Появление и формирование ВДВ Германии Немецкое военное командование интересовало возможность боевого применения ВДВ с середины 30-х годов. Локомотивом для создания парашютистов стал рейсмаршал Геринг, командующий ВВС. Заложенные в новом роде войск возможности прекрасно подходили для стратегии «блицкрига»: проведение молниеносных наступательных операций с массовым использованием танков для пробития обороны противника. В задачу десантников входило быстрое овладение стратегически важными объектами: мостами, узлами связи, укрепленными пунктами и т.д. Дополнительным толчком к созданию подобных частей послужили знаменитые Киевские учения 1935 года, когда на глазах ошеломленных наблюдателей из различных стран мира, в том числе и из Германии, советские ВДВ высадили 2500 человек. Стоит добавить, что немецкое командование, вынужденное начинать с нуля при формировании вермахта, было свободно от косных представлений о ведении современной войны, в отличии от других стран, кроме СССР. Формирование ВДВ началось одновременно, как в сухопутных частях, так и в ВВС. 1 сентября 1935 года специальный элитный полицейский отряд из охраны Геринга был направлен в г. Альтенграбов, где шло укомплектование 1 парашютного полка. Возглавил его майор (впоследствии полковник) Бруно Брауер. Много бойцов получили серьезную боевую закалку в испанской гражданской войне, в составе легиона «Кондор». Сам отбор в полк был очень жесток: 1 человек из 3-х кандидатов. Такая система сохранялась до 1940 года. ОКХ , в свою очередь, весной 1936 года создало батальон парашютистов. В отличие от парашютистов ВВС, у которых были лишь винтовки, они имели на вооружении станковые пулеметы и минометы. Командиром стал майор Рихард Хайдрих, впоследствие генерал-майор. Тяжелая физическая и стрелковая подготовка, несовершенство парашютной системы, многочисленные трамвы при посадке и даже случаи смерти, в результате нераскрытия парашюта, способствовали созданию неофициальных отношений между офицерами и солдатами, особой атмосферы принадлежности к специальным частям и укреплению морали вообще. Официально же ВДВ были «узаконены» указом министра авиации Э. Мильха и с благословления Геринга 29 января 1936 года. В том же году объявили и набор в парашютную школу в г. Стендаль. Однако в то время немецкая военная мысль еще не определилась до конца с концепцией применения парашютистов. Штабисты ВВС хотели их использовать для захвата аэродромов противника в начале войны, а также для диверсий. В ОКХ полагали же, что ВДВ надо использовать и как обычную пехоту. С этой целью их надо высаживать в тылу врага крупными соединениями, поставив тем самым противника между двух огней. В целом возобладали обе точки зрения, что и послужило причиной для двухсторонней подготовки. В 1938 году генерал-майор Курт Штудент, будущий командир ВДВ, бывший инспектор летной подготовки люфтваффе, получил приказ о формировании крупных частей ВДВ. К сентябрю 1939 года такая часть была создана, хотя и не полностью укомплектована, - 27-я авиадивизия, ее командир - К.Штудент. По этой причине в оккупации Чехословакии участвовала другая десантная часть - батальон Хайдриха. На основании этого опыта этот батальон передали в состав ВВС, с переименованием в 2 парашютный полк, с тем же командиром. Практически все части ВДВ были переданы в ведение ВВС, что сыграет в будущем плохую службу парашютистам, так как проведение сухопутных операций требует тесной координации с сухопутными войсками, и не может проводится только силами одних люфтваффе. В то же время другой важный элемент ВДВ - посадочно-десантные (планерный) части остались в ведении армии. Пилотами этих планеров были обычные пехотинцы, натренированные для вождения планеров. Таким образом к весне 1940 года, после всесторонней подготовки, вермахт получил в свое распоряжение две дивизии: 7-я авиационная и 22-я пехотная. Последняя была, по сути, обычным пехотным соединением, натренированным и экипированным для переброски по воздуху. Да и предназначалась она для быстрого усиления первой волны десанта в случае захвата и удержания в руках парашютистами площадок, пригодных для посадки.
