Отсебятская версия. Когда приходит в некую часть приказ отдать столько-то танков такому-то купцу - командир части, если соображает, отдаст самое ненужное. А самое ненужное в армии - это то, с чем больше всего геморроя. Пантеры, думаю, и были самым большим геморроем - танк сложный, мануалы на немецком, запчастей нет. А на американском барахле воевали, опыт обслуживания есть, запчасти есть. Кроме того, до Вьетнама далеко, и злобного вопроса "Чего за х-ню вы нам прислали" оттуда врядли будет слышно.
Решает не командир части, а военное командование. Кому нужна Пантера в Азии, чья ходовка предназначена для условий максимум восточноевропейского ТВД. Шерманы же были опробованы именно в этих условиях и показали себя неплохо.
А можно вопрос , как вы думаете что могла отправить в индокитай Франция до конца сороковых , если бы там вдруг появились современные противотанковые пушки , средние танки периода конца войны , САУ , или не к ночи будь помянут ИС-2 ?
Интересный вопрос. Но такая техника там могла появится только с появлением современных армейских частей, а не полуграмотных повстанцев. Пологаю, что туда была бы переброшена британская техника - все же эти страны были союзниками.
Военное командование как правило двигает флажки по карте и рисует стрелочки. В результате чего рождаются приказы, часто - довольно общие. И уже те, кому эти приказы адресованы, чешут репу, как их выполнить не в ущерб себе. Чего такого в ходовке Пантер, что не прокатит во Вьетнаме?
Подборка уничтоженных и подбитых T-V "Пантер" в архиве (230 фото 18,5 Мб). Кто хочет посмотреть, можете скачать по ссылке http://depositfiles.com/files/4v7eby1p6.
Помню, с изумлением наткнулся где то на информацию, что Израиль, когда собирал все что можно после образования страны перед войной 1947 - 49 годов, планировал купить Пантеры во Франции, но не срослось. Попробую вспомнить где читал...
Судя по корпусу и башне, это Пантера самых первых выпусков, D1 или D2. В связи с этим, крайне сомнительно чтобы это была послевоенная фотография...
Pz.V "Пантера" дивизии «Тудор Владимиреску» на параде в Бухаресте, 10 мая 1946г. http://reibert.info/forum/showpost.php?p=3110562&postcount=179
210-ый "Майбах": - диаметр цилиндра: 125 мм - ход поршня: 145 мм 230-ый "Майбах": - диаметр цилиндра: 130 мм - ход поршня: 145 мм - диаметр впускного клапана: 74 мм - диаметр выпускного клапана: 59 мм
Обратитесь к правопреемнику производителя. VW (если не ошибаюсь)... Хоть чего-нибудь да ответят. Фото "цельнотянуто" у Аллана Хамби...
Ребята, спасибо за оперативный ответ. Шатун мой, на работе в шкафу лежит. Завтра сравню с вашими картинками.
Послевоенный чертёж 230-го для жабоедов. <---- кликабельно, ОТК (Очень Тяжёлая Картинка). Где-то в папках лежит такой же чертёж для HL 295. Он устанавливался на АМХ-50.
К сожалению мой не от Пантеры. Мой шатун скручивается всего двумя болтами, а у Пантеры их 4. Был найден в лесу на месте боёв американцев с частями СС. Завтра сделаю фото.
