированная сумма, а не процент от зарплаты - то при моём окладе в 1400 грн я даже на велике не смогу ездить. Т.е. государство толкает меня на рельсы воровства и коррупции. Круг замыкается.
Виталя, это только в том случае, если ты в автомобиле едешь один. Пассажир - такой же участник дорожного движения, как и водитель (в ПДД есть даже целый раздел, посвящённый их правам и обязанностям). Есть, многосерийный научно-документальный фильм, посвящённый безопасности дор.движения. В нём, с научной точки зрения, при рассмотрении в замедленном режиме кадров испытаний, объясняются последствия проведённых опытов с использованием рем.безопасности и без них.... Кратко: Автомобиль, со скоростью 50 км/час бъёт другой, стоячий. Датчики нагрузки, установленные на манекенах, при боковом ударе, показали перегрузку, около 200Ж(!) (Это в несколько десятков раз больше, чем перегрузка лётчика, управляющего сверхзвуковым самолётом во время форсажа.....) Не зафиксированные инерционными ремнями безопасности: водитель и пассажиры (на переднем и задних сидениях), "летают по салону" и бьются головами друг о друга, сидящих рядом, а так же об обшивку и стойки детали кузова. Последствия - печальны. У пристёгнутых, есть травмы, но они не превышают максимально допустимых нагрузок способных лишить человека жизни... Где-то так
Я и имел ввиду эту ситуацию. Кроме того, машина оборудована ремнями и я всегда предлагаю пассажиру ими воспользоваться. То есть условия для обеспечения безопасности себе, любимому, и пассажиру имеются. Преждположим, пассажир тоже не любит привязываться. Я ему предлагаю, он не хочет - мне что его, насильно к сидушке примотать или отказать ему в поездке? Ведь при этом человек, не воспользовавшийсмя ремнём (а особенно если это водитель без пассажиров), не подвергает опасности никого, кроме самого себя. Таким образом, в этом случае Правила нарушают моё право распорядиться собственной жизнью. Я понимаю, что, как водитель, я обязан предоставить пассажиру (и себе) все предусмотренные штатной комплектацией машины средства безопасности, включая ремни. Но вот в обязательном порядке закон может заставить меня соблюдать только те условия, несоблюдение которых может нанести вред окружающим. Скажем больше - тот же ремень может помешать водителю совершить какое-либо действие, что поставит под угрозу жизнь и здоровье других участников движения. Дапвайте гипотетически рассмотрим ситуацию - пассажир нечаянно роняет под ноги водителю какой-либо предмет. Будучи пристёгнутым, я не могу его достать (штатная комплектация моего автомобиля не предусматривает установку инерционных ремней). В случае торможения предмет может подвинуться вперёд и заблокировать педали. Вот и прямая угроза безопасности. Без ремня никакой угрозы нету - вбросил газ, придержал ногой и достал. Так что норма по тремням более чем спорная.
будет гейское сто прямо на дороге. останавливают - доколупываются, а ты - и колеса мне подкачайте и стекло лобовое помойте, чтоб зря не платить за остановку
Лучше бы у нас не штрафы были приблежены по суммам к европейским, а гаишники были похожи на европейских, и тогда был бы порядок!
Ну это Вы загнули Кстати не плохой сюжет для новой книги "великого украинского писЯтеля" - мировым бестселлером может стать.