ВДВ Германиии в десантной операции на Крит.Контроль над Грецией не означал контроля над восточным Средиземноморьем, пока в руках англичан оставался Крит - стратегически важный остров и естественный плацдарм для возможного вторжения союзников на Балканы. Германское командование, оказавшись перед необходимостью захвата Крита и не располагая достаточными ВМС для морского десанта, приняло решение о проведении невиданной доселе по масштабам воздушно-десантной операции. Разработанные ранее штабом Штудента планы о десанте на Мальту, в устье Суэцкого канала и в Александрии были отложены - все внимание было обращено на Крит. К этому времени состав XI корпуса потерпел изменения: 22-ю дивизию отправили на охрану нефтепромыслов в Плоешти. Вместо нее Штудент получил 5-ю горнострелковую дивизию генерал-майора Ю. Рингеля. Силы, предназначенные для штурма на Крит ранним утром 20 мая 1941 года выглядели следующим образом: Штурмовой десантный полк, 7-я дивизия, 5-я дивизия.Подробно на их составе останавливаться не будем, так как, основные действия вели парашютисты, а горные стрелки лишь усилили их. Были также и вспомогательные подразделения, но они не сыграли сколько-нибудь значительной роли в захвате Крита. Всего 23 тыс. человек, а десантировались с планеров и с парашютами около 10 тыс. Воздушная поддержка возлагалась на более чем 500 самолетов VIII авиационного корпуса под командованием генерала фон Рихтгофена. Общее руководство осуществлял штаб 4-го воздушного флота. Общая численность авиации достигла 433 бомбардировщика и 235 истребителей. В транспортную авиацию входили 520 Ю-52, 72 планера DFS230. Всего эта армада перевезла, кроме людей, 353 орудия, 771 мотоцикл, 5358 десантных контейнера с снаряжением и 1090 тонн различных грузов. На острове были намечены 4 основные зоны высадки, 3 из них пришлись на основные аэродромы. Выброску десанта предполагалось осуществить тремя волнами: первыми на Крит должны были ступить десантники Майндаля, в задачу которых входило захват и удержание удержание аэродрома в Малеме и многочисленных дорог, мостов и позиций зенитной артиллерии, расположенной в окрестностях местной столицы - города Хания. Их поддержку осуществлял 3-й полк Хайдриха, 7-й дивизии. Необходимость захвата Хании обуславливалась нахождением там английского штаба и резиденции греческого короля. 2-й полк 7-й дивизии должен был захватить аэродром и городок Ретимнон, а 1-й полк - аэродром у селения Гераклион. Целью захвата всех посадочных полос было создание надежного плацдарма и места для выгрузки тяжелого вооружения и 5-й дивизии во время третьей волны десанта. Пока эта задача не была выполнена, поддержка парашютистов возлагалась на ВВС. План операции назвали «Меркурий». Он выглядел достаточно простым, особенно на фоне ошеломляющего успеха ВДВ на Западе. 25 апреля был отдан приказ на штурм. Однако, как показали события, все оказалось не так просто… Во-первых, на острове оказалось не 25-30 тыс. гарнизон, как предполагалось, а, ни много ни мало, 32 тыс. англичан, австралийцев (часть 2-й бригады) и новозеландцев (4-я, 5-я и 10-я бригады), и 11 тыс. греческих солдат (сюда не входит личная охрана короля). Кроме того, предвидя десант, англичане перебросили на остров свои лучшие части на Среднем Востоке - батальон Лестерского и около 700 шотландских хайлендеров из Аргайлского и Сазерлендского полков. Также было 45 орудий и 9 танков. Авиации не было совсем. Комендантом острова был генерал Фрейберг - опытный и решительный военачальник. Он заранее провел разведку районов, где можно было высадить парашютистов и приказал прикрыть их практически непроходимой сетью заграждений (как против парашютистов, так и против планеров). Не менее ошибочным было мнение в немецком штабе о том, что англичане и греки деморализованы поражение на континенте. Ошибка же англичан заключалась в недооценке защищенности острова. Они знали о готовящейся высадке на Крит, но не верили, что такую территорию можно захватить силами одних парашютистов. Поэтому ожидали десант с моря силой до 10 тыс. человек. Для прикрытия с моря был развернут целый флот: 4 линкора, 9 крейсеров и больше 20 эсминцев. Исходя из обстановки Фрейберг ожидал десант численностью 20-25 тыс. человек, поэтому солдаты гарнизона чувствовали себя достаточно уверенно. Но, в