100 лет со дня рождения Покрышкина Александра Ивановича (06.01913

6 марта Покрышкину А.И. исполнилось бы 100 лет....
Слава и вечная память известному Летчику с большой буквы!!!

В тридцатые годы прошлого века в СССР трудно было найти мальчишку, который не знал бы своих знаменитых соотечественников – Чкалова, Громова, Байдукова, Водопьянова… После небывалых по масшабам и накалу воздушных сражений над Кубанью, длившихся с апреля по июнь 1943 года, в Красной Армии не найти было лётчика, который не знал бы Александра Покрышкина, не видел бы в нём образца, идеала.

Не сразу и отнюдь не легко открывалась дорога в небо для юного новосибирца Саши Покрышкина. Семилетка, фабрично-заводское училище при «Сибкомбайне», слесарные работы в цеху… Путёвку в небо добывал через комсомол. Но получилось так, что в Перми, куда его направил райком, готовили не лётчиков, а авиационных техников. Пришлось осваивать специальность, которая привязывала к аэродрому, но дороги в небо не открывала. И всё же, как убедило будущее, знание техники, навыки обслуживания самолёта Покрышкину крайне пригодились. Авиатехник из него получился отменный. Не случайно его вскоре направили для совершенствования в Военно-воздушную аакдемию имени профессора Н.Е. Жуковского. Но в слушателях Александр числился недолго. При первой же возможности отправился в знаменитую Качу. Ему, уже относительно опытному авиатору, летать хотелось ещё больше, чем раньше.

Великую Отечественную войну лётчик-истребитель Покрышкин встретил у самой границы, между Прутом и Днестром. Летал на МиГ-3 и ценил эту машину. Хотя и как пилот, и как техник острее многих ощущал её недостатки. И особенно отсутствие связи с землёй. Трудно вести бой глухонемым. В начале войны пережил драму: пулемётной очередью отправил на вынужденную посадку бомбардировщик неизвестной конструкции: оказалось, что это наш Су-2, которого Покрышкин до этого не видел. А всему виной было отсутствие связи…
Уже после войны, и это тоже раскрывает его характер, Александр Иванович сделал всё от него зависящее, чтобы прояснить судьбу экипажа сбитого им Су-2. Вздохнул с облегчением: оказалось, что приземлённый им тогда экипаж не пострадал при аварийной посадке. Все дожили до победы. С одним из пилотов Покрышкин позже встретился. Вместе вспомнили полный драматизма сорок первый, когда в небе господствовал враг и в душу порой прорывалось отчаяние.
Ведь тогда, летом сорок первого, вскоре и самому Александру пришлось сажать свой подбитый МиГ, которого он любил и лелеял, на брюхо. Потом пехотинцы вместе с ним, матерясь, бросая косые взгляды на «сокола», от которого так и не дождались прикрытия с неба, делали подкоп под истребитель, чтобы всё-таки выпустить шасси. Спасая машину, Покрышкин – не как пилот, а как техник – отсоединил от фюзеляжа крылья, зацепил её стабилизатором за попутный грузовичок и докатил-таки до ближайшего аэродрома. А там его ждало новое потрясение: командир полка приказал самолёт сжечь. Восстанавливать машину было некому и некогда, враг рядом.

Нет, не с ярких побед, а с вынужденных посадок и печальных пожарищ начиналась война для Покрышкина. Впрочем, как и для тысяч других его побратимов по небу.
Но уже в сорок первом испытал Александр Покрышкин и вдохновляющую радость первых побед. Понял: сбивать питомцев Геринга, умелых, опытных, нахальных в воздухе и на земле, можно. Нужно лишь вырабатывать, до деталей продумывать, при любой возможности проверять на практике тактику воздушного боя, позволяющую в полной мере использовать возможности самолёта, нивелировать его недостатки. Однополчане прозвали Александра писателем: свои мысли тот по вечерам отражал в тетради, вычерчивая возможные схемы воздушного боя. Покрышкину не импонировали плотные воздушные построения: мало свободы манёвра. Но, с другой стороны, он возмущался и тем, что истребителей бросают в бой небольшими группами, обычно четвёрками, одну за другой, словно поленья в костёр. Был убеждён, что истребительную авиацию разумнее и эффективнее применять массированно. А в ответ упрёки: мол, не по рангу мыслишь…
И в том, что мысли пилота-новатора всё-таки нашли дорогу к другим лётчикам, стали достоянием всей армии, есть немалая заслуга «Красной звезды». Именно в центральной военной газете в годы войны появилась обстоятельная статья Покрышкина, в которой он привёл формулу неотразимой воздушной атаки: высота – скорость – манёвр – огонь.
…Был момент, когда Александру Ивановичу предлагали обосноваться в Москве и заняться боевой подготовкой в масштабе всех Военно-воздушных сил. От штабной генеральской должности Покрышкин отказался и с мая 1944 года до Победы командовал 9-й гвардейской истребительной дивизией. Должность уже не позволяла подниматься в небо на «свободную охоту», которую Александр Иванович особенно любил. Но свыше 600 боевых вылетов, 156 воздушных боёв, 59 сбитых самолётов противника ему хватило, чтобы предстать на Параде Победы с тремя Звёздами Героя Советского Союза и навеки обессмертить своё имя.​

