Россия может возобновить выпуск уникального истребителя МиГ-31

(c) Счастливый «МиГ» возвращается

 

У них очень ненадежная система товливопровода..
Только у нас в Крае три аварии.. Одна трагическая..

2010

19 ноября 2010 года МиГ-31 разбился в 60 километрах от Перми, в районе поселка Сылва (это Чусовской район). На борту находились два летчика «Сокола» - Станислав Коваленков и Дмитрий Медведкин. Пилотам удалось катапультироваться. До этого аварии произошли в 2003 и 2005 годах в Тверской области. В первом случае - из-за технических проблем: экипажу удалось «дотянуть» до аэродрома, но летчикам пришлось катапультироваться. А двумя годами позже при посадке у самолета загорелись двигатели. Экипаж также успешно катапультировался.

2011​

​

Сегодня утром при выполнении планового полета в Пермской области потерпел катастрофу самолет МиГ-31, говорится в сообщении Министерства обороны РФ. Для выяснения причин и обстоятельств на место происшествия вылетела комиссия.
Катастрофа случилась на удалении 11 км юго-западнее аэродрома Большое Савино (г. Пермь), когда примерно в 6.41 мск с экранов радаров пропала отметка от самолета МиГ-31, говорится в сообщении военного министерства.
В 7.34 (мск) авиационная группа поиска и спасания (на вертолете Ми-8) обнаружила место падения самолета в 600 м юго-восточнее деревни Полгары (Пермский край). «Прибывшей группой обнаружен погибший экипаж», — говорится в сообщении.





2013
МиГ-31 сел в аэропорту Перми из-за отказа двигателя

18.02.2013 10:10
Аварийную посадку произвел истребитель МиГ-31 на полосу авиабазы "Сокол" в Перми. Сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик экстренно сел из-за отказа одного из двигателей. Никто при аварийной посадке не пострадал.
МиГ-31 выполнял полет для разведки погодной обстановки, сообщает "Интерфакс". Экипажи самолетов МиГ-31 постоянно тренируются совершать посадку на одном двигателе. Даже в случае отказа одного из двигателей, такая посадка не является для них чем-то экстремальным.

Хороший самолет!!!!!

 

Да на здоровье....

 

Если составить список, что из высоких технологий и из области вооружений было утеряно, то... слов нет одни междометия.
Строительство уникального Ан -124 потребность в котором заявлена в 200 шт. (т.е. платим прямо сейчас, только давайте) не могут запустить с 2006. Запустят ли?

 

По советской статистике боевой полк истребителей ( 55 машин) в среднем в учебных полетах терял безвозвратно одну машину в год-полтора.
Работы по доработке и модернизации авиационной техники шли беспрерывно.

 

Вообще то данный агрегат больше похож на ракету с крыльями. Действительно уникальность. В начале была высокая аварийность, прожектора уж больно часто поднимали вверх, потом вроде подлатали, стало получше. Долго по нему ползали инженера. "Черную вдову" он все равно не догнал. Какие полюса охранять? Гарнизон с МиГами контролирующими север разогнали, полосу растащили на гаражи.

 

"Чёрный дрозд", "чёрная птица".

"Чёрный дрозд" и "Фоксбэт" - летательные аппараты разных "весовых категорий".
"ЧД" - воистену былинная вундервафля - более скоростная, более высотная но сложная и дорогая, "Фоксы"(МиГ-25/31) - дешёвый(относительно), массовый(over>1000) перехватчик/разведчик.

 

Если всё "разогнали" и "растащили", то тогда откуда заступает на боевое дежурство авиагруппа МиГ-31БМ?
http://ria.ru/defense_safety/20130404/930942027.html

 

я про севера. территорию контролируют пермские эскадрильи.

 

почему то запомнилось, что офицеры нашего гарнизона называли данный агрегат "черная вдова". Черный дрозд если не ошибаюсь американское прозвище.
МиГ-31 в НАТО шел как Гончая - Foxhound.

 

В Перми вроде тоже не всех "разогнали", пришли несколько машин МиГ-31Б, начнут поступать модернизированные МиГ-31БМ. На YouTube есть видео учебных полётов. Или там было несколько авиагарнизонов?
http://ria.ru/defense_safety/20130125/919691617.html

 

Никаких гаражей на полосе в. " Соколе" нет. Тридцать первые как летали так и летают...

 

А "затравки" больше нет.

 

Прошлый год..

 

Былое и дело...Родной 763 ИАП...1998 г. Миг-31 на защите рубежей Родины. Теперь чтобы возродить один из лучших ИАП в стране потребуются не только ракеты с крыльями.



!

 

Колбасные эмигранты продолжают поливать ... Российские ВВС.
Хотя выше уже всё разжевали...

 

немного не понял про колбасных эмигрантов

 

Красиво снято. Хотя на самом деле рёв такой турбин, что окна в домах дрожали. СУ-27 по сравнению с МиГ-31 кажется планером.
Пушка шикарная на борту ГШ-6. Правда непонятно зачем она нужна. Пока отсекатель не поставили за секунды боекомплект выбрасывала.
Мир вашему дому!

 

Только нет такой пушки ГШ-6.... Есть пушка ГШ-6-23... вот бы увидеть стрельбу с неё

 

ну пусть спешат, а могут не успеть.
http://www.sovsekretno.ru/articles/id/3504/

 

Я знаю. лень было целиком печатать. Стреляли с неё редко и то на полигонах, зато в ТЭЧ каждый наверное сфотографировался Терминатором. трое держат, один фоткает.
грозное оружие, но совершенно бесполезное для такого истребителя.

 

Вы не первый, кто хочет оставить истребители без артиллерийского вооружения. МиГ-21, Су-15, Фантом... А потом вешали подвесные контейнеры, что уж вовсе неприемлемо с точки зрения аэродинамики. Точность стрельбы тоже сильно страдала. Напомню, что в номенклатуру вооружения МиГ-31 входят (точнее входили) и ракеты ближнего боя Р-60. Подробностей, правда, не знаю, боюсь что руководства по боевому применению 31-го в открытых источниках нет.