итоге защита острова оказалась все же недостаточной. Например, греки, оставившие на континенте все тяжелое оружие, имели одну винтовку на 6-х человек, а на винтовку - 3 обоймы(!). Рано утром 20 мая 1941 года, после бомбежки острова, над Критом появились первые Ю-52 и Ю-87. Их целью был городок Малеме. Не смотря на то, что длина полосы была всего 600 метров, овладение ею было жизненно важно для операции. Другим условием была ликвидация зениток около полосы. Первой высадилась рота лейтенанта Генца (90 человек). На часах было 7:00. С земли по планерам открыли интенсивный огонь. Несмотря на тяжелые потери (через два часа было около 60 убитых и раненых) десантники успешно атаковали позиции зениток к югу от аэродрома. За авангардом последовал 1-й батальон Коха на планерах. К сожалению, 1-ю и 4-ю роты буксировщики из-за ошибки отцепили прямо над английскими позициями. Майор Кох и большинство его людей получили ранения в первые минуты боя. В сложившихся условиях штурм авиабазы не представлялся возможным. А 3-я рота была высажена там, где надо, и соединилась с остатками рассеянных и разгромленных подразделений (выжившие постепенно собирались в кучки в течении всего дня) и успешно подавила сопротивление на северной и западной сторонах аэродрома. 3-й батальон Штурмового полка, выброшенный с парашютами в северо-восточной части Малеме, при десантировании сильно рассеялся и не сумел сконцентрироваться, так как его бойцы приземлялись под шквалом очень плотного ружейно-пулеметного огня англичан из лагеря, расположенного на господствующей над аэродромом высоте 107. Парашютистов расстреливали в воздухе, а после приземления уничтожали в рукопашных схватках. Штаб полка и 4-й батальон успешно высадились к западу от посадочной полосы, но в этом бою был ранен в грудь и в живот командир полка Майндаль. Командование полка принял на себя командир 2-ого бат. майор Штенцлер (его подразделение было в резерве, но в связи с тяжелым положением в бой бросили всех). Сражение продолжалось весь день. Позиции вокруг аэродрома переходили из рук в руки. Немцы захватили почти все зенитки, после чего расстреляли из них грузовики, спешащие к аэродрому с подкреплением. К исходу первого дня парашютисты захватили посадочную полосу. Поскольку очередная контратака ожидалась в любую минуту, даже спустившаяся безлунная ночь не ослабила напряжения готовившихся к бою немцев. 3-й полк Хайдриха, выделенный для поддержки сил Майндаля, высадился к западу от цели. Они должны были захватить Ханию и Галатас - небольшие населенные пункты, а также бухту Суда, пригодную для посадки гидросамолетов. В авангарде высадился 3-й бат. Хайльмана, сброшенный прямо на позиции новозеландских солдат. Последние открыли очень меткий огонь. Многие парашютисты приземлились мертвыми. Часть немцев была ветром унесена в море, где утонула. Одна рота в полном составе попала в водохранилище, где утонули почти все солдаты. Большая часть солдат приземлилась в центре лагеря противника и была пленена. Только одна рота (9-я) приземлилась там, где надо. В результате таких потерь штурм Хании стал невозможен. После кровопролитного боя за очень важную высоту в районе Галатаса 9-я рота была вынуждена отступить вглубь острова. Выброска 1-го и 2-го батальонов была произведена в районе тюрьмы Агья, приспособленной англичанами под укрепленный пункт и контролировавшией дорогу к Хании. Парашютисты сразу вступили в бой. Звуки боя привлекли внимание Георга II - греческого короля, расположившегося в деревне неподалеку. Выглянув в окно монарх увидел метрах в ста приземляющихся немцев. Король был сразу же эвакуирован из небезопасной зоны, а позднее вывезен с острова на эсминце. Тем временем солдаты фон Хейрдта очистили здание тюрьмы и превратили его в полковой штаб. К вечеру к ним присоединились остатки 9-й роты. Практически все обстоятельства, связанные с действиями первой волны, оборачивались мрачным образом. Ни один из намеченных пунктов не удерживался немцами надежно. Несколько командиров батальонов и рот были убиты, потери личного состава были просто чудовищны. Вдобавок ко всему прочему, из-за ошибки пилота планера разбился и погиб командир 7-й дивизии Зюсман. Его заместитель Майндаль получил тяжелое ранение. Однако об этом в штабе в Афинах не знали… Вторая волна десанта подлетела к Криту в 13:30. Она двигалась к Ретимнону и Гераклиону. 