Материал использован и следующего источника:
http://www.redstar.ru/index.php/component/k2/item/7860-vek-aleksandra-pokryshkina

http://www.youtube.com/watch?v=ieR-k25UcVY
http://www.youtube.com/watch?v=7QzeXEWmzn4

 

да асс из ассов. а если взять во внимание особенности ведения наших воздушных боев и операций. то слава хваленых немцев просто меркнет. с уважением ян.

 

100 лет

Алекса́ндр Ива́нович Покры́шкин (6 марта 1913 года, Новониколаевск — 13 ноября 1985 года, Москва) — советский лётчик-ас, второй по результативности (после Ивана Кожедуба) пилот-истребитель среди лётчиков стран антигитлеровской коалиции во Второй мировой войне. Первый Трижды Герой Советского Союза. Маршал авиации (1972). Член ВКП(б) с 1942 года.

 

Re: 100 лет

а давайте и третью тему создадим.

 

Говорят третью звезду дали за то что пересел с Аэрокобры(она на фото выше) на отечественный самолет.

 

Интересная профильная тема у нас на форуме про Александра Ивановича
http://reibert.info/forum/showthread.php?t=112150

 

Ас ,пилот высшего класса! Как в панике кричали сами немцы - "Ахтунг,ахтунг!!!В воздухе Покрышкин!" (с)

 

Так и кричали? Половину по немецки,половину по русски?

 

Слава и вечная память!!!
94 сбитых. 59- это засчитанные.

 

Ничуть не пытаясь умалить заслуги выдающегося летчика, но все же почитайте Драбкина....

 

Просто запомнилось так из прочитанных в детстве книг про войну.

 

а кто такой драбкин? а то я все больше подокументам да пороссказам очевидцев. с уважением ян.

 

Автор( интервьюер) серии " Я дрался на..."

 

- в г. Новосибирске произошел такой "казус":

Читайте далее: http://news.ngs.ru/more/1019827/ — В Новосибирске сняли плакат с «неправильным» Покрышкиным (фото) — НГС.НОВОСТИ

- к "заметке" можно дописать и "за самолётик"(на плакате)
...

 

Под Запорожьем есть бывшая огромная летная школа ДОСААФ имени А.И.Покрышкина. Недавно довелось там побывать. Уехал с разбитым сердцем и страхом перед будущим нашей страны.Вот пару фото,что там осталось. Боль,только-боль...

 

Фотографий-около 500,я как нибудь выложу отдельной темой,но это действительно страшно,когда разваливают,причем умышленно,такое мощное наследие.

 

и еще

 

Да картина печальная. Яркий пример предательства и продажности власти.

 

Причем я нашел письма от начальника этого заведения,он писал еще Кравчуку.Но без ответа.Просил не "кончать" летную школу,предлагал пути выхода из ситуации.И вот итог.

 

Да, предатели, странно как еще авиатехнику которая находиться на "консервации" не сдали на металлолом.
Письма сохраните. Кстати если можете выложите здесь, пусть страна знает "героев"

 

Документов много,даже нашел папку особиста,где тот делал пометки в 92-м по поводу командира.Читать занятно.Но из-за этических соображений выложу позже,отредактирую фамилии.Начальник жив и поныне.Боевой генерал,был в составе пилотажной группы "Русь".Звонил во все колокола,при развале.Писал всем президентам.Всем-похер. Создать подобное-никогда не создадут,развалить-всегда пожалуйста!
http://kachinets.ru/face.php?id=1081
http://www.vyazma.name/f210/pilotazhnaya-gruppa-rus-5179-31.html

 

Печально.
А если еще подумать о том ,что Покрышкина скоро к "окупантам" причислят, если еще не причислили...

 

А чего так?Кто искажает историю?

 

Нацики..

 

ссылки есть на источник?Любопытно почитать.