2-й полк, за исключением 2-го бат., приданного 1-му полку, десантировался у Ретимнона. Две роты были выброшены удачно, но были скованы огнем противника. А 3-ю роту, как ни странно, отнесло ветром на 7 км от цели. Несмотря на все эти помехи, подразделения смогли собраться вместе и захватить господствующий над аэродромом Ретимнона холм. Поскольку штурм пока не представлялся возможным из-за сильных укреплений врага, то парашютисты окопались и стали ждать подкрепления. 1-й полк со 2-м бат. направился к острову позже всех. Так как район прикрывался значительным количеством средств ПВО, то бойцам пришлось прыгать с большой высоты. Люди Брауера из-за этого понесли большие потери от пулеметного огня. А две роты приземлившиеся на западной стороне аэродрома были истреблены до последнего человека - спаслись лишь пятеро. Все остальные части были рассеяны и лишь после наступления темноты смогли собраться. Оценив обстановку, Брауер оказался от атаки и посвятил остаток дня сбору уцелевших. Таким образом положение 7 тыс. парашютистов выглядело чрезвычайно плачевно. Почти полностью израсходовав боеприпасы, отряды уставших, израненных и павших духом немцев готовились к своему последнему бою. В наступавшей темноте отряды парашютистов отчаянно пытались найти места сосредоточения. Казалось, их уничтожение лишь вопрос времени, но окончательно запутавшееся в обстановке английское командование так ничего и не предприняло. Исход сражения по прежнему был неопределенным, но англичане потеряли свое главное преимущество - отделявшее их от материка море. Ворота на остров уже приоткрылись… Утром следующего дня сражавшийся на аэродроме Малеме 1-й бат. наконец взял высоту 107. Захватить полосу полностью немцам так и не удалось, и самолеты, груженные боеприпасами пытались садиться прямо на побережье. Но они терпели аварии. Удачно приземлился только один, который, взяв на борт раненых, в том числе и Майндаля, взлетел обратно на материк. К концу первых суток операции Штудент получил наконец сообщения о бедственном положении десантников и гибели Зюсмана, который должен был руководить операцией на месте. Штудент осознал реальную угрозу полного провала операции. Генерал решительно отверг предложение прекратить вторжение на Крит, тем самым бросив на произвол судьбы несколько тысяч отборных солдат, окопавшихся около английских аэродромов. После короткого совещания он принял решение о срочной доставке на Малем третьего эшелона десанта - горных стрелков . Приказ был отдан, невзирая на реальное положение вещей: самолетам придется приземляться на фактически находящийся в руках врага небольшой аэродром. В 14:00 в Малеме были стремительно высажены две роты парашютистов - последний парашютный резерв. С их помощью аэродром был взят, хотя полоса по-прежнему простреливалась изо всех видов оружия. Примерно в 15:00 показались первые Ю-52, тяжело груженные горными стрелками, и под восторженный рев парашютистов, ведущих бой по всему периметру полосы, пошли на посадку. Но торжество быстро сменилось трагедией.. После посадки первых самолетов на них обрушился сильнейший огонь. Находившиеся внутри самолетов егеря едва успевали выпрыгнуть, как оказывались внутри адского костра из которого немногим удавалось выбраться. Получив множество попаданий еще в воздухе многие Ю52, объятые пламенем падали на посадочную полосу, другие разбивались выскочив за пределы летного поля. Садящимся самолетам приходилось выделывать невероятные маневры, чтобы не столкнуться с обломками. Положение осложнялось тем, что аэродром Малеме не был приспособлен для приема столь большого количества тяжелых самолетов. Теперь на нем царил настоящий хаос. Десантники пытались освободить посадочную полосу, оттаскивая обломки с помощью тягачей. Как ни была тяжела участь горных стрелков, отправленных по воздуху, судьба 2-х бат., отправленных по морю, была куда трагичнее. Их конвой был перехвачен английским флотом в 27 км от Хании и разгромлен. Вмешательство пикировщиков VIII корпуса спасло дело, но от 2-х полнокровных бат. осталось 52 человека. Однако к этому времени немецкая авиация заявила о себе в полную силу - уходящие английские корабли были атакованы пикировщиками. В результате 2 крейсера и 1 эсминец были потоплены, два линкора и два крейсера получили тяжелые повреждения. В Малеме, заваленном трупами и обломками, продолжался бой. Подкрепленный горными стрелками Штурмовой полк перешел в атаку и закрепился на окраинах города и аэропорта. Обстрел взлетного поля прекратился и ворота на Крит полностью открылись. Генерал Рингель взял на себя руководство операции. Прибытие горных стрелков решило исход битвы - вскоре немцы захватили бухту Суда, куда стали сразу прибывать гидропланы с боеприпасами. К 27 мая, несмотря на ожесточенное сопротивление англичан, была взята Хания,. Оценив ситуацию как удовлетворительную, Рингель приказал двигаться к Ретимнону, где подкрепление было необходимо. Под Ретимноном 21 мая части 2-го полка были вытеснены со своих позиций с холма, где держались больше суток. Они отступили к заброшенной фабрике по выработке оливкового масла. В течении следующих 4-х дней парашютисты держались там, отбивая атаку за атакой под почти непрерывным огнем артиллерии. К этому времени два обескровленных батальона удерживали свои позиции под натиском 7 тыс. союзных солдат. Борьба была слишком неравной, и в ночь на 26 мая 250 немецких солдат - все оставшиеся в живых, прорвав кольцо, ушли к Гераклиону. Однако следующим вечером им по рации передали приказ немедленно остановиться и организовать оборону с целью сковать силы врага в этом районе. Австралийцы, пытавшиеся ликвидировать отряд, сумели прорвать оборону, но были немедленно отброшены отчаянной контратакой. 29 мая бойцы 2-го полка, воодушевленные начавшейся паникой в рядах противника и получив боеприпасы с продовольствием, возобновили движение к Ретимнону, где пришла очередь англичан суматошно выстраивать укрепления около многострадальной фабрики. Как только остатки десантников утром 30 мая поднялись в атаку, к ним подошли части 85-го полка егерей и совместными усилиями взяли и завод и город. В это время на третьем аэродроме - Гераклион - 1-й полк Брауера к утру 21 мая начал наступление на город. К сожалению полковник не знал, что ему противостоит 8 тыс. англичан и греков, в избытке снабженных артиллерией. Наступление быстро захлебнулось. Полковник Брауер получил приказ прекратить наступление, закрепиться на позициях и не допустить оттока сил союзников к Ретимнону. 24 мая он получил подкрепление - еще один батальон. Утром 1-й полк начал наступление, успешно захватив господствующую высоту над Гераклионом. С приходом авангарда 5-й дивизии 27 мая судьба последнего оплота сопротивления англичан была решена. Фактически это означало конец сражения за Крит. В тот же день Фрейберг отдал приказ об эвакуации войск в Египет. 23 мая, ввиду тяжелых потерь от бомбежек (всего потеряно было 3 крейсера, 6 эсминцев, 17 кораблей тяжело повреждены) британский флот отошел в Александрию. Воспользовавшись этим, 28 мая на остров высадили 6-тысячный отряд итальянских войск. Битва за Крит была закончена 1 июня 1941 года со взятием городка Сфакия на юге острова. Какими же были итоги Критского десанта - одной из величайших операций десантных войск? Англичане сумели вывезти с острова не более 15 тыс. человек. Конкретно, англичане потеряли 612 убитых, 5135 пленных и 1224 раненых; новозеландцы - 671 убитый, 2180 пленных и 967 раненых; австралийцы - 450 убитых, 3000 пленных. Самые большие потери понесли греки - с острова увезли лишь 4 тыс. человек из 11 тыс. … А на военных кораблях английских ВМФ погибло около 2 тыс человек. Победа досталась немцам дорогой ценой: 3022 убитых в 7-й дивизии и Штурмовом полку, 652 в 5-й дивизии и 126 человек из воздушной поддержки. Кроме них 3400 раненых. Из 520 Ю-52 в строю осталось 185… После завершения операции 7-ю дивизию отправили на переформирование и отдых в зону Восточного фронта (в это время война с СССР еще не шла). Захват Крита привел к самому сильному ослаблению позиций Великобритании в бассейне Средиземного моря с 1797 года. В одном из своих разговоров с Куртом Штудентом Гитлер сказал: «Крит показал, что дни парашютистов закончились». В результате элитные войска оказались не у дел и вплоть до конца войны сражались в качестве отборной пехоты. Последняя крупная операция немецких ВДВ дала толчок к рождению аналогичных подразделений в других странах, в частности в Англии и в США, где ранее к этому роду войск относились с презрением.
Если копируете большой авторский текст - обязательно указывайте источник! Также лучше сопровождайте текст своими комментариями.Иначе подобная копипаста будет автоматически удалена с выдачей нарушения, как попытка засорения темы.
этот текст печатался в некотором количестве разных книг и огромном количестве сайтов, так что кто автор определить наверное сложно
Первая в мире величайшая операция немецких ВДВ во ВМВ, по захвату стратегически важного бельгийского форта "Эбен-Эмаэль". Вот наткнулся на "FI" тему. Действительно блицоперация проведенная на все 100! Достойная написания книги и экранизации. Прошу: После Первой мировой войны разные европейские страны по-разному оценивали методику ведения боёв в новых условиях военно-технологического прогресса ХХ века. Французские военачальники, например, решили, что вести успешную войну против современной и тяжёлой бронированной техники довольно сложно и обременительно, и сделали ставку на оборонительную систему своей страны. Вершиной этой... После Первой мировой войны разные европейские страны по-разному оценивали методику ведения боёв в новых условиях военно-технологического прогресса ХХ века. Французские военачальники, например, решили, что вести успешную войну против современной и тяжёлой бронированной техники довольно сложно и обременительно, и сделали ставку на оборонительную систему своей страны. Вершиной этой стратегии стало строительство линии защитных укреплений, известной в военной истории как «линия Мажино» (названная в честь военного министра Андрэ Мажино). Бельгийцы, глядя на строительство этого мощного фортификационного фронта, решили создать нечто подобное (в меньших, соразмеримых своей стране масштабах), и в 30-х годах развернули большое военное строительство неподалёку от города Льеж. С севера на юг тут протянулась линия новых фортов: Эбен-Эмаэль, де Обин-Нёфшато, де Баттис и де Танкремонт. Учитывая опять же опыт недавно отгремевшей мировой войны, бельгийцы отнеслись к постройке фортов довольно продуманно. Для строительства был использован железобетон, орудийные башни сделаны менее сгруппированными, функционально улучшена система вентиляции, сильно углублены были под землю склады боеприпасов. Проект конкретно Эбен-Эмаэля был разработан бельгийским инженером Анри Бриальмоном ещё до Первой мировой войны, и в 30-е годы его только модернизировали в соответствие с требованиями времени. Отличительной особенностью Эбен-Эмаэля были 120-ти и 75-ти миллиметровые орудия, дававшие возможность обстреливать дальние цели восточного района Льежа. Отличие Эбен-Эмаэля от других фортов заключалось в том, что его главное оружие было между башнями и казематами. Подземные шахты простирались на 4 километра под горой и соединяли боевые блоки, подземные казармы, электростанцию, расположение боеприпасов и прочие служебные помещения. В форте в военное время (то есть, после того как немцы вторглись в Польшу) постоянно находилось около 1200 человек, разделенные на 3 части. Из них – 200 человек жили тут в качестве технического персонала, 500 артиллеристов первой группы (и 500 артиллеристов второй группы, живущих в деревне Вонк неподалёку от форта и сменявших первую группу еженедельно). Пехоты в Эбен-Эмаэле практически не было. Территориально Эбен-Эмаэль располагается в 20 километрах от Льежа, на обширном холме к востоку от деревни Эбен-Эмаэль в излучине Альберт-канала. Длина форта составляет 600 метров с запада на восток и около 750 с севера на юг. Немцы после Первой мировой войны, в условиях доступа к гораздо меньшему количеству ресурсов, готовились к войне, наращивая танково-моторизованный потенциал, что неудивительно –Гитлер планировал наступать, а не обороняться (в отличие от Франции и Бельгии). Помимо этого Германия начало формирование совершенно нового для того времени рода войск – воздушно-десантных войск. Стратегия французской кампании весны 1940 года состояла в форсировании 6-й немецкой армией (находившейся под командованием генерал-полковника Вальтера фон Рейхенау) реки Маас, преодолении бельгийской оборонительной линии в направлении города Тирлемонт и изолировании укрепрайона вокруг Льежа. Для быстрой и успешной реализации этой задачи было необходимо нейтрализовать форт Эбен-Эмаэль. Панорамный рисунок, показывающий осуществление планерного десанта на артиллерийскую укрепленную группу Эбен-Эмаэль, опубликованный во время 2-й мировой войны в печати, пропагандирующей успех немецкого оружия (1 - деревянные строения, 2 - Не-111, сбрасывающий контейнер с припасами, 3 - планер DSF230 при посадке, 4 - артиллерийский объект, 5 - арт. броневая башня, 6 - деревянное строение, 7 - MICA, 8 - пулеметный объект, 9 - ложный объект, 10 - канал Альберта, 11 - скалистая стена, 12 - капониры) Сочетание мощного артиллерийского и пулемётного огня при защите форта Эбен-Эмаэль, делало его укреплённым оборонительным пунктом - захватить крепость лобовой атакой представлялось делом практически невозможным. Помимо этого было очевидно, что попытка фронтальной атаки вынудит бельгийцев немедленно взорвать заминированные мосты и не позволит выполнить основную задачу операции. Брешью Эбен-Эмаэля была его недостаточная противоздушная оборона, что, видимо, и натолкнуло немецкое командование на мысль использовать в захвате форта посадочный десант с применением штурмовых планеров новейшего типа DFS 230. Необычная задумка использовать в операции планеры родилась из того расчёта, что воздушная и артиллерийская бомбардировка вряд ли бы привела к успеху (толщина бетонных стен форта не поддалась бы снарядовой атаке). Поэтому единственным выходом виделась высадка сапёров с воздуха, которые используя фактор внезапности и быстроты взрыва, могли бы помочь захватить Эбен-Эмаэль с минимальными потерями для личного состава. Поскольку подобного рода операцию немцы планировали впервые – была необходима тщательная подготовка к десантной высадке. Командование вермахта отобрало специальный отряд численностью в 438 человек, поставив командовать ими гауптмана В. Коха. Десантники были разбиты на 4 группы: 1) Группа «Сталь» (под командованием обер-лейтенанта Альтмана была нацелена на захват Вельдвезельтского моста на Альберт-канале). 2) Группа «Бетон» (под руководством лейтенанта Шахта готовилась к атаке моста во Вренховене). 3) Группа «Железо» (под командованием обер-лейтенанта Шехтера предназначалась для захвата Каннского моста). 4) Группа «Гранит» (которой командовал обер-лейтенант Витциг и которую готовили непосредственно к атаке Эбен-Эмаэля). С ноября 1939 года штурмовики были сосредоточены в очень засекреченном лагере (уровень секретности был настолько строг, что члены группировки Коха не называли друг друга по именам, а два десантника были приговорены к смерти за недостаточное соблюдение тайны). В лагере члены групп изучали топографию местности, систему укреплений и огневых средств, отрабатывали высадку и организацию обороны мостов. Операция была назначена на весну 1940 года. 10 мая в 3.15 из аэропорта тренировочного лагеря в воздух поднялись 11 «юнкерсов». Каждый из «юнкерсов» буксировал за собой транспортный планер. Вооружение групп составляли ручные пулеметы МГ-34, пистолеты-пулеметы (автоматы) МП-38, карабины и пистолеты «парабеллум». Имелись также 4 огнемёта «Фламмверфер-40», противотанковые ружья и новейшие, до этого ещё ни разу нигде не использовавшиеся кумулятивные заряды, способные пробивать бронированные материалы (башни Эбен-Эмаэля). В 5.20 минут самолеты появились в районе форта, планеры были отцеплены и пошли вниз, в предутреннюю мглу. Гарнизон Эбен-Эмаэля был захвачен воздушным налётом врасплох. Не давая бельгийцам прийти в себя, немцы прикрытые огнём турельных пулемётов с крыш планеров стремительно ринулись к бронеколпакам, амбразурам и выходным шахтам вентканалов. Против артиллерийских башен и укрытий сапёры использовали кумулятивные заряды, взрывами пробивая отверстия, через которые было удобно забрасывать гранаты и взрывпакеты. Также взрывчатку десантники забрасывали в вентиляционные каналы и бойницы. Столь стремительный натиск атаки привёл к тому, что уже в первые боевые минуты 7 казематов и 14 крепостных орудий были выведены немцами из строя. Взрывы специально подготовленных кумулятивных 44-килограммовых зарядов пробивали 200-мм сталь бронеколпаков. Деморализованные внезапным налётом бельгийцы оказались неспособны даже сориентироваться в количестве атакующих. Запоздав с открытием огня по планерам (огневая атака по ним началась уже после приземления летательных аппаратов), бельгийцы смогли хоть сколько-нибудь задержать нападавших только возле центрального бункера, но ненадолго – вспомогательная немецкая группа ликвидировала эти огневые точки с помощью гранат и ранцевых огнемётов. После часового боя основная часть форта оказалась захваченной немцами. Командовавший в отсутствие отставшего от основной группы Витцига обер-фельдфебель Венцель рапортовал командиру Коху: «Достиг объекта. Всё идёт по плану». Блестящий успех штурмовой десантной операции не позволил всё же немцам окончательно закрепиться в форте. Бельгийские части, дислоцировавшиеся в окрестностях Эбен-Эмаэля, пришли в себя и начали атаковать при поддержке артиллерийского огня других фортов; участники боя из группы «Гранит» вынуждены были искать убежища в оставленных врагами казематных помещениях. Примерно в это же время остальные штурмовые группы десантников - «Железо», «Сплав» и «Сталь» - захватили мосты через Альберт-канал северо-западнее Льежа (заминка произошла только с Каннским мостом, его бельгийцы успели взорвать). В общем и целом, путь для танков вермахта на этом направлении был открыт. Таким образом, блестяще подготовленная немецким командованием десантно-штурмовая операция была проведена (если не считать неудачной высадки группы «Железо») столь же блестяще. В течение часа немцы овладели мощной современной крепостью, со всеми ее бункерами, оборонительными сооружениями и гарнизоном. При этом потери немцев составили 6 убитых и 11 раненых. Взорванная башня бельгийского форта Эбен-Эмаэль. 1940 год: Немецкие десантники, принимавшие участие в захвате бельгийского форта Эбен-Эмаэль, после возвращения на место постоянной дислокации в Кельне: Немецкие солдаты осматривают разрушенные укрепления бельгийского форта Эбен-Эмаэль:
Вот такой красавец оберлейтенант-парашютист. Судя по аксельбанту адъютант части, скорее всего батальона.
1)-3) 2.Fallschirmjäger Flak-MG Batl. Einheits PKW Autobahn Einsatzfahrt 1941 4) 2.Fallschirmjäger Flak-MG Batl. Einheits PKW LKW Kübelwagen taktisches Zeichen 5) 2.Fallschirmjäger Flak-MG Batl. Motorrad Kradmelder Tunis DAK Afrika 1941 6) 2.Fallschirmjäger Flak-MG Batl.auf Kreta 1941 7)-8) 2.Fallschirmjäger Flak-MG Batl.Einheits PKW i.d.Straßen v.Athen Griechenland1941 9)-10) 2.Fallschirmjäger Flak-MG Batl.Gefallen Kameradengräber auf Kreta 1941
1)-6)2.Fallschirmjäger Flak-MG Batl.Gefallen Kameradengräber auf Kreta 1941 7)-8) 2.Fallschirmjäger Flak-MG Batl.Gefangenschaft Porträt Afrika 9) 2.Fallschirmjäger Flak-MG Batl.halb nackt Griechenland Kreta1941 10) 2.Fallschirmjäger Flak-MG Batl. Ju52 Vesuv Sizilien v.Kreta Einsatz Vorbereitung
